Коротко
№6 (5911) от 29 января 2021
3 января 1938 года при больнице имени Семашко была открыта станция переливания крови – первая в городе и области. У истоков ее создания стоял хирург Владимир Георгиевич Раух, выпускник Московского университета, замечательный доктор, заслуженный врач РСФСР. С 1933 года он возглавлял хирургическое отделение областной клинической больницы и знал, как необходима кровь для переливания пациентам. Два года Раух руководил станцией переливания крови и отлично организовал ее работу – в больницах районов области открывались кабинеты переливания крови. Сейчас служба крови в Рязанской области – из числа лучших в стране.
Инженер-путеец Иван Петрович Прокофьев создал немало проектов железнодорожных мостов и металлических перекрытий. Наиболее значительный и красивый – проект металлического перекрытия над дебаркадером Казанского вокзала в Москве, который мы можем видеть и сегодня. Прокофьев работал над ним в сотрудничестве с известным архитектором А.В. Щусевым. Три арочные фермы были предложены инженером Прокофьевым для перекрытия среднего дебаркадера: две – пролетом 34 м и одна – 56 м. Но исполнению этого предложения помешала Первая мировая война. Сам Иван Петрович считал этот проект несовершенным, но он все же вошел в учебники как образец оригинального инженерного решения. И.П. Прокофьев родился в январе 1877 года в Рязани.
В 2016 году решением ученого совета Морского госуниверситета им. адмирала Г.И. Невельского во Владивостоке главному корпусу вуза было присвоено имя нашего земляка Анатолия Степановича Фролова. Более 20 лет А.С. Фролов возглавлял Дальневосточное высшее военно-инженерное училище им. адмирала Г.И. Невельского (теперь университет). За эти годы материально-техническая база училища увеличилась более чем в 20 раз. Особое внимание уделял начальник реконструкции и строительству учебных корпусов, а также общежитий, мастерских, столовой, бассейна. Фролов кардинально решил вопрос подготовки собственных преподавательских кадров. Во время Великой Отечественной войны Фролов работал в порту Владивосток – бессменно руководил приемом и отгрузкой крупнотоннажного транспорта. Вскоре он стал заместителем начальника морского пароходства Николаевска-на-Амуре. После войны возглавил Сахалинское морское пароходство. В январе этого года уроженцу села Горбачево Старожиловского района А.С. Фролову исполнилось бы 115 лет.
Ирина Сизова кандидат исторических наук