В Екатеринбурге новые дороги будут строить по европейским стандартам
0
10
В Екатеринбурге, начиная с 2019 года, начнут строить дороги по европейским стандартам. Новые ГОСТы проектирования дорог, которые теперь включают целый комплекс обязательных исследований, сегодня обсудили на конференции «Уральский путь-2019». Организатором мероприятия выступил «УралДорНИИ», входящий в «Атомстройкомплекс», который начал проводить испытания асфальтобетона по новым стандартам ещё пять лет назад. Сегодня компания имеет уникальный опыт в этой сфере, которым она и поделилась с коллегами на конференции. По словам заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дениса Чегаева, на сегодняшний день вопросам качества строительства дорог уделяется особое внимание со стороны правительства Российской Федерации и региональных властей. «Сегодня на территории страны успешно реализуется национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это говорит о том, что вопросы, которые поднимаются сегодня на конференции, являются актуальными, важными и своевременными. Мы очень рады, что такое серьезное и крупное мероприятие состоится на нашей территории»,- заявил Денис Чегаев. Участниками конференции стали представители различных организаций и подрядчиков, которые занимаются дорожным строительством на территории Среднего Урала. В ходе мероприятия они смогли получить ответы на все интересующие вопросы. «Прежде всего, конференция «Уральский путь-2019» носила просветительский характер. У дорожного сообщества накопилось много вопросов, и мы решили, что лучше донести до них актуальную информацию с трибуны, чем каждому отвечать по телефону. У нашей лаборатории накоплен пятилетний опыт, и мы готовы им делиться»,- сказал директор «УралДорНИИ» Александр Дедюхин. Руководитель компании, ставшей организатором конференции, отметил, что лабораторные испытания могут показать реальный опыт применения тех или иных материалов при строительстве дорог и смоделировать их эксплуатацию. Благодаря опытам специалисты могут сделать прогноз на время использования полотна без необходимости ремонта. «Если мы видим, что результаты не очень хорошие, то можем уже в самом процессе что-то поменять. Теперь не нужно ждать три года, пока все это изотрется и сломается, можно в процессе проектирования понять, к чему приведут истирания и классическая колея. На новые стандарты уже перешли Федеральное управление дорог, а также города Екатеринбург и Нижний Тагил. Областные дороги перейдут к изменившимся ГОСТам чуть позже»,- подчеркнул Александр Дедюхин. Заместитель генерального директора АНО «НИИ ТСК» Кирилл Жданов, который выступил от лица разработчика новых стандартов, в свою очередь, отметил, что всем организациям, которые занимаются дорожным строительством, придется позаботиться о стадии исследований. «Подрядчики должны будут обзавестись лабораторией, в которой они смогут проводить испытания покрытия под нагрузками, или заказывать такие работы у «УралДорНИИ» и других компаний, которые уже обладают необходимым оборудованием»,- заметил Кирилл Жданов. Заместитель председателя комитета по благоустройству администрации Екатеринбурга Виктор Юровицкий заявил, что в этом году в уральской столице за счет федерального бюджета и средств регионального дорожного фонда отремонтируют 32 участка улиц города и 40 светофорных объектов. На эти цели выделены полтора миллиарда рублей.