Владельцы машин не спешат расставаться со своими старыми авто
В России наметилась новая тенденция – люди держаться за старые автомобили, несмотря на растущие затраты на их содержание.
Владельцы автомобилей не спешат расставаться со своими старыми машинами. По данным экспертов автосервисов, средняя стоимость ремонта автомобилей возросла почти в 2,5 раза с конца 2022 года и теперь составляет около 50-55 тысяч рублей. Это связано с увеличением числа автомобилей с пробегом от 150 до 200 тысяч километров, которые требуют капитального ремонта и значительных временных затрат со стороны механиков. Если раньше на обслуживание одного автомобиля уходило порядка четырех часов, то сейчас этот процесс может занимать до 12 часов. Потому машины остаются в сервисах на сутки и более.
Сложности с поставками запчастей также усугубляют ситуацию. Из-за ограниченного доступа к новым деталям многие автомобилисты выбирают восстановление поврежденных элементов, таких как бамперы и крылья, вместо их замены. Особенно это заметно в отношении автомобилей, производители которых ушли с отечественного рынка. Владельцам таких машин приходится искать детали на вторичном рынке или заказывать их индивидуально.
Руководитель одного из автосервиса в центре Москвы акцентирует - средний возраст автомобилей в стране сейчас составляет от 14 до 16 лет. Это связано с тем, что пик продаж пришёлся на период с 2006 по 2008 годы. Владельцы предпочитают ремонтировать свои автомобили с "чистой" историей, а не продавать их. Этим и объясняется рост объовмов ремонтных работ.
Некоторые автовладельцы начинают отказываться от традиционных автосервисов в пользу более дешёвых вариантов или самостоятельного ремонта. Цены на услуги значительно возросли: например, стоимость шиномонтажа удвоилась, а чистка автомобиля подорожала на 60%.
Вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко отмечает, что стоимость нормо-часа для слесарных работ увеличилась с 1100-1300 рублей до 1900-2000 рублей.
По данным Росстата, средний возраст автомобилей в России за последние два года увеличился почти на пять лет. Если в 2022 году он составлял около семи лет, то к 2024 году он достигнет 11,5 лет. Среднегодовой пробег одного автомобиля составляет около 20 тысяч километров, что дополнительно ускоряет износ и необходимость ремонта.