Новости Москвы
Мы в Telegram
Добавить новость
Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010
Май 2010
Июнь 2010 Июль 2010 Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017 Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Серьезно о «Горбатом»: при чем тут итальянцы и Москвич

0 1137

По количеству улыбок, саркастичных или добрых, анекдотов и неподдельных эмоций этот автомобиль занимает в нашей автомобильной истории едва ли не первое место. А ведь ЗАЗ‑965 – далеко не самый массовый советский автомобиль. Но во многих смыслах уж очень заметный и значительный.

От Сибири до Турина

Идея компактной машины, дешевой, доступной даже не самым зажиточным советским покупателям, в 50‑х годах взбудоражила умы и обычных граждан, и автомобильных инженеров. Этим делом загорелось также руководство Ирбитского мотоциклетного завода, особенно заместитель главного инженера Федор Реппих. Его порыв нашел понимание у сотрудников НАМИ.

http://www.youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd8


Вскоре довольно быстро разработали компактный микровэн НАМИ‑050 Белка и сделали его опытный образец. Но машинка с откидывающейся для посадки передней стенкой, на маленьких колесиках, со слабосильным и низкоресурсным мотоциклетным мотором при всем энтузиазме ее создателей явно не годилась для суровых условий эксплуатации в СССР.

Однако идея микроавтомобиля классом пониже Москвича занимала уже и руководство автопрома. Оно справедливо решило, что лидером в создании новой машины лучше сделать МЗМА. Московские специалисты были ближе к «земле» и обладали опытом не только проектирования, но и доводки новых моделей до серии. В конце 1956 года главный конструктор завода Александр Андронов получил задание взяться за микролитражку на основе ­итальянской модели Fiat 600.

Макет Москвича‑444, сделанный в 1957 году на МЗМА.

Итальянский след

Новый Fiat 600 дебютировал в 1955 году, а в 1956‑м экспонировался на обширной, но открытой только для специалистов выставке в НАМИ. Итальянская машина была новой, а заднемоторная компоновка отвечала представлениям советских инженеров о том, каким должен быть советский компакт. Кузов Фиата был спроектирован технологически грамотно именно для массового производства.

Возможно, на выбор прототипа повлиял и Пьетро Саворетти – предприниматель, создавший фирму Novasider специально для продвижения итальянских компаний на советском рынке. По крайней мере, в зарубежной прессе позднее писали, что Саворетти «сватал» Советскому Союзу Fiat 600 уже в 1955 году.

Андронов, как мог, отбивался от новой машины. Конструкторское бюро МЗМА было и так до предела загружено созданием и постановкой на производство модификаций Москвича‑402. Но работу над Москвичом‑444, разумеется, пришлось начать. Задания полностью копировать Fiat не было. Но итальянскую конструкцию кузова действительно заимствовали.

Первый опытный Москвич‑444, 1957 год.

Участник той работы инженер-кузовщик Лев Мурашов рассказывал, как молодые инженеры МЗМА пытались создавать свои детали и сопряжения, а руководитель работ по кузову Станислав Лобов сдерживал их порывы, объясняя молодежи, что для начала надо научиться вдумчиво копировать, понимая, почему именно так сделана та или иная деталь.

Первый опытный Москвич‑444 собрали 23 сентября 1957 года. Внешне машина напоминала Fiat. Но московские стилисты старательно, хотя отчасти и наивно, пытались уйти от итальянского дизайна. Скажем, сделали небольшие козырьки над фарами и круглые вентиляционные отверстия на задних крыльях. Подвески Москвича были, как у Фиата, – спереди поперечная рессора, сзади – пружины.

Третий опытный образец Москвича‑444, 1958 год.

Дизайн машины вскоре «успокоили», но она стала больше походить на итальянский образец. Однако главной проблемой стал двигатель – вернее то, что подходящего мотора для Москвича‑444 просто не было. Копировать агрегат FIAT объемом 0,6 л и мощностью 21 л. с. жидкостного охлаждения не планировали. Советский автомобиль должен был иметь мотор воздушного охлаждения.

Но единственным подходящим советским был мотоциклетный двухцилиндровый (78×68 мм) Д‑65. Паспортная мощность мотора объемом 0,65 л была 22 л. с., хотя на стенде МЗМА двигатель выдавал 17,5 л. с. Мотор был слишком высок, а дорожный просвет по техническому заданию должен был составлять 200 мм – поэтому на машину пришлось поставить колесные редукторы.

V‑образный двигатель ЗАЗ‑965ВОппозитный двигатель ЗАЗ‑965Г

Максимальная скорость составила всего 80 км/ч вместо заданных 95 км/ч, ведь Москвич‑444 получился тяжелее Фиата на 110 кг: снаряженная масса оказалась 650 кг. Кроме того, первые испытания пришлось прервать из-за ненадежности двигателя.

Тем временем машине присвоили индекс 965, еще без указания завода, – и она обрела переднюю торсионную подвеску, в основе которой была конструкция популярной во всем мире малолитражки Volkswagen Käfer («Жук»).

На испытания 1958 года прототипы вышли с двухцилиндровыми двигателями объемом 0,6 л – мотоциклетным ИМЗ и немецким рядным двухцилиндровым агрегатом BMW 600 мощностью 19,5 л. с. Этот мотор понравился испытателям, но в НАМИ уже создавали ­собственные варианты.

Зарубежные ровесники

Volkswagen 1200 Käfer. Четырехцилиндровый мотор воздушного охлаждения (1,2 л, 34 л. с.) расположен сзади. Максимальная скорость – 110 км/ч.

Citroen 2CV. Двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения (0,43 л, 13,5 л. с.) и передний привод. Максималка – 100 км/ч.FIAT 600D. Четырехцилиндровый мотор жидкостного охлаждения на 0,8 л и 29 л. с. стоит сзади. Максималка – 109 км/ч.

Goggomobile T400. Два цилиндра, воздушное охлаждение: 0,4 л, 19 л. с. Мотор – сзади. Максимальная скорость – 100 км/ч.Mitsubishi 500 De luxe. Двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения (0,5 л, 25 л. с.) стоит сзади. Максимальная скорость – 90 км/ч.

Фолькс Фиатович

Сначала проектировали двигатель НАМИ‑030-2. Двухцилиндровый рядный мотор рабочим объемом 0,75 л планировали младшим из обширного перспективного семейства агрегатов, вплоть до 8‑цилиндрового. Но эти двигатели в железе не сделали.

Группа под руководством Александра Айзенберга разработала два четырехцилиндровых мотора объемом 0,75 л: оппозитный 965Г и V‑образный 965В. С этим связана забавная и довольно загадочная история.

Запорожец ЗАЗ‑965 с V‑образным двигателем.

Через 30 лет после этих событий известный автомобильный инженер Борис Фиттерман – в 50‑х годах руководитель бюро легковых автомобилей НАМИ – писал в журнале «Автомобильная промышленность», что выбор в пользу V‑образного мотора был обусловлен насмешливой статьей в британском журнале Motor. Статья называлась Фолькс Фиатович (Volks Fiatovich) и иронично освещала подготовку производства новой советской малолитражки, которая скопирована с Фиата, а мотор – с Фольксвагена.

В СССР в те годы не прятали опытные разработки. Наоборот, пресса широко освещала экспериментальные образцы. Поэтому для появления в западном журнале информации с рисунком-рентгеном советского автомобиля с оппозитным двигателем особых шпионских усилий не требовалось. Правда, а августе 1959 года статью опубликовал вовсе не известный тогда в Европе британский Motor, а австралийский Modern Motor. Откуда о малораспространенном журнале узнали в СССР – загадка. Возможно, его, как и другие западные издания, получали в НАМИ, НИИАТе или министерстве автопрома.

ЗАЗ‑965 с опытным оппозитным двигателем. Именно такой рисунок опубликовал австралийский ­журнал.

В 1988 году Фиттерман писал, что якобы именно после этой обидной статьи Айзенберг отказался от оппозитного двигателя мощностью 20 л. с. при 4000 об/мин в пользу V‑образного, развивающего при рабочем объеме 0,75 л (66×54,5 мм) 23 л. с. при 4000 об/мин.

Эта трактовка событий сомнительна. В СССР не больно-то заботились о маскировке копирования тех или иных узлов, агрегатов и даже элементов дизайна западных моделей. А на Volkswagen Käfer в те годы ставили уже 1,2‑литровый агрегат (77×62 мм), и советский мотор прямой копией немецкого не был.

Пока в НАМИ мудрили с моторами, в 1959 году два эталонных образца передали из Москвы в Запорожье на бывший завод комбайнов Коммунар. Там построили уже свой образец, причем пока еще именно с оппозитным мотором. А потом – целую серию прототипов, которые в апреле-июне 1960 года проходили межведомственные испытания. С 23‑сильным V‑образным мотором МеМЗ-965В, выпуск которого наладили в Мелитополе на заводе судовых двигателей, работала четырехступенчатая коробка передач (3,73/2,29/1,30/0,987).

Прототип модели 965 (уже не Москвич, еще не Запорожец), построенный на МЗМА в 1959 году.

Конвейерную сборку автомобилей ЗАЗ‑965 Запорожец начали в августе 1960 года, первые товарные машины отгрузили 1 октября, а на полную ­мощность главный конвейер заработал в следующем году.

О том, как сложилась конвейерная жизнь Запорожца, мы еще расскажем. Заходите почаще!


БОКОВАЯ ЛИНИЯ

Модернизированный ЗАЗ‑965 – опытный НАМИ‑0100 с измененной отделкой и увеличенным багажником сделали в Москве в 1963 году.НАМИ‑059 1958 года задумали как технологически упрощенный и облегченный вариант Москвича‑444 – будущего ЗАЗ‑965. Дизайн автомобиля с мотоциклетным двигателем сделал Юрий Долматовский. Часть наружных панелей – из пластика. Версия НАМИ‑060 имела ручное управление и электромагнитное порошковое сцепление.

Экспортный ЗАЗ 965АЭ с улучшенной отделкой.
Модернизированный ЗАЗ‑965 – опытный НАМИ‑0100 с измененной отделкой и увеличенным багажником сделали в Москве в 1963 году.
Интерьер – предельно простой и скромный.
Слева от двигателя – автономный отопитель салона: мощный, но ненадежный.
ЗАЗ‑965С – почтовый фургон грузоподъемностью 150 кг. Чтобы водитель-почтальон постоянно не выходил на проезжую часть, управление сделали справа. В 1962–1963 годах выпустили 650 экземпляров.
Автомобиль по имени Bagira с двигателем ВАЗ‑2108, коробкой передач ЗАЗ‑968 и полным приводом.
ЗАЗ‑965М – медицинский для участковых врачей. В 1961–1965 годах изготовили 5314 таких машин.
Mitsubishi 500 De luxe. Двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения (0,5 л, 25 л. с.) стоит сзади. Максимальная скорость – 90 км/ч.
FIAT 600D. Четырехцилиндровый мотор жидкостного охлаждения на 0,8 л и 29 л. с. стоит сзади. Максималка – 109 км/ч.
Стретч конца 90‑х сделали в качестве выставочного шоу-стоппера.
Опытный ЗАЗ‑965 с иным оформлением, ­сделанный в Запорожье в 1960 году.
Пример современного любительского тюнинга.
V‑образный двигатель ЗАЗ‑965В
Серийный ЗАЗ‑965 из опытно-промышленной партии.
ЗАЗ‑965 отличали полностью независимые подвески.
ЗАЗ‑965 с опытным оппозитным двигателем. Именно такой рисунок опубликовал австралийский ­журнал.
Первый опытный Москвич‑444, 1957 год.
НАМИ‑059 1958 года задумали как технологически упрощенный и облегченный вариант Москвича‑444 – будущего ЗАЗ‑965. Дизайн автомобиля с мотоциклетным двигателем сделал Юрий Долматовский. Часть наружных панелей – из пластика. Версия НАМИ‑060 имела ручное управление и электромагнитное порошковое сцепление.
Поздний ЗАЗ‑965А.
Особого простора в ЗАЗ‑965 нет. Впрочем, как и во всех микролитражных ровесниках Запорожца.
Места рядом с запаской и бензобаком совсем немного.
Volkswagen 1200 Käfer. Четырехцилиндровый мотор воздушного охлаждения (1,2 л, 34 л. с.) расположен сзади. Максимальная скорость – 110 км/ч.
Пикапы делали только в качестве внутризаводского транспорта и в сбыт не отправляли.
Citroen 2CV. Двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения (0,43 л, 13,5 л. с.) и передний привод. Максималка – 100 км/ч.
Goggomobile T400. Два цилиндра, воздушное охлаждение: 0,4 л, 19 л. с. Мотор – сзади. Максимальная скорость – 100 км/ч.
Один из многочисленных самодельных кабриолетов.
Оппозитный двигатель ЗАЗ‑965Г
Третий опытный образец Москвича‑444, 1958 год.
Прототип модели 965 (уже не Москвич, еще не Запорожец), построенный на МЗМА в 1959 году.
ЗАЗ‑965 после первой модернизации 1961 года.
Запорожец ЗАЗ‑965 с V‑образным двигателем.
Макет Москвича‑444, сделанный в 1957 году на МЗМА.

 




Москва

НАЛОГИ С ЗАРПЛАТ И НДС МОГУТ ОТМЕНИТЬ?! Государственная Дума и Правительство РФ оптимизируют налоги.


Все города России от А до Я

Загрузка...

Москва на Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о компенсации части затрат на путевки в оздоровительные лагеря в рамках нацпроекта «Семья»

НАЛОГИ С ЗАРПЛАТ И НДС МОГУТ ОТМЕНИТЬ?! Государственная Дума и Правительство РФ оптимизируют налоги.

«ИМЕНЕМ ЗАКОНА»: «СВЯТОЙ ЛЕНИН» ОТМЕНЯЕТ НАЛОГИ С ЗАРПЛАТ НАРОДА!

Воскресшего Иисуса могут дополнительно установить в церквях, вместо черепа.

Новости Москвы

Сеть клиник «Будь Здоров» подвела итоги первого квартала 2024 г.

С чего начинается любое заболевание?

Эксперт по семейному капиталу Светлана Петрова: «Мой путь предпринимателя был прямой, как стрела»

Волшебное путешествие в мир музыки и кино


Эксперт оценила развитие района Филевский парк

Генерал армии Виктор Золотов провел оперативное совещание

Депутат Мособлдумы Лобышева пообщалась с участниками «ПолитСтарта» в Подмосковье

Воробьев вместе с Каракотовым открыл новый уникальный цех «Щелково Агрохим»


Андрей Воробьев поздравил выпускников школы в Реутове с последним звонком

Эксперт оценила развитие района Филевский парк

В Королеве 6 подъездов претендуют на звание лучшего в Подмосковье

Эксперт Шипицин: РФ и Бахрейн заинтересованы в урегулировании на Ближнем Востоке


Мэр Москвы Сергей Собянин
Москва

Собянин рассказал о реализации программы реновации в районе Филевский Парк


Частные объявления в Москве



Загрузка...
Ria.city
Персональные новости
Большой театр

Большой театр и петербургский цирк на сцене калининградской драмы: 4 постановки фестиваля «Башня»



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Москва на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Бутман и Агутин выступят на фестивале «Ангара-джаз» в Иркутске

Тренер СКА Попов назвал Басту адекватным футбольным руководителем

Депутат ЗСК Виктор Тепляков провёл комиссионный осмотр школы №20 имени Гапанца Ивана Владимировича

Главный тренер «СКА-Ростов» высказался о владельце клуба Басте


Хромачёва и Сизикова пробились в финал турнира WTA в Рабате в парном разряде

Даниил Медведев проиграл Рафаэлю Надалю тренировочный сет на «Ролан Гаррос»

Теннисиста Медведева выбили из топ-4 ATP

Определилась первая соперница Рыбакиной на Ролан Гаррос


Move over Harry Kane and Jude Bellingham the real England champ is a 15 yr old SUBBUTEO star

UFC plans to be ‘flexible’ in next broadcast rights deal, including potential end to traditional PPV

LIV Golf’s Sergio Garcia misses out on U.S. Open spot, but still has chance to play

Boeing passenger ‘DIES in horror turbulence’ on flight from London sparking emergency landing in latest airline tragedy