Шесть судов за раз: "Окская судоверфь" заложила новую серию краболовов
0
15
30 сентября 2024 года на "Окской судоверфи" (г. Навашино, Нижегородская область) состоялась закладка килей шести краболовных судов проекта ССа 5712LS для группы компаний "Русский краб". Об этом говорится в сообщении группы.
Новые суда строятся по итогам второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами, прошедшего в 2023 году.
Краболовы проекта ССа 5712LS предназначены для добычи и перевозки живого краба. Контракты на строительство судов подписаны в апреле 2024 года. По их условиям строительство должно быть завершено в 2028 году.
Ввод в эксплуатацию современных краболовных судов будет способствовать повышению эффективности промысла, обеспечит высокую сохранность живой продукции. Проект новых судов предусматривает более комфортные и безопасные условия труда для экипажей, отмечают в ГК "Русский краб".
Ранее "Русский краб" уже заказал "Окской судоверфи" три краболова-процессора (проект ССа 5712P) и три краболова для добычи и перевозки живого краба (проект ССа 5712LS), строительство которых предусмотрено инвестиционными обязательствами по итогам первого этапа крабовых аукционов.
Общая численность судов нового флота, построенных для ГК "Русский краб" на российских верфях в рамках программы инвестквот, составит 16 единиц, добавляют в группе.
Судно для добычи краба проекта ССа 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,70 м
Ширина – 12,60 м
Автономность – 40 суток
Скорость полного хода – 12,6 узла
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Численность экипажа – 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба – 435 м3
Фото: ГК "Русский краб"
Новые суда строятся по итогам второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами, прошедшего в 2023 году.
Краболовы проекта ССа 5712LS предназначены для добычи и перевозки живого краба. Контракты на строительство судов подписаны в апреле 2024 года. По их условиям строительство должно быть завершено в 2028 году.
Ввод в эксплуатацию современных краболовных судов будет способствовать повышению эффективности промысла, обеспечит высокую сохранность живой продукции. Проект новых судов предусматривает более комфортные и безопасные условия труда для экипажей, отмечают в ГК "Русский краб".
Ранее "Русский краб" уже заказал "Окской судоверфи" три краболова-процессора (проект ССа 5712P) и три краболова для добычи и перевозки живого краба (проект ССа 5712LS), строительство которых предусмотрено инвестиционными обязательствами по итогам первого этапа крабовых аукционов.
Общая численность судов нового флота, построенных для ГК "Русский краб" на российских верфях в рамках программы инвестквот, составит 16 единиц, добавляют в группе.
Судно для добычи краба проекта ССа 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,70 м
Ширина – 12,60 м
Автономность – 40 суток
Скорость полного хода – 12,6 узла
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Численность экипажа – 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба – 435 м3
Фото: ГК "Русский краб"