Меняем тормозные колодки Geely вовремя
Для остановки автомобиля водитель нажимает на педаль тормоза, после чего тормозные колодки прижимаются к диску (барабану) и с помощью трения замедляют движение колес. От состояния колодок зависит безопасная эксплуатация автомобиля.
Признаки износа колодок
Тормозная колодка состоит из металлического основания и фрикционной накладки, которая изнашивается в процессе езды. Для нормальной работы тормозной системы колодки регулярно меняют. Симптомы истирания:
Высокий звук, визг при торможении.
Увеличение тормозного пути.
Увеличение усилия, прилагаемого к педали тормоза, чтобы замедлить автомобиль.
Вибрация педали при резком торможении.
Педаль тормоза дольше возвращается в исходное положение.
Увод автомобиля в сторону.
При возникновении любого из данных признаков проверяют тормоза. При осмотре обращают внимание на толщину накладки тормозной колодки и ее вид: трещины, царапины, канавки и другие повреждения сигнализируют о необходимости замены узла. Темный налет с металлическими вкраплениями на диске свидетельствует о последней стадии истирания.
Для уверенности диагностику тормозной системы проводят у автодилера. Ведь кроме колодок может понадобиться замена и других элементов. Меняют колодки в паре. Специалисты официального сервиса учитывают все нюансы ремонта. Поэтому, если требуется замена тормозных колодок Джили, лучше обратиться на СТО китайского производителя.
Когда менять колодки
В руководстве по эксплуатации автомобиля указано, после какого пробега нужно проверять колодки. Делать это проще всего при сезонной смене колес.
Современные авто часто оборудованы датчиком износа тормозных колодок. При критическом состоянии устройство подаст сигнал.
На срок эксплуатации колодок влияет качество деталей. Автомеханики рекомендуют менять колодки на такие же, что были установлены на заводе. Не ошибиться при выборе элемента помогут работники специализированной мастерской. Например, сервис Geely обслуживает автомобили китайской марки.
Скорость выхода деталей из строя зависит и от манеры вождения. Преимущественно спокойная езда продлевает службу тормозных колодок, а при «спортивном» стиле эти элементы изнашиваются быстрее.
Сроки замены колодок:
иномарки — 15–25 тыс. км пробега;
машины постсоветских стран — 10–15 тыс. км;
спортивные модели — 5–10 тыс. км.
Износ тормозных колодок — нормальный процесс. Им можно и нужно управлять: регулярно следить за состоянием тормозной системы и вовремя избавляться от поврежденных элементов. Удобно это делать при смене шин весной и осенью.