Новая компания Drivee: У Якутии есть вполне реальные шансы стать российской Кремниевой долиной.

В конце мая появилась информации о прекращении работы в России международного сервиса такси inDrive и запуске нового приложения.

Чем будет отличаться российское приложение, как будет организован процесс перехода, кто будет руководить компанией – на вопросы Sakhaday отвечает Drivee.

- Давно ли назрела идея развиваться самостоятельно? Как долго длилась подготовка к такому серьезному решению?

- Российская компания начала развиваться самостоятельно и независимо от команды inDrive ещё летом 2022 года, когда российский бизнес вышел из контура компании inDrive. Спустя почти год, в мае 2023 года, мы перезапускаем сервис под новым брендом – Drivee, который ближе к нашей аудитории, так как сосредоточен на России, этакий “свой парень”, который говорит на одном языке с каждым нашим клиентом, понятен ему. Также новое имя даёт нам свободу действий и возможности для самостоятельного развития, учитывая потребности регионов.

- Это будет полностью самостоятельная команда? На каких условиях договорились работать с inDrive?

- Да, Drivee полностью независимая компания, не имеющая никакого отношения к inDrive. Наша команда – опытные сотрудники, часть из которых много лет работала в глобальном сервисе, что позволяет нам быстро и эффективно решать задачи благодаря отлаженным процессам.

- Расскажите о руководителе Drivee. Давно ли он (или она) в команде?

- CEO Drivee – Марина Аржакова, родом из Якутии, раньше работала в InDrive практически со дня основания, поэтому знает этот бизнес не понаслышке, занималась международной экспансией, а потом руководила маркетингом сервиса. Знание процессов изнутри и многолетний опыт - важный фактор, который позволяет эффективно управлять командой и развивать сервис.

.- СЕО будет жить в России? А где именно?

- Да, Марина живет в России на два города - Якутск и Москва, где находятся основные офисы Drivee.

- Интересует также команда российского сервиса. Сколько там человек? Что их объединяет? И опять же, сколько там якутян?

- В Drivee работают профессионалы с большим опытом – это команды менеджмента, разработки и бизнеса в целом, часть из которых – выходцы выходцы из inDrive, ведь для нас было важно сохранить рабочие места для сотрудников inDrive, которые решили остаться в России.

Основной костяк команды находится в Якутске. Нам кажется правильным развивать в родном городе IT-отрасль, создавать рабочие места и давать людям возможность заниматься интересным и полезным делом. В Якутии есть много отличных IT-специалистов, и вполне реальные шансы стать российской кремниевой долиной. Во всяком случае мы в это верим и сделаем все от нас зависящее, чтобы реализовать эти планы.

- Где находится команда российского подразделения?

- Команда работает в двух городах: Якутске и Москве. Это необходимо, чтобы эффективнее управлять сервисом.

- Будут ли у Якутска, якутских водителей какие-то преференции? На каких условиях они будут работать?

- Все условия работы для водителей останутся прежними, ничего не изменится. По крайней мере, в худшую сторону.

В Якутске мы открыли офис поддержки для водителей в связи с принятием нового закона о регулировании пассажирских перевозок. Если водителю требуется помощь в получении статуса самозанятого, то он может обратиться к нам, и мы поможем разобраться и оформить его.

Плату за сервис мы тоже будем держать низкую, как и было раньше. Мы можем себе это позволить благодаря модели прямых платежей между пользователями.

- По понятным причинам, прежде всего интересует Якутск. Сколько в Якутске водителей inDrive? Готовы они перейти на новое приложение?

- С нами работают многие водители, мы ценим каждого, и очень надеемся, что все они перейдут на новое приложение. Конечно, невозможно спрогнозировать на 100% поведение людей, но это не первый наш опыт в решении подобных задач. Для нас важно, чтобы всем пользователям, и водителям, и пассажирам, было удобно и выгодно.

- Ощущаете ли вы в данное время конкуренцию? На примере Якутска.

- Городские перевозки — высококонкурентный рынок, мы наблюдаем за действиями конкурентов, в т.ч. в Якутске, и верим, что только честная конкуренция делает рынок и жизнь водителей и клиентов лучше, кроме того, конкуренция позволяет постоянно развивать продукт и предлагать новые технологические решения. Но мы всё также придерживаемся принципов справедливости и борьбы с глобальной монополией.

- Вопрос про налоги. Налоги будут оплачиваться в России?

- Разумеется, ведь наша компания зарегистрирована в Республике Саха (Якутия), и налоги мы платим именно в ее бюджет, что, на наш взгляд, поможет региону развиваться.

- В чем будет главное отличие российской компании от inDrive?

- Наша главная задача — развивать именно российский рынок городских услуг. Это значит, что мы сосредоточены на локальных проблемах (в каждом регионе они свои) и возможностях. И планируем развивать сервис в соответствии с этим.

- Некоторые пользователи отмечают иногда, что до inDrive трудно достучаться (видимо, в плане каких-то разбирательств, ответов на вопросы). Будет ли новая компания ближе и доступнее?

- Это одна из наших приоритетных задач, тем более, что мы сосредоточены на России. Нам важно быть ближе к пользователям, человечнее, проще. И да, к нам можно и нужно обращаться за помощью в любой момент столько, сколько потребуется.

- Будет ли в будущем интерфейс приложения серьезно отличаться от inDrive, или останется похожим на него?

- Пока, на первое время, чтобы проще было привыкнуть и комфортно перейти в новое приложение, интерфейс Drivee будет похож на inDrive. На будущее у нас есть большие планы по развитию, так что оно будет меняться.

- Как организован процесс миграции базы водителей и пассажиров? Им нужно заново создать там профиль и зарегистрироваться или всё произойдет автоматически?

- Всё очень просто: в момент старта работы Drivee в регионе пользователю приходит пуш-уведомление с предложением скачать новое приложение. Всё что нужно — залогиниться в новом приложении, а все данные перенесутся автоматически. Мы постарались продумать процесс так, чтобы он вызывал как можно меньше стресса у пользователей.

- Поначалу Drivee стартует без категории "услуг" - мастеров, сантехников, разнорабочих. Будет ли эта услуга добавлена в будущем?

- Для старта мы решили сосредоточиться на перевозках, поскольку это наше основное направление. Пока в Drivee доступны городские и междугородние поездки, а также курьерская доставка.

Вернуться ли услуги, или появится что-то новое — это открытый вопрос, поскольку мы хотим узнать у наших пользователей, какие городские услуги в разных регионах необходимы. Исходя из этого мы и будет решать, какие еще сервисы нужно будет запустить.

- Будет ли офис Drivee в Якутске?

- У нас есть уже есть два офиса в Якутске - один для сотрудников компании, где мы работаем, и второй - для пользователей, куда водители могут прийти и обратиться за помощью при оформлении статуса самозанятого.

- Когда прекратит работу приложение inDrive в России?

- Это произойдет в ближайшее время, компания об этом, конечно же, заранее сообщит, сейчас перед нами стоит важная задача – сделать комфортный переход для каждого пользователя.

- Какие цели вы себе ставите?

Наша главная цель, чтобы люди выбирали нас как справедливый и открытый сервис, который создаёт условия взаимовыгодных и уважительных отношений между людьми. Мы хотим напомнить, как это здорово — договариваться по-человечески.

Также мы хотим внести свой вклад в развитие IT-сферы – создавать больше рабочих мест, привлекать и удерживать талантливых людей. Особенно для нас это важно в Якутии. У нас есть такая возможность и мы будем рады приложить к этому руку.

А в остальном, мы, конечно, рассчитываем на успех, потому что наш сервис действительно полезен людям и важен и для Якутии, и для других регионов России.