Свердловский районный суд Перми отказал Денису Галицкому в удовлетворении иска по закрытию железной дороги
Общественный активист Денис Галицкий получил мотивированное решение Свердловского районного суда Перми по иску о признании незаконным приказа Минтранса РФ о закрытии участка железной дороги Горнозаводского направления.
Напомним, градозащитник оспаривает приказ о закрытии путей между станциями Пермь-II и Пермь-I и хочет признать его незаконным. В конце апреля производство по делу было приостановлено из-за распространения коронавирусной инфекции и возобновилось в начале лета.
По мнению Галицкого, решение о ликвидации участка железной дороги нарушает его права: в конце прошлого года он купил билеты на городскую электричку от станции Пермь-II до остановки Молодёжная, но не смог воспользоваться ими, потому что перегон между станциями Пермь-I и Пермь-II был закрыт. Все пассажиры электрички уже полгода вынуждены пересаживаться на автобусы, чтобы добраться до места.
Отказ в удовлетворении иска судья Оксана Артёмова мотивировала тем, что истец мог проехать по купленному железнодорожному билету на автобусе до Перми-II, тем самым имел возможность добраться до места назначения.
Сейчас, по словам градозащитника, есть несколько вариантов доказать необоснованность закрытия железной дороги.
Во-первых, на решение суда может быть подана апелляционная жалоба иным заинтересованным лицом, то есть человеком, которому продали билет на городскую электричку, когда перегон уже был закрыт. Но пострадавшего надо найти до конца июля.
«Это главная на данный момент задача! — поясняет Галицкий. — Как только он (пострадавший) будет найден, я подготовлю ему апелляционную жалобу — аргументов у нас полно, важно только заставить суд их рассматривать (в нынешнем решении судья вообще ничего не стала оценивать, даже не упомянула ничего в решении)».
Во-вторых, нужно выяснить текущее состояние и перспективы Северного железнодорожного обхода Перми, так как от него зависит обязанность краевых властей сохранять для Минобороны РФ возможность восстановления железнодорожного перегона («дополнительные мероприятия по дублированию моста»). Ранее Галицкий опубликовал в соцсетях фрагменты переписки между бывшим губернатором Пермского края Максимом Решетниковым и Минобороны РФ относительно дальнейшей судьбы железнодорожных путей на участке Горнозаводского направления. В письме руководителю транспортного департамента министерства Александру Ярошевичу Решетников сообщил, что региональное правительство готово взять на себя обязательства и не демонтировать пути до 1 июля 2020 года. При этом будут сохранены базовые элементы железнодорожной инфраструктуры.
В-третьих, требуется подтверждение технической несовместимости трамвайных путей и «дополнительных мероприятий по дублированию моста».
В-четвёртых, нужно получить разъяснения краевых и городских властей относительно всех странных обстоятельств, выявленных в ходе судебного процесса, и их планов в свете обязательств перед Минобороны РФ.
В-пятых, надо попытаться заблокировать выкуп краевыми властями у ОАО РЖД земельного участка под перегон на том основании, что он не свободен от обязательств перед Минобороны РФ.
- В эту пятницу, 17 июля, в Пермь должен прилететь министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Предполагается, что одной из главных целей визита чиновника станет обсуждение вопроса о возобновлении движения поездов на участке Горнозаводского направления — между станциями Пермь-I и Пермь-II.
- С 27 января 2020 года в Перми был закрыт участок железной дороги Горнозаводского направления. Пассажиры из Орджоникидзевского района вынуждены выходить на Перми-I и пересаживаться на автобусы, чтобы ехать дальше. С 26 января поезда дальнего следования № 12/11 «Москва — Новый Уренгой» и № 84/83 «Москва — Приобье», проходившие ранее по Горнозаводской ветке, следуют по правому берегу Камы, не заезжая не Пермь-II.
***
Ранее мы писали о том, что общественные активисты, выступающие против закрытия железнодорожного сообщения между станциями Пермь-I и Пермь-II, получили ответ на резолюцию митинга «За сохранение электрички».
Как стали ездить пермяки после закрытия ветки Горнозаводской железной дороги. Репортаж.
Губернатор попросил. В деле о закрытии железной дороги на перегоне Пермь-I — Пермь-II выяснились неожиданные подробности.
«Электричке — быть!» В Перми прошёл митинг против закрытия горнозаводской ветки железной дороги и повышения стоимости проезда.
Репортаж-панихида, а также прогулка по железнодорожному маршруту между станциями Пермь-I и Пермь-II.