Объем импортных грузов в порту Сабетта вырос в 11 раз за счет строительства Арктик СПГ-2
0
42
Общий вес ввезенных грузов с начала года превысил 0,5 млн т Москва, 2 дек - ИА Neftegaz.RU. Объем импортных грузов в морском порту Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ) в 3м квартале 2021 г. вырос в 11 раз за счет поставки оборудования для строительства СПГ-завода НОВАТЭКа Арктик СПГ-2.
Об этом сообщила пресс-служба Уральского таможенного управления.
По морю завозится оборудование для строящегося завода.
Только за 3й квартал 2021 г. в территориальные воды РФ возле пос. Сабетта вошло 85 морских судов, что превышает показатель 2020 г. на 12%.
Декларирование товаров осуществляется в Уральской электронной таможне.
По данным таможенной службы, подрядная организация импортировала:
Оборудование и составные части ввозились с уплатой таможенных сборов и пошлин, но реализация инвестпроекта позволила компании обратиться к руководству страны с просьбой о предоставлении ряда льгот при строительстве 2й производственной линии.
Тезисы начальника Уральского таможенного управления А. Фролова:
Проект реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения.
Проект Арктик СПГ-2, 2й проект НОВАТЭКа после Ямал СПГ, предполагает строительство СПГ-завода на ресурсной базе Утреннего месторождения на п-ве Гыдан.
Участниками проекта являются НОВАТЭК (60%), TotalEnergies (10%), CNPC (10%), CNOOC (10%) и Japan Arctic LNG, консорциум Mitsui & Co, Ltd. и JOGMEC (10%).
В рамках проекта планируется строительство 3 технологических линий по производству СПГ мощностью 6,6 млн т/год каждая (общая мощность 19,8 млн т/год) и стабильного газового конденсата общей мощностью до 1,6 млн т/год.
С целью снижения капзатрат и минимизации воздействия на экологию технологические линии будут построены на основаниях гравитационного типа (ОГТ), установленных в Обской губе.
По состоянию на конец октября 2021 г. строительство 1й линии было завершено на 69%, запуск 1й линии Арктик СПГ-2 планируется в 2023 г., 2й - 2024 г., 3й - 2025 г.
Об этом сообщила пресс-служба Уральского таможенного управления.
По морю завозится оборудование для строящегося завода.
Только за 3й квартал 2021 г. в территориальные воды РФ возле пос. Сабетта вошло 85 морских судов, что превышает показатель 2020 г. на 12%.
Декларирование товаров осуществляется в Уральской электронной таможне.
По данным таможенной службы, подрядная организация импортировала:
- оборудование для строительства завода СПГ,
- гидроагрегаты,
- электрическую подстанцию,
- различные модули и платформы,
- щебень.
Оборудование и составные части ввозились с уплатой таможенных сборов и пошлин, но реализация инвестпроекта позволила компании обратиться к руководству страны с просьбой о предоставлении ряда льгот при строительстве 2й производственной линии.
Тезисы начальника Уральского таможенного управления А. Фролова:
- с недавнего времени компания вошла в реестр владельцев свободного склада;
- при соблюдении определенных требований участник вправе ввозить на территорию страны любые грузы для производственных нужд без уплаты таможенных платежей;
- по нашим оценкам, применение такой процедуры поможет сэкономить миллиарды рублей и, соответственно, быстрее завершить строительство.
Проект реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения.
Проект Арктик СПГ-2, 2й проект НОВАТЭКа после Ямал СПГ, предполагает строительство СПГ-завода на ресурсной базе Утреннего месторождения на п-ве Гыдан.
Участниками проекта являются НОВАТЭК (60%), TotalEnergies (10%), CNPC (10%), CNOOC (10%) и Japan Arctic LNG, консорциум Mitsui & Co, Ltd. и JOGMEC (10%).
В рамках проекта планируется строительство 3 технологических линий по производству СПГ мощностью 6,6 млн т/год каждая (общая мощность 19,8 млн т/год) и стабильного газового конденсата общей мощностью до 1,6 млн т/год.
С целью снижения капзатрат и минимизации воздействия на экологию технологические линии будут построены на основаниях гравитационного типа (ОГТ), установленных в Обской губе.
По состоянию на конец октября 2021 г. строительство 1й линии было завершено на 69%, запуск 1й линии Арктик СПГ-2 планируется в 2023 г., 2й - 2024 г., 3й - 2025 г.