Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года
Суда будут эксплуатироваться администрацией «Амурводпуть»
Фото с сайта Речводпути
Приемка обстановочных судов проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис», которые будут эксплуатироваться ФБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей» (администрация «Амурводпуть»), планируется на конец ноября 2024 года, сообщает пресс-служба учреждения.
После окончания навигации 2023 года технический флот администрации пополнился двумя новыми промерными судами проекта 3330«Грач» и «Сапсан», построенными на АО «Костромской судомеханический завод», и обстановочным теплоходом проекта 3052 «Путейский-15». Эти суда были введены в эксплуатацию в навигацию 2024 года. В этом году учреждение получило промерное судно проекта RDB 66.62 «Горлица», в конце навигации в состав технического флота также вошел обстановочный теплоход проекта 3052 «Путейский-37».
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», серия из 13 обстановочных судов проекта 3050.1А строится в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Строительство ведет ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. Суда серии будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском, Волго-Балтийском, Енисейском, Волго-Донском, Байкало-Ангарском и Обь-Иртышском бассейнах, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны ВВП.
Обстановочные суда проекта 3050.1 предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Теплоходы оборудованы новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации. Главные размерения и характеристики проекта 3050.1А: длина — 26,8 м; ширина — 4,2 м; осадка — 1 м; мощность главного двигателя — 1×220 кВт; экипаж — 6 человек; автономность — 6 суток.