Два краболова группы "Русский краб" следуют на достройку в Санкт-Петербург
0
27
В Санкт-Петербург для достройки следуют два судна-краболова, строящиеся по заказу группы компаний "Русский краб" по итогам первого этапа программы инвестквот. Об этом говорится в сообщении группы от 5 ноября.
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".
Фото: "Русский краб"
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".
Фото: "Русский краб"