Суд назначил заседание по иску Анапы к судовладельцам Волгонефти-212 и Волгонефти-239 на 16 апреля
0
95
Ранее мэрия города-курорта подала в суд исковое заявление о взыскании с компаний Волгатранснефть и Кама шиппинг средств для компенсации затрат на ликвидацию последствий ЧС. Москва, 14 мар - ИА Neftegaz.RU. Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству исковое заявление администрации Анапы к владельцам танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239, Волгатранснефть и Кама шиппинг, о компенсации суммы, потраченной на ликвидацию последствий ЧС, и назначил следующее заседание на 16 апреля.
Об этом свидетельствуют данные из картотеки суда.
Напомним, что 10 марта 2025 г. на сайте администрации Анапы сообщалось о том, что мэрия подала в арбитражный суд Краснодарского края исковое заявление к компаниям Волгатранснефть и Кама шиппинг с требованием взыскать с них 211 млн руб.
Эти организации владеют танкерами Волгонефть-212 и Волгонефть-239, потерпевшими крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 г. В результате аварии в акватории Черного моря произошел разлив мазута.
Как напоминает пресс-служба администрации Анапы, из-за крушения танкеров был нанесен ущерб окружающей среде, а также введен режим ЧС муниципального, а затем регионального и федерального уровней.
В связи с этим муниципалитет выплатил по контрактам порядка 211 млн руб. на реализацию мер по ликвидации последствий аварии. Эту же сумму мэрия требует взыскать с ответчиков.
Кроме того, в будущем администрация намерена увеличить исковые требования.
Судебные разбирательства с владельцами танкеров
Напомним, что накануне также сообщалось о том, что Арбитражный суд Краснодарского края вынес определение о завершении подготовки дела к судебному разбирательству по иску Морспасслужбы к судовладельцам аварийных танкеров.
10 марта 2025 г. в суде прошло предварительное слушание, по итогам которого была объявлено о завершении подготовки дела к судебному разбирательству. Также суд определил сторонам принять меры к мирному урегулированию спора.
После крушения танкеров Морспасслужба обратилась в суд с иском к компаниям Кама шиппинг и Каматрансойл. Заявление было связано с компенсацией расходов на проведение работ по устранению последствий ЧС.
В феврале 2025 г. арбитражный суд Краснодарского края привлек компании Волгатранснефть и Кама шиппинг к административной ответственности за нарушение технических регламентов. Кроме того, Кама шиппинг был назначен штраф в 60 тыс. руб., а Волгатранснефти - 900 тыс. руб.
Отметим также, что в конце января 2025 г. сообщалось о том, что правительство РФ выделило в бюджет Краснодарского края 1,5 млрд руб. для работ по ликвидации последствий аварии с разливом нефтепродуктов в Черном море.
Корма Волгонефти-239 села на мель у мыса Панагия, остальные фрагменты аварийных судов затонули в Керченском проливе.
Уточнялось, что кормовая часть танкера Волгонефть-212 была обнаружена в 11 км от берега Краснодарского края.
Об этом свидетельствуют данные из картотеки суда.
Напомним, что 10 марта 2025 г. на сайте администрации Анапы сообщалось о том, что мэрия подала в арбитражный суд Краснодарского края исковое заявление к компаниям Волгатранснефть и Кама шиппинг с требованием взыскать с них 211 млн руб.
Эти организации владеют танкерами Волгонефть-212 и Волгонефть-239, потерпевшими крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 г. В результате аварии в акватории Черного моря произошел разлив мазута.
Как напоминает пресс-служба администрации Анапы, из-за крушения танкеров был нанесен ущерб окружающей среде, а также введен режим ЧС муниципального, а затем регионального и федерального уровней.
В связи с этим муниципалитет выплатил по контрактам порядка 211 млн руб. на реализацию мер по ликвидации последствий аварии. Эту же сумму мэрия требует взыскать с ответчиков.
Кроме того, в будущем администрация намерена увеличить исковые требования.
Судебные разбирательства с владельцами танкеров
Напомним, что накануне также сообщалось о том, что Арбитражный суд Краснодарского края вынес определение о завершении подготовки дела к судебному разбирательству по иску Морспасслужбы к судовладельцам аварийных танкеров.
10 марта 2025 г. в суде прошло предварительное слушание, по итогам которого была объявлено о завершении подготовки дела к судебному разбирательству. Также суд определил сторонам принять меры к мирному урегулированию спора.
После крушения танкеров Морспасслужба обратилась в суд с иском к компаниям Кама шиппинг и Каматрансойл. Заявление было связано с компенсацией расходов на проведение работ по устранению последствий ЧС.
В феврале 2025 г. арбитражный суд Краснодарского края привлек компании Волгатранснефть и Кама шиппинг к административной ответственности за нарушение технических регламентов. Кроме того, Кама шиппинг был назначен штраф в 60 тыс. руб., а Волгатранснефти - 900 тыс. руб.
Отметим также, что в конце января 2025 г. сообщалось о том, что правительство РФ выделило в бюджет Краснодарского края 1,5 млрд руб. для работ по ликвидации последствий аварии с разливом нефтепродуктов в Черном море.
Авария в Керченском проливе
Напомним, что в декабре 2024 г. в Черном море произошло крушение танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239, суммарно перевозивших порядка 9,2 тыс. т мазута.Корма Волгонефти-239 села на мель у мыса Панагия, остальные фрагменты аварийных судов затонули в Керченском проливе.
Уточнялось, что кормовая часть танкера Волгонефть-212 была обнаружена в 11 км от берега Краснодарского края.