Таджик сдавал задом на фуре в Москве. Теперь у нас нет главы департамента Минобрнауки Олега Чурилова
11 декабря на Ленинградском проспекте в Москве произошла трагедия, которая потрясла как чиновников, так и простых граждан. Грузовой Mercedes-Benz, управляемый 32-летним водителем родом из Таджикистана, насмерть сбил Олега Чурилова — главу Департамента развития технологического предпринимательства и трансфера технологий Минобрнауки России.
Как всё произошло: ошибка заднего хода
Авария случилась ближе к полуночи, когда водитель грузовика выезжал задним ходом с территории спорткомплекса «ВТБ-Арена». Из-за темноты и невнимательности он не заметил Олега Чурилова, который находился на проезжей части. "Не увидел, темно было, и я не знал, что кто-то стоит сзади," — сказал водитель, едва сдерживая волнение.
Удар оказался роковым. Пострадавший был срочно доставлен в ГКБ им. Боткина с множественными переломами, ушибом лёгких и тяжёлой сочетанной травмой. Несмотря на усилия врачей, спасти его не удалось — около семи утра 51-летний госслужащий скончался.
Таджикский след: водитель с сомнительным послужным списком
Выяснилось, что водитель грузовика родом из Таджикистана работает в Москве на ООО «Транспортная компания «Жабский и Бевз». За 2024 год этот грузовик успел собрать 19 штрафов за нарушения ПДД, а сама компания уже попадала в поле зрения правоохранительных органов за выпуск на линию транспорта без технического осмотра и регистрации.
Этот случай стал очередным подтверждением проблемы контроля за трудовыми мигрантами на дорогах. "Почему водителям с таким послужным списком позволяют работать на грузовиках в центре Москвы?" — задаются вопросом эксперты.
Кем был Олег Чурилов?
Олег Чурилов был человеком, чья деятельность формировала будущее российской науки. Его коллеги описывают его как настоящего профессионала и преданного своему делу человека. В Минобрнауки выразили глубокие соболезнования его семье, подчеркнув, что это утрата не только для министерства, но и для всей научной сферы страны.
Вопросы ответственности
Водитель уже заявил, что сожалеет о случившемся, но это не избавляет его и его работодателя от ответственности. "Каждый штраф, каждое нарушение должно было стать сигналом к тому, чтобы отозвать этого водителя с дорог," — отмечают эксперты по транспортной безопасности.
Реакция общества
Новость вызвала широкий общественный резонанс. В социальных сетях пользователи задаются вопросами:
-
"Почему иностранные водители с сомнительной квалификацией управляют транспортом в Москве?"
-
"Когда начнут реально контролировать транспортные компании, чтобы такие трагедии больше не происходили?"
-
"Светлая память Олегу Чурилову. Кто теперь займётся его проектами?"
Вывод
Этот случай — не просто трагедия, а громкий сигнал о необходимости ужесточения контроля над иностранными водителями и компаниями, которые их нанимают. Москва скорбит по Олегу Чурилову, но остаётся вопрос: сколько ещё трагедий должно произойти, чтобы начали работать системы контроля и ответственности?
Ленинградский проспект стал местом, где невнимательность и халатность пересеклись с судьбой человека, внёсшего вклад в развитие страны.