Захолустье рядом с центром: территория у волгоградского вокзала пришла в упадок
Территория у станции «Волгоград-2» в Волгограде находится в плачевном состоянии, жалуются горожане. Всего в километре от центрального вокзала — ухабы и грязевые лужи. Волгоградцы пожаловались на отсутствие благоустроенных подходов к зданию пригородного вокзала в Ворошиловском районе. Подойти к железнодорожной станции «Волгоград-2» непросто даже здоровому человеку, о доступной среде для людей с инвалидностью говорить вовсе не приходится. Но возмущения горожан вызывает даже не столько состояние асфальтового покрытия, сколько непродуманность всей пешеходной сети. Из-за отсутствия на улице Новоузенской пешеходного перехода горожане массово нарушают правила ПДД, заодно рискуя своим здоровьем. Ближайший от автомобильного тоннеля переход расположен за трамвайными путями, но для пассажиров электричек он бесполезен, так как пройти от него к вокзалу нельзя из-за отсутствия тротуара вдоль путей. По этой же причине не могут им воспользоваться и те, кто направляется в противоположенном направлении — от вокзала в сторону центра. Единственный доступный путь — дорожка вдоль кирпичного ограждения, которая обрывается проезжей частью. — Там здоровый человек ноги сломит. Вдоль забора по улице Буханцева не так давно сделали тротуар, но он начинается из ниоткуда и ведет в никуда. С одной стороны дорога прерывается у какого-то технического здания, дальше начинается разбитая площадка. С другой стороны, на улице Новоузенской, вообще обрывается у проезжей части. Там нет ни одного пешеходного перехода, и людям приходится перебегать прямо перед машинами, буквально вскарабкиваться на противоположенную сторону. И такая проблема здесь уже не первое десятилетие, — пожаловалась корреспонденту «НовостиВолгограда.ру» Полина Шахназарян. Вызывают вопросы и подходы к привокзальной площади. Со стороны ул. Новоузенской — тесная бетонная лестница, на противоположенном же участке — месиво из грязи, старого асфальта и щебня. Стоит ли говорить, что все вместе выглядит непрезентабельно и формирует не лучшие впечатления о городе-герое в целом. Разбитые дорожки, непродуманная пешеходная сеть резко контрастируют с парадным отремонтированным фасадом еще дореволюционного здания вокзала. И это при том, что ежедневно здесь проходят сотни, если не тысячи людей. — Немного стыдно за город в такие моменты. Это ведь очень популярная станция, за ней уже центральный вокзал следует, а тут такое. И проблема ведь не только в разбитом асфальте, здесь же просто альтернативных путей нет, людей буквально вынуждают нарушать ПДД, перебегать через дорогу. Я хочу следовать правилам, но что делать, если мне банально негде идти? — возмущается волгоградка. В мэрии Волгограда на вопрос редакции о планах привести территорию в порядок ответили уклончиво, перечислив другие свои заслуги. — Муниципалитет проводит плановую и системную работу по обновлению имеющихся тротуаров и обустройству новых при наличии технической возможности. Приоритет отводится участкам с наибольшими пешеходными потоками. Так, в прошлом году в рамках мероприятий по обновлению дорожных объектов было восстановлено порядка 40 км тротуаров, в этом году эта работа была продолжена. В планах муниципалитета — планомерно привести в порядок тротуары и на других локациях, — сообщили в мэрии. Менять разметку или строить тротуар на улице Новоузенской, видимо, тоже не планируют. В мэрии лишь отметили, что один пешеходный переход уже есть — правда, находится он на ул. Милиционера Буханцева и никакого отношения к указанному проблемному участку не имеет. — Дорожная разметка на указанном пересечении улиц милиционера Буханцева и Новоузенской нанесена в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения и отвечает требованиям безопасности. От остановочной площадки трамвая к зданию железнодорожного вокзала «Волгоград-2» ведет соответственно обозначенный пешеходный переход, — отписались в администрации города. Сейчас единственный способ добраться до вокзала, не нарушив при этом правила, — это доехать до него на трамвае. Судя по всему, так и было задумано волгоградскими чиновниками. Хочется надеяться, что городские власти все же обратят внимание на эту территорию, ведь «Волгоград-2» — не захолустная станция на окраине провинциального поселка, а крупный и оживленный вокзал практически в самом центре города-миллионника.