Продовольствие, как козырь России. Какие палки в колеса вздумал нам вставить ЕС
07 мая 2024г. - VRUBCOVSKE.RU. Военные конфликты, которые сейчас активно освещаются в новостях и вызывают тревогу, фактически с точки зрения истории являются временным явлением. Однако длительная борьба за господство в мире является вечной и никогда не заканчивается. В настоящее время отношения между нашей страной и Западом, который уже объявил Россию главной угрозой, пребывают в долгосрочном ожидании. Основными причинами напряжения между Востоком и Западом и Российской Федерацией являются не только проблемы с энергоресурсами, но и продовольствие. Именно на этих двух фронтах Европа испытывает серьезные потери, о чем свидетельствуют стагнация ее экономики и непрекращающиеся, включая фермерские забастовки, протесты, которые происходят в большинстве европейских стран. Пишет Россия будущего.
Проблема продовольствия в мире, где проживает уже более семи миллиардов человек, является насущной и будет только усугубляться со временем. Наш президент поставил перед собой задачу к 2030 году увеличить экспорт агропромышленного комплекса в полтора раза, что принесет России свыше пятидесяти миллиардов долларов в год. Экспорт агропродукции является одним из ключевых источников доходов нашей страны. Некоторые направления агроэкспорта в текущем году значительно выросли, особенно продажи молочной продукции. О зерне не стоит и говорить, так как мы уже давно являемся его ведущим производителем, и многие страны Африки и Азии отказываются от закупок у Европы, предпочитая сотрудничество с Россией, которая более надежна в выполнении своих обязательств и объемов. Сегодня каждое четвертое хлебобулочное и макаронное изделие производится из российской муки. И все это происходит несмотря на санкции, которые были наложены на нашу страну. Они не только не были отменены, но также были введены новые санкционные меры.
В связи с этим Европейский союз решил нанести новый удар по собственной экономике и обещал ввести санкции на российскую зерновую продукцию, увеличив пошлины на полсотни процентов. В странах Европы, где правительства более разумные, уже возникает паника по поводу новых антироссийских санкций, поскольку ясно и понятно, что это скажется прежде всего на самом Евросоюзе, вызвав резкий рост цен на продукты питания. Однако для нас Европа перестала быть приоритетным рынком за последние несколько лет, мы успешно переориентировались на африканские и азиатские рынки, и какие-то дополнительные пошлины уже не беспокоят нас ни в малейшей степени. Только в прошлом году мы увеличили экспорт сельскохозяйственных продуктов в Китай в два раза по сравнению с предшествующим годом. Прогнозируется, что цифры в этом году будут еще впечатляющими. Китай закупается у нас не только качественными зерновыми и бобовыми, но также маслами, рыбой, морепродуктами, и ведутся переговоры о поставках свинины, которая пока еще остается спорным вопросом. Стоит признать, что торговля с Китаем довольно сложна из-за высоких требований, но овчинка стоит выделки, поскольку никто не будет спорить о том, что Китай в настоящее время является самым перспективным рынком сбыта в мире.
В Индонезию экспорт агропромышленного комплекса в прошлом году вырос в шесть раз, а в Индию – почти в четыре. Так что какие-то там пошлины в Европе – не так уж и важно, если по-честному говорить!
За последние несколько лет отечественное сельское хозяйство произвело настоящую революцию, изменив наше положение на мировом рынке продовольствия.
Кстати, все проблемы с логистикой, которые предсказывали нам после известных событий февраля 2022 года, также успешно преодолены. Китай, радуясь новым возможностям для более глубокого сотрудничества, предпринял все необходимые меры для организации новых логистических схем во благо комфортных экспортно-импортных отношений. Например, уже полтора года действует маршрут Чэнду-Ульяновск, по которому было отправлено уже более тысячи контейнеров с продовольствием. Возможностями данного транспортного перегона пользуются не только Ульяновск, но и его соседи – Мордовия, Татарстан, Город Самарская область. Готовые экономические зоны с радостью готовы сотрудничать с другими регионами страны, а Китай, в свою очередь, готов увеличивать объемы закупок. Поезда надежны, быстры и абсолютно безопасны. Все компании, которые воспользовались услугами данного логистического направления, уже оценили его удобство.
Китай также активно закупает у нас уголь, который ранее отправлялся в Европу. За последние пять лет прошлый год стал рекордным, а этот год обещает быть еще успешнейшим в поставках угля. В этом году Пекин уже приобрел у нас топлива на почти полтора миллиарда долларов, что в два раза больше, чем в предыдущем году. Кстати, мы торгуем с Китаем в рублях и юанях, что укрепляет наши экономики и ослабляет западные еще больше.
Фото: из открытых источников