Ульяновцы открывали новые производства и забили за сборную России
0
663
Пять самых важных, на наш взгляд, общественно-политических событий Ульяновской области с 24 по 31 января. Хет-трик Семена Плюхи С 24 по 27 января сборная России по хоккею с мячом провела первый в этом году тренировочный сбор. В Нижний Новгород были вызваны 33 игрока из семи клубов Суперлиги – «Кузбасса», «Водника», «Енисея», «Байкал-Энергии», «СКА-Нефтяника», московского «Динамо» и ульяновской «Волги». Последнюю на втором сборе подряд представляли 22-летний Семен Плюха (на фото) и 20-летний Кирилл Королев, оба вошли в состав молодежной команды, разыгравшей с первой сборной и местным «Стартом» Кубок Победы (официальное название соревнований «Турнир 80-летия Победы в Великой Отечественной войне»). Понятно, что приз достался главной команде. «Молодежка» же, уступив старшим товарищам 1:12 (наши парни в протоколе никак не отметились), разгромила 24 января «Старт» - 10:3. Ровно половина мячей – на счету ульяновцев, которые даже не были игроками стартового состава. Плюха отличился трижды (плюс сделал одну голевую передачу), на счету Королева – дубль. Кстати, главным арбитром матча отработал ульяновец Артем Уланов. Резюмируем. Увы, положительный импульс от игры в сборной не помог лидерам «Волги» одолеть 30 января «Мурман». Выигрывая 3:2 за 6 минут до конца, наша команда умудрилась пропустить два мяча и потерпеть одиннадцатое поражение в чемпионате подряд. Наша скоростная инициатива В субботу, 25 января, губернатор Алексей Русских обсудил с главой Татарстана Рустамом Миннихановым проект создания скоростной железнодорожной магистрали Самара — Тольятти — Димитровград — Ульяновск — Буинск — Казань. По инициативе Ульяновской области этот проект уже включен в стратегию развития РЖД до 2036 года. Главная идея состоит в том, что дорога будет не линейной, а кольцевой: от Казани она через Алабугу, Набережные Челны, Нижнекамск, Уфу, Стерлитамак, Салават и Оренбург вернется в Самару, и идею уже поддержали главы Башкортостана и Оренбургской области. На очереди - создание рабочей группы из министров транспорта субъектов, которые будут охвачены проектом (Рустем Минниханов высказался «за»), и работа по продвижению строительства магистрали в разряд новых национальных проектов России. Отметим, что два крупнейших центра Поволжья – Самара и Казань – до сих пор не соединены прямой железной дорогой. Из-за отсутствия ветки Тольятти – Димитровград, по путям РЖД из города в город можно попасть только через Сызрань, Инзу и Ульяновск, что значительно увеличивало время в пути. Так что ульяновский проект видится весьма перспективным в свете его потенциальной востребованности. В Госдуме он уже поддержан председателем комитета по региональной политике Алексеем Диденко Резюмируем. Важнейший фактор экономического роста – скорость и доступность транспортного сообщения. Новый проект не только соответствует этой аксиоме, но и позволит создать новые рабочие места и привлекать инвестиции. Недаром в АО «РЖД» отметили, что он «жизнеспособен и может иметь большой экономический эффект». Тем более что, как показывает опыт, при согласии федерального центра магистраль может быть построена в самые сжатые сроки. Вторые в ПФО В понедельник, 27 января, на заседании штаба по развитию региона было объявлено, что индекс выпуска товаров и услуг по базовым видам экономической деятельности по итогам 11 месяцев 2024 года составил в Ульяновской области 108,3%. В ПФО этот показатель равен 105,2% (наша область вторая в округе), в РФ - 104,6%. Наибольший вклад в рост выпуска товаров и услуг внесли добыча полезных ископаемых, обрабатывающее производство, деятельность в области информации и связи, финансовый сектор, отмечен рост и в сфере ЖКХ и энергетики. Заметно увеличилось производство электроники и металлических изделий, изделий из дерева и картона, выпуск автотранспортных и авиационных средств, изготовление пищевой продукции. Объем оборота оптовой торговли вырос на 13%, розничной торговли - на 4%, сферы общественного питания - на 8%. Как сказал Алексей Русских, «опережающие темпы роста выпуска товаров обеспечены прежде всего увеличением промышленного производства, которое составило 114%. По данному показателю мы первые в округе и пятые в России. Необходимо не снижать взятый темп в этом и последующих годах». Резюмируем. Ульяновская область уверенно держится на гребне волны развития оборонно-промышленного комплекса. Недаром после первых в году поправок в бюджет региона он впервые за долгое время станет профицитным. Здесь главное - не замыкаться на ОПК и обработке, а продолжать диверсифицировать экономику, на что, собственно, и делает упор региональный кабмин. Определение международного вектора Во вторник, 28 января, Алексей Русских провел губернаторский совет по вопросам развития международных, внешнеэкономических связей, межрегионального сотрудничества и продвижения Ульяновской области на международном и межрегиональном уровне, где был представлен план профильных мероприятий на 2025 год. Как отметил Алексей Русских, 2024 год стал для Ульяновской области важным этапом в развитии международных и межрегиональных связей. «Мы окончательно закрепили вектор продвижения региона на международной арене. Достигли определенных успехов в развитии внешнеэкономической деятельности, расширении экспортного потенциала и привлечении инвестиций. Большая работа проведена по линии межрегиональных бизнес-миссий» - сказал губернатор. В свете последнего отметим, что уже 2 - 3 февраля в Ульяновске будет работать ответная бизнес-миссия из Челябинска во главе с губернатором Алексеем Текслером (на фото – эпизод ульяновского визита в Челябинскую область), а в марте ульяновская бизнес-делегация во главе с Алексеем Русских посетит Тульскую область. Основной упор в международном сотрудничестве в наступившем году планируется сделать на развитие связей со странами СНГ - Беларусью, Азербайджаном, Узбекистаном, Казахстаном и со странами БРИКС. Запланировано и развитие взаимодействия со странами Африки и Юго-Восточной Азии. Резюмируем. Потенциал экспортно-импортной работы областных предприятий далеко не исчерпан. Так же, как далека от совершенства и промкооперация с другими регионами страны. На сегодня это, пожалуй, главный еще не разыгранный козырь ульяновской экономики. Пикапы пошли В четверг, 30 января, на Ульяновском автомобильном заводе стартовало производство линейки полноприводных пикапов Соллерс СТ6 и СТ8. Как отметил Алексей Русских: «Запуск новых производств — это показатель того, что в регионе создан комфортный деловой климат, обеспечены все условия для успешной реализации инвестпроектов». Для выпуска Соллерс СТ6 и СТ8 на автозавод введены в эксплуатацию новая 130-метровая сварочная линия и отдельная линия сборки шасси, модернизированы окрасочное и сборочное производства. При этом сборка кузова СТ проходит совместно с семейством автомобилей УАЗ. Дизельный мотор на 136 л.с. для новой линейки выпускается в Елабуге, а шестиступенчатая механическая коробка передач – на заводе в Заволжье (Нижегородская область). Полноприводные Соллерс СТ6 и СТ8 ульяновской сборки появятся в автосалонах до конца первого квартала. «Индустриальная площадка УАЗ имеет исторически сложившиеся сильные компетенции по производству рамных автомобилей, и запуск производства новых пикапов Соллерс по полному циклу станет драйвером для дальнейшего развития как инфраструктуры самой площадки, так и синергии между брендами в части технологий и локализации агрегатов, – заявил генеральный директор ПАО «Соллерс» Николай Соболев. – Мы видим серьезные перспективы для роста в сегменте пикапов и планируем стать лидером в этом классе, заменив импортные аналоги, а позже дополним линейку еще одной моделью». Резюмируем. По ассортименту «Соллерс» уверенно продвигается в лидеры отечественного автопрома. Дело за подтверждением качества, а там недалеко и до выхода на принципиально новый лидерский уровень. Фото Павла Шалагина и www.ulgov.ru