Без ям и ухабов
Улица Гагарина стала третьей из одиннадцати, которые в этом сезоне будут отремонтированы по федеральной программе "Безопасные и качественные дороги".
Первым участком, приведённым в порядок в этом году, стал проспект Ленина от южной до северной стороны улицы "Правды". Дорожники заменили 8600 квадратных метров полотна, на которое уложили 2111 тонн щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Проведённый в прошлом году эксперимент по использованию особого состава асфальта с более крупной фракцией щебня, себя оправдал. Но если в прошлом году покрытие применяли на сложных участках - подъёмах и спусках, то в этом сезоне решили уложить везде. Материал меньше подвержен деформации под воздействием физической силы и перепадов температур. Большая шероховатость даёт хорошее сцепление колёс с дорожным покрытием.
Вторым участком, где проходит так называемый средний ремонт, стал Северный переход. Площадь покрытия, нуждающегося в замене, составляет свыше десяти тысяч квадратных метров. Кроме нового асфальтобетона, на переходе устанавливаются новые бордюры в районе остановки.
В рамках госпроекта в этом году в Магнитогорске будет обновлено почти девять километров дорог - из федерального бюджета на эти цели направлено 150 миллионов рублей.
Одновременно с Северным переходом коммунальщики вывели технику на перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина.
- Ремонтируем участок улицы Гагарина от Карла Маркса до улицы Советской, - рассказал ведущий инженер МКУ "Магнитогорскинвестстрой" Виталий Тараненко. - Площадь участка составляет две с половиной тысячи квадратных метров, протяжённость один километр.
Работы на улице Гагарина начались второго июня. В планах субподрядной организации ООО "Уралсервисгрупп" завершить ремонт к 25 июня, если, конечно, не вмешается погода. Верхний слой уже сфрезерован, начался демонтаж старых бордюров. Трудность в том, что на участке около восьмидесяти колодцев, которые нужно сделать вровень с поверхностью дорожного полотна. Мешает и интенсивное движение автотранспорта, но закрывать участок для проезда всё равно не будут.
Специалист МИС объяснил, что дороги для ремонта выбирались на основании комплексного анализа их состояния - те, где больше ям и провалов, есть колея, продольные и поперечные трещины, в плохом состоянии бордюрный камень, соответственно - высокая аварийность и немало жалоб жителей.
На очереди у дорожников - отрезок проспекта Карла Маркса от улицы Гагарина до западной стороны улицы Дружбы.
Во время среднего ремонта меняется верхний слой, а в местах больших провалов - и нижний, по необходимости устанавливается новый бордюр взамен разрушенного.
Напомним, что в порядок будут приводить не только центральные улицы, но и второстепенные дороги и внутриквартальные проезды. Горожане могут сообщать о проблемных местах на улично-дорожной сети, которые нуждаются в ремонте, создают неудобства для автомобилистов и пешеходов. В течение пяти дней после обращения ямы обещают залатать. Замечания можно направлять в раздел "Активный город" сайта городской администрации. Сообщения должны содержать наименование улицы и точные ориентиры аварийного участка.