"Аэрофлот" открыл продажи субсидируемых билетов в Калининград, Крым и на Дальний Восток
МОСКВА, 1 января. /ТАСС/.
Авиакомпания "Аэрофлот" открыла продажи субсидируемых авиабилетов в города Дальнего Востока, а также в Симферополь и Калининград. Об этом говорится в сообщении компании.
"Аэрофлот" открывает продажу авиабилетов по субсидируемым государством тарифам. Купить билеты можно в города Дальнего Востока, а также в Калининград и Симферополь. Тарифы действуют на прямые рейсы авиакомпаний группы "Аэрофлот" в экономическом классе обслуживания для перевозок до 31 декабря 2021 года", - отмечается в сообщении.
Так, стоимость авиабилетов из Владивостока, Петропавловска-Камчатского, Хабаровска, Южно-Сахалинская и Магадана в Москву составила чуть более 7 тыс. рублей, из Хабаровска в Магадан - 4 тыс. рублей, в Новосибирск - 5700 рублей, Владивосток - 1800 рублей, Красноярск - 6 тыс. рублей, Петропавловск-Камчатский - 2500 рублей, в Иркутск - 3 тыс. рублей, а в Южно-Сахалинск - всего 1 тыс. рублей. Стоимость билета из Калининграда в Москву составит 3800 рублей, в Петербург - 3500 рублей, из Симферополя в Сочи - 2500 рублей.
В компании напомнили, что приобрести льготный билет могут граждане РФ до 23 лет, женщины старше 55 лет и мужчины старше 60 лет, а также инвалиды первой группы и их сопровождающие, инвалиды с детства 2 и 3 группы, а также многодетные семьи.
Эксперт Финансового университета при правительстве России, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков прокомментировал RT отказ норвежской компании Det Norske Veritas (DNV GL) сертифицировать газопровод "Северный поток - 2" после завершения его строительства из-за американских санкций в отношении проекта.
По словам Юшкова, если судить по опыту предыдущих санкций, то на европейские компании, скорее всего, рассчитывать не стоит, поскольку, по мнению эксперта, они не будут нарушать прямой запрет.
"Даже если сам Евросоюз будет давать гарантии, что будут найдены инструменты обхода санкций, всё равно европейские коммерческие компании не пойдут на нарушение запретов", - убеждён аналитик.
При этом специалист высказал мнение, что в качестве варианта, который будет приемлем и для Европы, и для России, можно будет привлечь российскую компанию для сертификации проекта.
"Потому что со стороны Евросоюза подобных ограничений нет: они не запрещают никому ничего сертифицировать. Я думаю, что скорее будет обсуждаться вопрос, когда российская компания получает все необходимые лицензии и документы, что она способна сертифицировать подобные проекты, такие как "Северный поток- 2", и именно она выдаёт сертификаты", - заключил собеседник RT.
Ранее со ссылкой на РБК сообщалось, что норвежская компания Det Norske Veritas (DNV GL) отказаласьсертифицировать газопровод "Северный поток - 2" после завершения его строительства из-за американских санкций в отношении проекта.
В компании добавили, что реализуют план по сворачиванию поддержки проекта.
(https://russian.rt.com/bu...)