Роман Новиков ознакомился с ходом работ на федеральных трассах М-5 «Урал» и Р-22 «Каспий» в Московской области
0
55
В рамках рабочей поездки в Рязанскую область руководитель
Федерального дорожного агентства Роман Новиков осмотрел ряд объектов и
на подведомственной сети в Московской области. В частности, глава
ведомства провел рабочее совещание по строительству автомобильной дороги
М-5 «Урал» на участке с 28-го по 37-й км в обход п. Октябрьский, а
также проинспектировал ход капитального ремонта федеральной трассы Р-22
«Каспий» на отрезке с 169-го по 185-й км.
Строительство и реконструкция автодороги М-5 «Урал»
осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие федеральной
магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Это
наиболее загруженный участок в структуре Московского транспортного узла.
Глава Росавтодора отметил, что открытие новой дороги не только
улучшит транспортную доступность Московской и Рязанской областей, но и
по достоинству будет оценено всеми, кто едет по трассе М-5 «Урал»:
«Ресурсы, задействованные на объекте, позволяют планировать завершение
строительства в текущем году. Необходимо как можно скорее открыть
движение по обходу, этого ждут миллионы пользователей».
В настоящее время ведутся работы по отсыпке земляного полотна новой
дороги I категории протяженностью 11 км, а также возведению трех
путепроводов и трех транспортных развязок. Техническая готовность
объекта составляет более 70 %. Сейчас на нем задействовано 130 единиц
техники и более 400 рабочих. В планах дорожников – завершить все работы
до конца 2024 года.В перспективе движение на этом участке будет осуществляться по восьми
полосам, что позволит увеличить пропускную способность трассы и
перенаправить транзитный транспорт в обход населенных пунктов
Октябрьский, Островцы, Заозерье. Новая дорога разгрузит существующий
участок Новорязанского шоссе и обеспечит скоростной подъезд к Москве,
Люберцам, Раменскому, Жуковскому.
В ходе капитального ремонта федеральной трассы Р-22 «Каспий»,
связывающей Нижнее Поволжье с Центральной Россией, на участке с 169-го
по 185-й км предусмотрено расширение проезжей части с двух до четырех
полос движения с разделением встречных потоков. Как отметил начальник
ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин, в текущем году специалисты
продолжат работы по устройству земляного полотна для строительства
дополнительных полос движения, системы водоотвода и дорожной одежды. Для
повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное
ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную
полосу. Также запланирована установка локального освещения вблизи
пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного
значения. Работы продлятся до конца 2025 года. Итогом капремонта станет
увеличение пропускной способности участка дороги с интенсивностью более
10 тыс. автомобилей в сутки.