Болтовня и флейм • Re: Санкт-Петербург
0
96
mvy:
1. А какие новые выплаты ему появятся? Объемы их движения останутся прежними.
2. Зачем менять все, если надо поменять только те, по которым пройдет новый маршрут?
4. Почему не летит к чертям метро, где оборот построен подобным образом?
5. А есть ли там перегрузка?
1. Ну нельзя же принудить частника работать где угодно. Только заинтересовать деньгами. То есть можно конечно, но после этого ни один перевозчик в город больше не придёт.
2. Ну да, именно этот участок.
4. Потому что метро работает в точности по графику, сбои редки. Трамвай же, пересекающийся с посторонним трафиком, такую стабильность гарантировать не может.
5. Если направить туда большую часть потока с Ладожской — будет. Ладожская сама по себе работала на пределе, а тут при тех же двух эскалаторах на спуск будет ещё и собственный поток Новочеркасской.
он просто в неизвестном состоянии
Это как?
Формально нормам не соответствует (или соответствует, никто не проверял), но по факту для использования пригоден.
Что, график сложно составить новый?
Какой? Один перевозчик умеет работать при высокой загрузке линий, другой при необходимости идеально соблюдать график. А для вывоза нужно чтобы оба перевозчика умели что-то одно.
[/quote]есть вариант для нормальной поездки без стояния в толпе,
Это какой?
На трамвае с пересадкой до Ал.Невского.