Техническая готовность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет 50 %
0
50
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов войдет в состав скоростного
маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень. Он позволит вывести из городов
транзитный транспорт, идущий по трассе М-7 через Набережные Челны, и
более чем на час сократит время в пути от Нижнекамска до Казани.
Строительство искусственных сооружений выполнено на 68 %, а дорожная
одежда устроена наполовину. Также строители начали работы по
обустройству дороги.К строительству обхода Нижнекамска и Набережных Челнов -
четырёхполосной автодороги IБ категории протяженностью 81 км -
специалисты приступили в январе 2022 года. На объекте завершаются
земляные работы. Они выполнены на 88 %. В теле земляного полотна уже
устроено 96 водопропускных труб из 113 предусмотренных проектом.
На основном ходу трассы на 65 % выполнено устройство основания
дорожной одежды. Согласно проекту, на всем протяжении обхода необходимо
уложить 1 млн 262 тыс. тонн асфальтобетона. Уже уложено более 42 км
верхнего слоя основания и 38 км нижнего слоя покрытия. После прохождения
паводковых вод и наступления благоприятных погодных условий дорожники
приступят к устройству дорожной одежды.
С опережением ведутся работы по строительству искусственных
сооружений. Всего на участке возведут 10 мостов, 11 путепроводов и пять
развязок.
Самым крупным искусственным сооружением в составе обхода является
мост через реку Каму длиной 1,3 км. Его техническая готовность
составляет 60 %. Успешно завершен очередной этап надвижки металлического
пролетного строения. На седьмую, шестую, пятую и четвертую (всего их
семь) опоры надвинули 406 м конструкции, что составляет половину всей
длины пролетного строения. Общая протяженность пролетного строения
русловой части составит 792 м, масса – более 11000 тонн. Очередной этап
надвижки металлической конструкции протяженностью более 130 метров
запланирован на конец мая 2024 года. Продолжаются работы по
строительству оставшихся опор и укрупненной сборке металлического
пролетного строения моста.На других искусственных сооружениях обхода Нижнекамска и Набережных
Челнов ведутся работы по строительству опор, монтажу балок пролетного
строения; на четырех объектах уже уложен нижний слой покрытия.
Также дорожники приступили к обустройству дороги, в том числе к
установке шумозащитных экранов. Их монтируют для борьбы с акустическими
загрязнениями на участках автодороги и искусственных сооружениях,
которые проходят вблизи населенных пунктов. Всего на обходе предстоит
смонтировать более 14 км шумозащитных конструкций возле
сел Нижнее Афанасово, Сарсаз-Бли, Шингальчи, Керекес, а также вблизи
садовых товариществ «Ромашка-1», «Весна-1», «Йолдыз» и «Автозаводец». К
остальным видам работ по обустройству приступят в мае – июне 2024 года.
*** Реализация скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень
ведется по поручению Президента РФ В.В. Путина. В границах Татарстана в
составе маршрута – около 300 км. Входящий в скоростной маршрут участок
трассы М-7 от Казани до села Костенеево – это четырехполосная дорога I
категории, которая не требует модернизации. Здесь ведется строительство
22 надземных пешеходных переходов. Перед Нижнекамском скоростной маршрут
пройдет по новому направлению – обходу Нижнекамска и Набережных Челнов.
За Набережными Челнами до границы с Башкортостаном скоростной маршрут
продолжится по трассе М-7 «Волга», участки которой будут
реконструированы. Работы планируется завершить до конца 2024 года.