УВЗ отказался платить за грязные сбросы, а убытки МУПа повесили на бюджет

МУП Волчанска в судах пытается заставить «Уралвагонзавод» заплатить за канализационные стоки, которые филиал предприятия сбрасывает в муниципальную канализацию. При заключении контракта УВЗ не задекларировал информацию как минимум о 16 врезках в городские сети, но при этом настоял, что будет платить не за реально слитое количество промышленных и канализационных отходов, а по согласованному на весь срок действия договора нормативу. Арбитражный суд Свердловской области отказал во взыскании с госпредприятия многомиллионных допначислений, так как контракт не предполагал точного количества труб водосброса с территории филиала УВЗ в Волчанске, а прописывает вероятный объем потребления услуги всеми зданиями производственного комплекса. Пока МУП безуспешно пытается взыскать с вагоностроителей недоплаченные, по их мнению, средства, областные и муниципальные власти вынуждены поддерживать «Волчанский теплоэнергетический комплекс», который уже много лет работает в убыток. Примечательно, что проблему с грязными стоками УВЗ не может решить и на основной производственной площадке, где подрядчики в очередной раз сорвали сроки строительства заводских очистных. МУП «Волчанский теплоэнергетический комплекс» (ВТЭК) подало апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда Свердловской области, который отказал коммунальщикам в иске к АО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ). Компания занимается водоснабжением и водоотведением в городе Волчанск, где на базе бывшего «Волчанского механического завода» расквартирован вагоностроительный филиал УВЗ, входящего в госкорпорацию «Ростех». Фото: УВЗ ВТЭК, как выяснилось, в рамках двух исков потребовал с филиала УВЗ более 15 млн рублей за водоотведение неочищенных канализационных стоков, которые уходят в сети городской канализации по незадокументированным врезкам предприятия. Согласно материалам дела, в рамках которого подана апелляционная жалоба, МУП в 2018 году подписало с тагильчанами договор водоотведения, в рамках которого ответчик заявил, что будет сбрасывать стоки по семи канализационным выпускам. Они расположены непосредственно на производственной площадке завода, в пожарной части, оздоровительном комплексе «Водолей», заводской гостинице, доме культуры, мебельном салоне на улице Мичурина и в городском храме. Вагоностроители не стали устанавливать приборы учета, а пообещали платить по утвержденному нормативу в 13,8 тыс. кубометров стоков ежеквартально. Между тем в ноябре 2020 года в ходе обследования городских сетей МУП зафиксировало еще десять незаявленных «Уралвагонзаводом» врезок в муниципальную канализацию. Более того, сами вагоностроители в ответном письме администрации заявили, что количество нелегальных сливов достигает 16-ти. Дополнительный объем неучтенных стоков в 2019 году ВТЭК оценил более чем в 5 млн рублей. Сброшенные в 2020 году до момента проверки канализационные отходы коммунальщики оценили еще более чем в 10 млн рублей. Однако в удовлетворении требования было отказано. Арбитраж счел, что муниципальное предприятие не имеет права требовать дополнительной оплаты с УВЗ, так как добровольно согласилось на оплату услуг не на основании конкретного объема грязных стоков, а исходя из утвержденного сторонами норматива. Причем высчитывали его исходя из вероятного объема потребления. Более того, суд учел заявление юристов предприятия, которые напомнили, что неучтенные трубы и здания не являются новостроем, они существуют с момента строительства сетей в советские годы. А вот сама коммунальная компания была зарегистрирована в 2013 году и, не имея полной картины о имеющихся врезках, подписала договор, не учитывающий конкретного объема сбрасываемых стоков. Стоит отметить, что параллельно с этими процессами, ВТЭК пытался обязать «Уралвагонзавод» установить приборы учета для точной фиксации объема оказываемых услуг, но и в рамках этого дела муниципалы потерпели фиаско – эксперты пришли к выводу, что завод, построенный несколько десятилетий назад, не имеет технической возможности установить нужный объем счетчиков, чтобы учесть все сливаемые в канализацию отходы. «Правда УрФО» попыталась связаться с руководителем МУПа Еленой Теняевой, но сотрудники ВТЭК заявили, что директор уехала по объектам и для общения со СМИ недоступна. Глава Волчанского городского округа Александр Вервейн рассказал изданию, что в данном случае это спор хозяйствующих субъектов. «Все было сделано еще во времена СССР, все не до конца было задокументировано. Все разногласия в судебном порядке решим», – подчеркнул мэр Волчанска. О деятельности же самого МУПа Вервейн сообщил, что пока предприятие не может выйти из убытков. «Предприятие работает стабильно, и для МУПа в маленьком городе это подвиг. Они работают с убытком, мы им помогаем. Есть финансовая помощь и от области», – подчеркнул Александр Вервейн. Согласно отчетности МУПа, по итогам 2021 года чистый убыток предприятия превысил 9,7 млн рублей при выручке в 171 млн рублей. Годом ранее выручка была близка к 167 млн рублей, а чистый убыток – 13,3 млн рублей. Волчанск Фото: nordprod.livejournal.com Уточним, что на протяжении многих лет «Уралвагонзавод» не может решить проблему со сбросом и очисткой стоков на своей основной производственной площадке в Нижнем Тагиле. Еще в 2011 году НПК заявлял, что приступил к реализации инвестиционного проекта по строительству общезаводских очистных стоимостью более 2 млрд рублей. Спустя 4 года стало известно, что компания разорвала договор с проектировщиком и исполнителем строительно-монтажных работ. Закупленное оборудование было брошено без консервации, а на заводе так и не появились очистные сооружения, промстоки в водоемы Нижнего Тагила сбрасывали без должной очистки. В феврале 2021 году компания расторговала новый контракт на завершение строительства очистных промышленно-ливневых стоков предприятия за 593 млн рублей. Подрядчика структура «Ростеха» не раскрыла, в ответе на запрос «Правды УрФО» пресс-служба УВЗ заверила, что работы будут завершены в ближайшее время. Издание направило новый запрос информации с просьбой рассказать о дальнейшей судьбе проекта, но на момент публикации материала ответа не последовало. В 2021 году для снижения нагрузки на экологию «Уралвагонзавод» решил провести реконструкцию нескольких локальных цеховых очистных. В частности, речь шла о цехах 113 и 680. «УБТ-Сервис» в августе 2021 года подписал договор на проведение работ стоимостью 78 млн рублей. На портале госзакупок компания не раскрыла, кто именно стал исполнителем заказа, но по данным «Тагилсити.ру», контракт был подписан с ООО «Горсвет-НТ» Константина Благинини. Ввести очистные в эксплуатацию должны были не позднее ноября 2021 года, но по настоящее время контракт значится неисполненным. «Правда УРФО» продолжит следить за развитием событий.