В новый год — с уверенностью: Владимир Ресин оценил перспективы развития столичного стройкомплекса
Владимир Иосифович, насколько эффективно идет развитие транспортного каркаса столицы?
Я бы сказал так: учитывая масштаб Москвы и все сложности, которые неизбежны в таком огромном городе, транспортный каркас уже сформирован и развивается очень эффективно. За 15 лет, особенно за последние годы, город сделал огромный рывок.
Отдельной гордостью считаю развитие столичного общественного транспорта. По уровню метро, электробусов, трамваев Москва сегодня — лучшая в Европе, а по ряду решений — уже и в мире. Когда метро, МЦК и МЦД вырастают с 182 станций до 430, это уже не точечные решения, а настоящая новая рельсовая сеть — кровеносная система мегаполиса. БКЛ — вообще уникальный проект, самая длинная кольцевая линия метро в мире. Парк трамваев обновлен почти полностью, электробусные маршруты растут, выбросы сокращаются на сотни тысяч тонн. Дорожное строительство тоже идет впечатляющими темпами: построены сотни километров дорог, мостов, эстакад, на МКАД приводят в порядок развязки. Город решает задачи комплексно, а не кусками, и эффект видно во всех районах.
Москва активно внедряет новые технологии. Биометрия, искусственный интеллект, удобные пересадки, единая тарифная система — все это делает транспорт быстрым и современным.
Главное — результат ощущают жители. По опросам, большинство москвичей оценивает изменения очень высоко. Это показатель того, что городской транспорт работает так, как должен работать в столице.
Да, вызовы остаются. Город и население растут, нагрузка увеличивается. Но правительство Москвы задало очень высокую планку, и если так пойдет и дальше, у нас будет лучшая транспортная система в мире.
Каков уровень реализации московской программы реновации по итогам года?
По итогам года программа реновации дала заметный результат. Город держит высокий темп, это сразу видно по цифрам и по тому, как меняется среда вокруг. За десять месяцев построено свыше миллиона квадратных метров, а общий объем по программе давно перевалил за шесть миллионов. Московский фонд реновации вообще стал лидером в стране по вводу жилья — это серьезный показатель качества управления.
Но главное не квадратные метры, а то, что люди получают. Новые кварталы строятся не просто как дома, а как полноценная среда для нормальной жизни. Сразу появляются школы, детсады, поликлиники, спорт, культура. На первых этажах — все, что нужно каждый день. Человек переезжает в район, где уже есть все необходимое, а не ждет пять лет, пока догонят инфраструктура и сервисы.
С начала программы уже больше 220 тысяч москвичей переехали или находятся в процессе. В следующем периоде город планирует ускорить процесс; планы масштабные, финансирование значительное — почти полтора триллиона рублей в бюджете на 2026-2028 годы.
Отдельно отмечу решения, делающие программу более гибкой. Жители могут выбирать равнозначную квартиру, равноценную в другом районе или компенсацию. Можно переехать и за пределы своего района. Упростили и включение домов в программу.
Проблемы бывают — это нормально для таких масштабов. Где-то течет труба, где-то лифт запускают дольше, но город реагирует и устраняет. Самое главное — курс правильный. Москва создает современную городскую среду, полностью готовую и укомплектованную. Мэр Сергей Собянин отметил, что программа может стать постоянной, потому что после 2032 года могут появиться и новые задачи по обновлению жилого фонда.
Каков потенциал строительства в столице туристических и рекреационных объектов?
У нее потенциал для туризма огромный! Москва сегодня создает для туристов такие условия, что им хочется возвращаться к нам вновь и вновь. Обновляются музеи, усадьбы, парки, появляются новые культурные пространства. ВДНХ вообще яркий пример того, как можно вдохнуть жизнь в исторический комплекс. Его реставрация дала городу мощную точку притяжения и для гостей, и для самих москвичей. Причем в столицу едут не только иностранцы, в первую очередь сюда стремятся жители нашей страны, чтобы увидеть, как меняется главный город России.
Природные зоны тоже развиваются по современным тенденциям. «Зарядье», Лосиный остров, обновленные набережные, экотропы — рождается новая экологичная, бережная и комфортная для полноценного отдыха Москва.
Столица активно готовится к увеличению туристического потока. До 2030 года город ожидает десятки миллионов гостей и уже сейчас расширяет гостиничный фонд, развивает транспорт, облегчает логистику. Цифровые сервисы упрощают поездки настолько, что организовать маршрут можно за пару минут.
Правительство Москвы работает очень системно. Развиваются новые территории, появляются тематические парки, растет деловой туризм, фестивали собирают огромную аудиторию. Такой подход дает городу шанс стать одним из самых привлекательных туристических центров мира.
Москва всегда идет вперед, и если сохранить нынешний темп, потенциал столицы в сфере туризма и отдыха будет раскрываться еще долго и очень мощно.
Каковы последствия отмены льготных ипотечных программ и перспективы их возвращения?
Последние изменения на рынке, конечно, почувствовали все. Массовая льготная ипотека держала спрос и помогала многим семьям приобрести жилье в собственность. Когда ее отменили, рынок стал более напряженным: ставки выросли, людям сложнее планировать покупку жилья, а застройщики в ряде регионов начали терять темп.
Но просто вернуть все назад — не выход. Нужны не широкие, а точные, адресные решения. Они есть, и их постепенно усиливают. Семейная ипотека работает до 2030 года, для IT-специалистов тоже, сельская ипотека и дальневосточная под 2% никуда не делись. Есть поддержка участников СВО. Это уже серьезная система, которая помогает тем, кому она действительно нужна.
Дальше придется идти по этому пути, формировать новые субсидируемые программы по приоритетным экономическим секторам и востребованным профессиям, по количеству детей, по регионам, чтобы помощь государства доходила до тех, кто без нее не справится. Государство на это и ориентируется, потому что бюджет не бездонный, а разгонять цены на недвижимость снова никто не хочет. Должен эффективно заработать частный капитал — и уже сегодня, а не в далеком будущем.
Если экономика стабилизируется, можно ожидать новые форматы поддержки. Их уже обсуждают, например, расширить семейную ипотеку или запустить отдельные программы для молодых специалистов. Но массовая льготная ипотека в ближайшее время вряд ли возможна.
Главное, чтобы рынок выравнивался. Тогда и ставки будут снижаться, и жилье станет доступнее без экстренных мер. Но точечные программы нужно развивать уже сейчас. И это прямая ответственность регионов, а правительство, уверен, поддержит.
Мораторий на взыскание неустоек с застройщиков — будет ли продление и каковы последствия его отмены?
Мораторий ввели не просто так: он помог отрасли пережить сложный период, когда выросли цены, подорожали материалы и застройщики работали под серьезным давлением. До конца 2025 года он еще действует. Решение уже дало возможность многим компаниям довести стройки до финальных этапов без риска сорваться в банкротство.
Что касается дальнейшего продления — таких планов нет, мы исходим из того, что мораторий работает до 31 декабря. Но в строительной сфере все зависит от реальной ситуации. Будем смотреть на итоги года, на динамику I квартала следующего. Если увидим, что без продления не обойтись, будем обсуждать и принимать меры.
Понятно, что отмена моратория создаст нагрузку: у многих компаний набежали серьезные суммы, и важно не допустить лавины исков и остановки проектов. Поэтому параллельно прорабатываются более гибкие решения: рассрочки, поэтапное снятие ограничений, поддержка через льготные кредиты.
Главная цель — чтобы дома достраивались вовремя, дольщики получали ключи, а отрасль работала устойчиво. И мы будем действовать так, как требует ситуация по каждому конкретному случаю.
Каковы итоги года в законотворческой деятельности в сфере строительства?
Я позитивно оцениваю итоги года в отраслевом законотворчестве. Расширение эскроу на индивидуальное строительство заработало именно так, как мы рассчитывали: люди понимают, что их деньги защищены, а подрядчики получили честные и понятные правила игры. Это добавило уверенности на рынке и дало ему дополнительный импульс.
Реальные сдвиги произошли и в комплексном развитии территорий. Теперь социальные объекты идут в одном ритме с жильем, а регионы получили возможность пресекать проекты без школ, детсадов и поликлиник. Такой подход делает любое новое строительство более сбалансированным.
Мы не обошли вниманием и вопросы саморегулирования. Усиление контроля за СРО давно назрело, эта система должна работать более прозрачно. Национальные объединения получили инструменты для постоянной оценки своих членов — это повысит дисциплину в отрасли.
Смотрю на весь комплекс принятых решений и вижу, что они серьезно упростили административные процедуры, сделали отрасль более предсказуемой. Депутаты всегда готовы доработать любой закон, если практика подскажет, что так будет лучше. Для нас важно, чтобы строительная сфера развивалась естественно и уверенно, а люди получали качественные и понятные правила, которые работают.
Дадите прогноз на 2026 год по работе стройкомплекса Москвы?
В новый год я гляжу уверенно. Есть все основания ожидать сильный и ровный ход работ. Программа реновации выходит на новый темп: объемы строительства вырастут в разы, а значит, новые дома, школы, детсады и поликлиники будут появляться быстрее.
В транспортном блоке тоже прогресс. Откроются новые станции, продвинутся ключевые участки метро, продолжится проектирование новых линий. Такие проекты обычно идут тяжело, но в последние годы стройкомплекс научился выдерживать графики.
Цены на жилье, скорее всего, будут расти, и это отражение общей ситуации: спрос остается высоким, издержки по стройке растут, а проектов выходит меньше. Но рынок адаптируется. Девелоперы стали аккуратнее считать себестоимость и подстраивать проекты под возможности покупателей, а застройщики, надеюсь, стали более социально ориентированными.
В отрасли появится больше порядка. Новые нормы по СРО и требованиям к информации на стройплощадках добавят прозрачности. Отрасль станет более дисциплинированной, а город будет лучше понимать, кто и что строит.
Есть и вызовы — стоимость стройматериалов, логистика, макроэкономика. Но при грамотной организации процессов и стабильной финансовой политике мы легко пройдем этот период. Уверен, что стройкомплекс Москвы в 2026 году сохранит свой сильный темп и продолжит показывать результаты, которых ждут жители столицы.