До "Чертова моста" на рельсобусе смогут добраться сахалинцы
0
128
Последний участок сахалинской узкоколейки времен Карафуто начинают перешивать под общероссийский стандарт. Накануне, 30 сентября по направлению Холмск - Николайчук в последний раз прошел тепловоз. В основном этот маршрут востребован среди дачников, он пригородный. Сезон впервые закрывают так рано. Некоторые из людей даже планируют преодолевать 6-километровый рубеж до дома пешком. Но трудности объективны - стартовала перешивка последнего сахалинского участка узкоколейки. Специалисты Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) максимально оттягивали закрытие движения. Мы специально подстроились, отложили сроки на октябрь, чтобы дачники могли свой урожай вывести и закончить сезон. После этого мы будем начинать свою работу. Безусловно, перешивка колеи даст импульс новому подвижному составу. В 4-м квартале мы получаем три новых рельсовых автобуса, которые планируем пустить по маршруту Холмск - Николайчук, Холмск - Невельск , - рассказал замначальника ДВЖД по сахалинскому территориальному управлению Алексей Ромашин. Накануне для заключительной поездки по рельсам времен Карафуто собрались не только дачники, но и те, кто еще помнит каждый километр трассы - ветераны железной дороги. Был случай один, когда Баландин у нас ревизором был, а я помощником машиниста. У нас сломалась аппаратура по Холмску. Я сказал, чтобы он зарядил скоростемер в задней секции, а спереди мы поедем без него. И приехали мы в Южно-Сахалинск по графику, не превышая скорость, опирались на виды из окна и внутренние ощущения , - поделился историей ветеран ДВЖД Евгений Грицкевич. Пока пенсионеры вспоминали юность и те моменты, когда железная дорога работала круглый год и ходила до Чертова моста , молодое поколение машинистов грустить по старичкам-поездам. Им уже пора переехать в музей железной дороги. а новый путь, кстати, не так и страшен. Учат машинистов как раз по общероссийскому стандарту. 15 лет было отдано этим тепловозам, так что очень жаль расставаться. Много чего с ними происходило и хорошего, и плохого. Воспоминаний очень много. А страха перед переходом на новую колею нет. Вот он рядом широкий путь, уже ездили на новых тепловозах, так что даже не волнуемся , - рассказал машинист тепловоза Вячеслав Новосёлов. При этом оказалось, что мало кто будет скучать по узкой колее. Возможно, из-за того что впереди новые, уютные рельсовые автобусы, а может быть из-за грандиозных планов. Не только дачники получат плюсы от перешивки, но и туристы, которым приходится ходить пешком до одной из самых популярных точек юга Сахалина - Чертова моста . Специалисты не просто перешьют путь от Холмска до Николайчука, но и продлят дорогу до той самой достопримечательности. И вместо привычных 8 километров тепловоз будет проезжать почти десяток.