Сергей Меликов провел совещание по снижению дорожных заторов в Махачкале и обеспечению безопасности на дорогах Дагестана
Накануне, 25 июня, глава Дагестана Сергей Меликов провел совещание по вопросам снижения дорожных заторов в Махачкале и реализации концессии по обеспечению безопасности дорожного движения в Дагестане.
В мероприятии приняли участие представители мэрии Махачкалы, МЧС, Минтранса республики и УГИБДД по РД.
Сергей Меликов отметил, что строительство обхода Махачкалы и новой трассы к порту позволит разгрузить город.
«Пробки и заторы в Махачкале и пригородах продолжают расти. Основная причина — не отсутствие средств фиксации нарушений или дорожных знаков. Проблема гораздо глубже: это незаконно возведённые многоквартирные дома, отсутствие полноценной дорожной инфраструктуры и дублёров, культура вождения. Факторы, которые должны обеспечивать безопасность, в реальности работают наоборот.
Ключевыми мерами по снижению транспортной нагрузки станут строительство северного обхода Махачкалы и новой дороги к порту. Реализация этих двух стратегически важных проектов будет способствовать позитивным изменениям, однако они требуют времени. Поэтому текущие проблемы необходимо решать здесь и сейчас», — подчеркнул Сергей Меликов, обращаясь к участникам совещания.
Исполняющий полномочия мэра столицы республики Джамбулат Салавов рассказал, как в Махачкале планируют бороться с пробками на дорогах.
— Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры
Строительство северного обхода Махачкалы, который соединит федеральные трассы Р-215 и Р-217. Это позволит существенно увеличить пропускную способность проспектов Казбекова и Акушинского.
Объездная дорога от проспекта Казбекова к морскому торговому порту (6,2 км) призвана разгрузить улицы Каммаева и Мирзабекова. Строительные работы уже начаты.
Путепровод через железнодорожные пути в пос. Новый Хушет и на пересечении ул. Булача с автодорогой Махачкала-Каспийск-Аэропорт.
— Улучшение организации дорожного движения
Организация одностороннего движения в центральной части города позволит увеличить пропускную способность, организовать выделенные полосы для общественного транспорта и увеличить скорость движения транспорта.
Расширение перекрестка с круговым движением пр. Насрутдинова – пр. Петра Первого – ул. Булача.
В планах также соединение ряда улиц посредством обустройства путепроводов, объездов, что позволит разгрузить крупные улицы.
Реконструкция дороги вдоль набережной от ул. Пушкина до «Аллеи медиков» протяжённостью более 5 км.
Создание дублирующей дороги вдоль новой Каспийской трассы от ул. Булача до Хушетского моста.
Капремонт ряда мостов, в том числе с расширением на пересечении ул. Примакова и ул. Джабраилова, что разгрузит ул. Примакова, пр. Имама Шамиля (в районе магазина «1000 мелочей») и прилегающие к ним дороги.
Обустройство железнодорожного переезда, соединяющего ул. Железнодорожная – ул. Майская.
Ремонт проезжей части пр. Имама Шамиля с тротуарами и дублирующей дорогой г. Махачкалы протяженностью 5,7 км.
Обеспечение прямого соединения пр. Акушинского и ул. Магомедтагирова через ул. 1-я Шуринская. Это обеспечит транспортную доступность квартала Детской республиканской клинической больницы и разгрузит «троллейбусное кольцо» на 15%.
— Совершенствование системы пассажирских перевозок
Парк общественного транспорта Махачкалы планируют обновить ещё на 84 автобуса разных классов. Заявка находится на рассмотрении в Минтрансе РФ.
Кроме того, разрабатывается программа развития транспортной инфраструктуры, которая позволит оптимизировать маршрутную сеть.
Программа предусматривает:
● организацию выделенных полос на нескольких проспектах,
● развитие велосипедной инфраструктуры,
● расширение платного парковочного пространства до 2800 мест.
— Повышение безопасности дорожного движения
Планируется обустройство островков безопасности на пешеходных переходах на проезжих частях, где более четырёх полос.
Среди других предлагаемых мер:
● организация перекрёстков с круговым движением на пересечении нескольких улиц,
● нанесение дорожной разметки с использованием долговечных материалов (термопластика),
● обеспечение бесперебойной работы светофоров.
Глава Дагестана подчеркнул важность выполнения этих работ и необходимость использования всех возможностей регионального и федерального бюджетов для реализации намеченных мер.
Врио главы минтранса региона Магомед Тагиров доложил о реализации соглашений ведомства с частными организациями по установке комплектов фото- и видеофиксации нарушений на дорогах.
Он отметил снижение аварийности на дорогах федерального значения: так, за пять месяцев этого года количество ДТП уменьшилось на 36%, погибших в них – на 41%, раненых – на 34%.
Врио начальника Управления ГИБДД МВД по РД Магомед Садиков подтвердил, что автоматические комплексы фиксации нарушений доказали свою эффективность в части повышения безопасности дорожного движения. В целом в республике, по его словам, за первые пять месяцев этого года количество ДТП сократилось.
«Сегодня к системе «Паутина» подключено 424 комплекса фотовидеофиксации: 258 – на федеральных трассах, 147 – на региональных и 65 – в населённых пунктах», – сообщил Садиков.
Он подчеркнул, что главная задача – профилактика аварийности и создание безопасной среды для всех участников движения.
«Мы работаем в таком режиме пять месяцев, а по итогам – такие цифры. Значит, мы идём в правильном направлении», – отметил глава Дагестана.
Особое внимание уделено корректировке скоростных режимов: после поручения Сергея Меликова и многочисленных обращений граждан изменены ограничения скорости на 76 участках дорог (44 федеральных и 32 региональных).
В мероприятии приняли участие представители мэрии Махачкалы, МЧС, Минтранса республики и УГИБДД по РД.
Сергей Меликов отметил, что строительство обхода Махачкалы и новой трассы к порту позволит разгрузить город.
«Пробки и заторы в Махачкале и пригородах продолжают расти. Основная причина — не отсутствие средств фиксации нарушений или дорожных знаков. Проблема гораздо глубже: это незаконно возведённые многоквартирные дома, отсутствие полноценной дорожной инфраструктуры и дублёров, культура вождения. Факторы, которые должны обеспечивать безопасность, в реальности работают наоборот.
Ключевыми мерами по снижению транспортной нагрузки станут строительство северного обхода Махачкалы и новой дороги к порту. Реализация этих двух стратегически важных проектов будет способствовать позитивным изменениям, однако они требуют времени. Поэтому текущие проблемы необходимо решать здесь и сейчас», — подчеркнул Сергей Меликов, обращаясь к участникам совещания.
Исполняющий полномочия мэра столицы республики Джамбулат Салавов рассказал, как в Махачкале планируют бороться с пробками на дорогах.
— Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры
Строительство северного обхода Махачкалы, который соединит федеральные трассы Р-215 и Р-217. Это позволит существенно увеличить пропускную способность проспектов Казбекова и Акушинского.
Объездная дорога от проспекта Казбекова к морскому торговому порту (6,2 км) призвана разгрузить улицы Каммаева и Мирзабекова. Строительные работы уже начаты.
Путепровод через железнодорожные пути в пос. Новый Хушет и на пересечении ул. Булача с автодорогой Махачкала-Каспийск-Аэропорт.
— Улучшение организации дорожного движения
Организация одностороннего движения в центральной части города позволит увеличить пропускную способность, организовать выделенные полосы для общественного транспорта и увеличить скорость движения транспорта.
Расширение перекрестка с круговым движением пр. Насрутдинова – пр. Петра Первого – ул. Булача.
В планах также соединение ряда улиц посредством обустройства путепроводов, объездов, что позволит разгрузить крупные улицы.
Реконструкция дороги вдоль набережной от ул. Пушкина до «Аллеи медиков» протяжённостью более 5 км.
Создание дублирующей дороги вдоль новой Каспийской трассы от ул. Булача до Хушетского моста.
Капремонт ряда мостов, в том числе с расширением на пересечении ул. Примакова и ул. Джабраилова, что разгрузит ул. Примакова, пр. Имама Шамиля (в районе магазина «1000 мелочей») и прилегающие к ним дороги.
Обустройство железнодорожного переезда, соединяющего ул. Железнодорожная – ул. Майская.
Ремонт проезжей части пр. Имама Шамиля с тротуарами и дублирующей дорогой г. Махачкалы протяженностью 5,7 км.
Обеспечение прямого соединения пр. Акушинского и ул. Магомедтагирова через ул. 1-я Шуринская. Это обеспечит транспортную доступность квартала Детской республиканской клинической больницы и разгрузит «троллейбусное кольцо» на 15%.
— Совершенствование системы пассажирских перевозок
Парк общественного транспорта Махачкалы планируют обновить ещё на 84 автобуса разных классов. Заявка находится на рассмотрении в Минтрансе РФ.
Кроме того, разрабатывается программа развития транспортной инфраструктуры, которая позволит оптимизировать маршрутную сеть.
Программа предусматривает:
● организацию выделенных полос на нескольких проспектах,
● развитие велосипедной инфраструктуры,
● расширение платного парковочного пространства до 2800 мест.
— Повышение безопасности дорожного движения
Планируется обустройство островков безопасности на пешеходных переходах на проезжих частях, где более четырёх полос.
Среди других предлагаемых мер:
● организация перекрёстков с круговым движением на пересечении нескольких улиц,
● нанесение дорожной разметки с использованием долговечных материалов (термопластика),
● обеспечение бесперебойной работы светофоров.
Глава Дагестана подчеркнул важность выполнения этих работ и необходимость использования всех возможностей регионального и федерального бюджетов для реализации намеченных мер.
Врио главы минтранса региона Магомед Тагиров доложил о реализации соглашений ведомства с частными организациями по установке комплектов фото- и видеофиксации нарушений на дорогах.
Он отметил снижение аварийности на дорогах федерального значения: так, за пять месяцев этого года количество ДТП уменьшилось на 36%, погибших в них – на 41%, раненых – на 34%.
Врио начальника Управления ГИБДД МВД по РД Магомед Садиков подтвердил, что автоматические комплексы фиксации нарушений доказали свою эффективность в части повышения безопасности дорожного движения. В целом в республике, по его словам, за первые пять месяцев этого года количество ДТП сократилось.
«Сегодня к системе «Паутина» подключено 424 комплекса фотовидеофиксации: 258 – на федеральных трассах, 147 – на региональных и 65 – в населённых пунктах», – сообщил Садиков.
Он подчеркнул, что главная задача – профилактика аварийности и создание безопасной среды для всех участников движения.
«Мы работаем в таком режиме пять месяцев, а по итогам – такие цифры. Значит, мы идём в правильном направлении», – отметил глава Дагестана.
Особое внимание уделено корректировке скоростных режимов: после поручения Сергея Меликова и многочисленных обращений граждан изменены ограничения скорости на 76 участках дорог (44 федеральных и 32 региональных).