Ford уходит с российского рынка
Совместное предприятие Ford Sollers при участии правительства ведет переговоры с покупателями активов, чтобы выйти из наименее прибыльных сегментов российского рынка, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.
По их словам, компания может остановить производство и импорт легковых автомобилей Ford в июне-июле этого года, но планирует остаться в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV).
В последнее время продажи легковых автомобилей в России шли плохо, в отличие от LCV. Если Ford примет это решение, то большинство дилеров, кроме крупных игроков, могут отказаться от продажи автомобилей этой марки, пишет «Коммерсант».
Источники газеты не исключают вариант полного ухода Ford с российского рынка. Производство может стать нерентабельным без подписания специнвестконтракта (СПИК), который предполагает получение концерном промсубсидий. По данным «Коммерсанта», работа по заявке Ford на получение СПИК сейчас не ведется.
Совместное предприятие Ford Sollers владеет в России тремя заводами: во Всеволожске (выпускает седаны, хетчбэки и универсалы Ford Focus, а также седаны Ford Mondeo), в Набережных Челнах (выпускает кроссоверы Ford Ecosport, хетчбэки и седаны Ford Fiesta) и в Елабуге (выпускает кроссоверы Ford Explorer и Kuga, LCV Transit).
Газета ранее сообщала, что Ford может закрыть или продать предприятия во Всеволожске и Набережных Челнах, а завод в Елабуге оставить для выпуска LCV и, возможно, Ford Explorer и Kuga.