В Госдуме предложили создать электросамокатную полицию в крупных городах
Заместитель председателя Государственной думы от фракции «Новые люди» Владислав Даванков направил запрос в МВД России с предложением создать электросамокатную полицию для контроля за средствами индивидуальной мобильности (СИМ) в крупных городах. Копия соответствующего обращения есть в распоряжении Агентства городских новостей «Москва».
«Считаю необходимым создать специализированное подразделение в составе управлений МВД в крупных городах по контролю за соблюдением правил дорожного передвижения водителями СИМ – «электросамокатную полицию» – по аналогии с существующей туристической или водной полицией. Основная задача такого подразделения заключалась бы в патрулировании пешеходных и общественных зон для контроля за соблюдением правил дорожного движения со стороны водителей СИМ», – говорится в тексте обращения.
Автор инициативы отметил, что такое специализированное подразделение МВД сможет оперативно реагировать на несоблюдение ПДД, таких как превышение скорости, игнорирование светофоров и разметки дорожного полотна, опасное вождение, в том числе вождение в нетрезвом виде, беспорядочное оставление электросамокатов на тротуарах и в общественных местах, и штрафовать нарушителей.
«До сих пор остается проблема недостаточного контроля со стороны правоохранительных органов за соблюдением безопасности водителями СИМ в отличие от существующих мер по контролю за соблюдением ПДД водителями автомобилей (фиксация правонарушений камерами, патрулирование дорог со стороны ГИБДД и тому подобное)», – говорится в тексте обращения.
Депутат подчеркнул, что, согласно социологическим опросам, 73% жителей Москвы негативно относятся к электросамокатам в столице, а 49% граждан считают, что их использование в городе нужно запретить.
«Основным фактором, влияющим на негативное отношение к электросамокатам, является безопасность на улицах города: 66% жителей Москвы считают, что появление курьеров служб доставок на электросамокатах и электровелосипедах негативно сказывается на безопасности пешеходов, при этом порядка 55% опрошенных граждан Москвы уверены, что средства индивидуальной мобильности опасны не только для пешеходов, но и для автомобилей», – говорится в обращении.