На Хорошёвском шоссе светофоры стали подстраиваться под водителей
Специалисты ЦОДД настроили режим светофоров по 630 адресам в Москве. Светофоры функционируют в цепочке как одна система, которая подстраивается под изменения движения на данном конкретном участке. На 110 улицах действует режим «зелёной волны», где для беспрерывного движения водителю достаточно начать движение на зеленый сигнал и поддерживать рекомендованную скорость или двигаться в одном темпе с потоком.
Но ещё более продвинутая технология – умная «зелёная волна». Такая, в частности, внедрена на Хорошёвском шоссе. Как это работает, «Северу столицы» рассказали в ЦОДД.
«В умной «зеленой волне» светофоры не только согласованы между собой, но и «видят» транспорт с помощью датчиков. В среднем они распознают легковой автомобиль на расстоянии около 15 метров до стоп-линии в зависимости от параметров перекрестка. Если на второстепенной дороге нет машин, на главной горит зеленый. Как только датчик «видит» подъехавший автомобиль, светофор подстраивается и включает ему зеленый. Благодаря технологии водители меньше ждут зеленого и быстрее проезжают перекрестки», – пояснили в пресс-службе Центра организации дорожного движения.
Эта технология работает на основных магистралях города. Распространять такой режим светофоров на все улицы нецелесообразно, потому что многие трассы упираются в узкие места — мосты, тоннели или сложные перекрёстки. Если пытаться «протянуть» волну через них, это может повлечь заторы на других участках.