Погрузка на сети РЖД в октябре упала на 8,6% год к году
0
92
Грузооборот в октябре 2024 г. составил 203,7 млрд тарифных тонно-км. Москва, 2 ноя - ИА Neftegaz.RU. В октябре 2024 г. на сети РЖД погрузка составила 96,9 млн т, что на 6,2% меньше показателя за аналогичный период 2023 г.
Об этом сообщила пресс-служба РЖД.
За десять месяцев 2024 г. объем погрузки составил 986,6 млн т, что также на 4,2% ниже уровня аналогичного периода 2023 г.
Грузооборот в октябре 2024 г. снизился на 8,6% и составил 203,7 млрд тарифных тонно-км, в то время как грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии уменьшился на 9%, достигнув 251,2 млрд тонно-км.
С начала 2024 г. грузооборот снизился на 5,6%, составив 2 087 млрд тарифных тонно-км, при этом с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии этот показатель сократился на 6,1%, составив 2 576,7 млрд тонно-км.
На протяжении десяти месяцев 2024 г. на железных дорогах было погружено:
Среднесуточная погрузка в октябре 2024 г. также снизилась на 6,2% по сравнению с октябрем 2023 г., составив 3 124,9 тыс. т, при плане погрузки на октябрь в 3 310 тыс. т.
На ноябрь 2024 г. установлен план погрузки в объеме 3 327 тыс. т в среднем в сутки.
Глава РЖД О. Белозеров сообщил, что компания не ожидает роста погрузки по итогам 2024 г., т.к. с начала года наблюдается постоянное снижение объемов.
В сентябре 2024 г. объем погрузки составил 94,5 млн т, что на 6,3% меньше, чем в сентябре 2023 г.
За январь-сентябрь 2024 г. погрузка снизилась на 4% и составила 889,7 млн т.
В предшествующие месяцы наблюдалось также снижение:
Напомним, что в 2023 г. погрузка РЖД сократилась на 0,2% по сравнению с 2022 г.
Об этом сообщила пресс-служба РЖД.
За десять месяцев 2024 г. объем погрузки составил 986,6 млн т, что также на 4,2% ниже уровня аналогичного периода 2023 г.
Грузооборот в октябре 2024 г. снизился на 8,6% и составил 203,7 млрд тарифных тонно-км, в то время как грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии уменьшился на 9%, достигнув 251,2 млрд тонно-км.
С начала 2024 г. грузооборот снизился на 5,6%, составив 2 087 млрд тарифных тонно-км, при этом с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии этот показатель сократился на 6,1%, составив 2 576,7 млрд тонно-км.
На протяжении десяти месяцев 2024 г. на железных дорогах было погружено:
- 273,4 млн т каменного угля (-6,2% к январю-октябрю 2023 г.),
- 9,9 млн т кокса (+3,5%),
- 172,5 млн т нефти и нефтепродуктов (-0,8%),
- 90,7 млн т руды железной и марганцевой (-2,6%),
- 51,1 млн т черных металлов (-10,2%),
- 9,5 млн т лома черных металлов (-18,6%),
- 55,9 млн т химических и минеральных удобрений (+6,1%),
- 20,5 млн т цемента (-3,8%),
- 22,2 млн т лесных грузов (-1,5%),
- 25,8 млн т зерна (-2,1%),
- 96,4 млн т строительных грузов (-13,9%),
- 13,7 млн т цветной руды и серного сырья (-8,4%),
- 17,5 млн т химикатов и соды (-3%),
- 27,7 млн т промышленного сырья и формовочных материалов (+3,4%).
- Погрузка остальных грузов, включая контейнеры, составила 99,7 млн т (+1%).
Среднесуточная погрузка в октябре 2024 г. также снизилась на 6,2% по сравнению с октябрем 2023 г., составив 3 124,9 тыс. т, при плане погрузки на октябрь в 3 310 тыс. т.
На ноябрь 2024 г. установлен план погрузки в объеме 3 327 тыс. т в среднем в сутки.
Глава РЖД О. Белозеров сообщил, что компания не ожидает роста погрузки по итогам 2024 г., т.к. с начала года наблюдается постоянное снижение объемов.
В сентябре 2024 г. объем погрузки составил 94,5 млн т, что на 6,3% меньше, чем в сентябре 2023 г.
За январь-сентябрь 2024 г. погрузка снизилась на 4% и составила 889,7 млн т.
В предшествующие месяцы наблюдалось также снижение:
- в августе - на 6%,
- в июле - на 5,6%,
- в июне - на 3%,
- в мае - на 2,1%,
- в апреле - на 3,6%,
- в марте - на 3,5%,
- в феврале - на 1,4%,
- в январе - на 4,3%.
Напомним, что в 2023 г. погрузка РЖД сократилась на 0,2% по сравнению с 2022 г.