На Старом мосту в Барнауле укладывают асфальтобетонное покрытие
Ремонт совмещенного (коммунального) моста через Обь на въезде в Барнаул выполнили на 85 процентов. Строители завершили самый трудоемкий этап работ и начали обустраивать конструктивные слои дорожной одежды.
Как сообщили в Управлении федеральных дорог «Алтай», ранее полностью заменили основные элементы сооружения. На эстакадах смонтировали новые железобетонные балки, а в составе совмещенной части - 370 металлических плит, каждая из которых выполнена по индивидуальному проекту. Такая конструкция повысит надежность моста, поскольку сама будет воспринимать нагрузку от транспортных средств. Сейчас на правобережной эстакаде, со стороны Новоалтайска, идут работы по омоноличиванию конструкции, затем строители зальют выравнивающий слой из бетона, уложат гидроизоляцию и нижний слой покрытия. Также там устанавливают перильное ограждение и электроосвещение. Со стороны Барнаула и на совмещенной части эти работы уже завершили.
На объекте смонтируют усиленное мостовое барьерное ограждение и уложат верхний слой покрытия из современного и износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. На всей протяженности конструкции выполняют устройство водоотводных сооружений. В эксплуатацию Старый коммунальный мост введут в конце ноября.
Справка: основная часть совмещенного моста через Обь находится в собственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Дорожная часть перешла на баланс Управления федеральных дорог «Алтай» в октябре 2018 года. Длина сооружения составляет 1300 метров, его правобережная эстакада - 259 метров, сам мост - 832 метра и левобережная эстакада протяженностью 199 метров. На момент передачи конструкция находилась в неудовлетворительном состоянии. Был разработан проект ремонта и заключен контракт на строительно-монтажные работы. Финансирование осуществляется из федерального бюджета
Фото: Управление федеральных дорог «Алтай»
Как сообщили в Управлении федеральных дорог «Алтай», ранее полностью заменили основные элементы сооружения. На эстакадах смонтировали новые железобетонные балки, а в составе совмещенной части - 370 металлических плит, каждая из которых выполнена по индивидуальному проекту. Такая конструкция повысит надежность моста, поскольку сама будет воспринимать нагрузку от транспортных средств. Сейчас на правобережной эстакаде, со стороны Новоалтайска, идут работы по омоноличиванию конструкции, затем строители зальют выравнивающий слой из бетона, уложат гидроизоляцию и нижний слой покрытия. Также там устанавливают перильное ограждение и электроосвещение. Со стороны Барнаула и на совмещенной части эти работы уже завершили.
На объекте смонтируют усиленное мостовое барьерное ограждение и уложат верхний слой покрытия из современного и износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. На всей протяженности конструкции выполняют устройство водоотводных сооружений. В эксплуатацию Старый коммунальный мост введут в конце ноября.
Справка: основная часть совмещенного моста через Обь находится в собственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Дорожная часть перешла на баланс Управления федеральных дорог «Алтай» в октябре 2018 года. Длина сооружения составляет 1300 метров, его правобережная эстакада - 259 метров, сам мост - 832 метра и левобережная эстакада протяженностью 199 метров. На момент передачи конструкция находилась в неудовлетворительном состоянии. Был разработан проект ремонта и заключен контракт на строительно-монтажные работы. Финансирование осуществляется из федерального бюджета
Фото: Управление федеральных дорог «Алтай»