Не только лампочки – в Великом Новгороде наметили реальные шаги для решения проблемы с освещением

Ночная карта Великого Новгорода всё ещё пестрит чёрными пятнами: освещённость отдельных участков улиц и территорий либо далека от нормативов, либо отсутствует вовсе. Проблема комплексная, и для эффективного её решения важно понимать, что с теми же кабелями на конкретных участках, где оставляют желать лучшего опоры, как работает аппаратура управления. Благодаря обращениям жителей городские службы уже проводят точечные ремонты. Впереди и более значительные шаги к улучшению ситуации. Системный подход накануне как раз прорабатывали городские депутаты, представители региональной Общественной палаты и администрации Великого Новгорода.

Там, где тускло

Проведённые ранее рейды стали одним из этапов борьбы с сумраком на отдельных улицах и дорогах. Теперь же в формате совместного заседания думцы, общественники и специалисты мэрии сформулировали конкретный план действий, который поможет областному центру стать светлее и безопаснее в тёмное время суток.

Впервые за долгое время вопрос о необходимости замены вышедших из строя светильников и ремонта целых узлов был поставлен ребром в начале осени на заседании комиссии по транспорту и инфраструктуре Думы Великого Новгорода. С той поры уже удалось проделать значительную работу, в которую включились и сами горожане: жители конкретных районов сообщали адреса, где ясность и безопасность давно растворились в тени погасших фонарей. На основе этих данных составлен список, в него вошло порядка 55 улиц.

Председатель комиссии по развитию социальной инфраструктуры и ЖКХ Общественной палаты Юлия БОРОНЕНКО обращает внимание на недостаточность освещения в местах, где особенно велик пешеходный траффик:

«В числе таких адресов, например, Прусская улица: в районе гимназии «Новоскул», несмотря на то что там стоит фонарь, люксометр в ходе недавнего рейда показал всего лишь от 1 до 3 люксов максимум. В сквере Каберова при наличии снега прибор показывает пятёрку. От объекта к объекту ситуация зачастую далека от нормативов. А в Кремлёвском парке вообще есть тёмные участки. Другое дело, что местами проблемы всё же решаются: спасибо депутатам – средства уже выделены, часть светильников для замены городом закуплена», – добавляет Юлия Викторовна.

Есть просвет

Как отметил председатель городской Думы Константин СОМОВ, по некоторым адресам требовались текущие ремонты, и эти проблемы устранены, но ещё предстоит большой пласт работы.

«Мы должны не только реагировать на критические точки, но составить полноценную дорожную карту по ремонту и модернизации сетей уличного освещения. Система мер позволит в ближайшие несколько лет постепенно нейтрализовать проблему», – подчеркнул глава городского парламента.

Проблема разрасталась, как снежный ком: где-то просто выходили из строя светильники, а где-то разрушалось доставшееся в наследство ещё с предыдущих периодов кабельное хозяйство. Позитивные сдвиги, тем не менее, есть. В комитете по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода отмечают, что на сегодняшний день ситуация уже не настолько критична, как это было в начале осени.

«Участков с глобальными проблемами у нас фактически уже не осталось. 490 светильников мы сумели заменить, на этом не останавливаемся, так как до конца города запланирована замена ещё нескольких сотен. В данный момент как раз определяемся с объёмами и местами. Всего пока приобретено более 300 светильников», – рассказал заместитель руководителя комитета Денис СЕРГЕЕВ.

Тёплый тренд

Со своей стороны анализ освещённости различных локаций Великого Новгорода проводили и специалисты Центра развития городской среды Новгородской области. Помимо дворов, пешеходных зон и проезжих частей, они в том числе исследовали парки, скверы и мосты, обращали внимание на цветовую температуру. Последний параметр, как выяснилось, не менее важен, чем яркость.

«Было проведено довольно много исследований в пользу жёлтого света. Он создаёт более комфортную атмосферу, снижает усталость городского населения. И что не менее важно – обеспечивает лучшую видимость при плохой погоде, так как меньше рассеивается. Тренда на «тёплые» светильники придерживается всё больше городов. Так, в мегаполисах, Москве и Санкт-Петербурге, например, всё больше переходят на жёлтый свет», – заметил Константин ТЕРЕНТЬЕВ, генеральный директор Центра развития городской среды.

Сегодня в городе фактически все фонари – светодиодные. Их цветовая температура составляет 5 000 К.

Он также сообщил, что в настоящее время специалисты Центра разрабатывают мастер-план, в котором предусмотрена единая концепция световой среды.

«Она в свою очередь ляжет в основу нормативных документов, включая Правила землепользования и застройки, Правила благоустройства и другие. В ней будут прописаны единые требования к среде в целом и конкретные рекомендуемые параметры по освещённости, мерцанию светильников, цветовой температуре и так далее», – уточнил Константин Игоревич.

Не нагружая бюджет

Что касается системного подхода, ряд мер уже предпринят со стороны администрации. Как ранее рассказывала интернет-газета «Новгород», в областном центре решили отказаться от услуг подрядчика и решать задачу более эффективно – своими силами. Так, на базе муниципального учреждения «Городское хозяйство» началось создание электротехнической службы.

«Уже определён штат электриков – 12 человек, ведётся закупка оборудования. Со следующего года планируем всё больше объёмов забирать на себя. Чтобы служба справлялась с решением задач, потребуется её дооснащать. А по-настоящему серьёзным и значимым шагом в решении вопроса должна стать инвентаризация, которая позволит и актуализировать схемы, и чётче понимать состояние сетей в целом», – привёл подробности председатель комитета по управлению городским и дорожным хозяйством Алексей ТЕЙДЕР.

По его мнению, одно из позитивных решений, которое снизит нагрузку на городской бюджет, – текущая замена светильников за счёт средств дорожного фонда. С региональным минтрансом этот шаг прорабатывается.

«Мы уже включили в контракт подрядчика по содержанию. Кроме того, планируем в будущем начать крупноузловой ремонт, – без этого никуда», – добавил Алексей Анатольевич.

Такие ремонты, как нам прокомментировал его заместитель, Денис Сергеев, требуются в том числе на улице Ломоносова, где в замене нуждается 1,5 км проводов, а также при подъезде к Колмовскому мосту со стороны улицы Державина.

«Это достаточно затратные процедуры. В прошлом году, по предварительным подсчётам, такие ремонты в городе оценивались около 300 000 000 рублей на один узел», – пояснил Денис Владимирович.

Что касается расходов в обозримом будущем, продолжатся текущие ремонты, и город всё же будет изыскивать средства на инвентаризацию. Параллельно власти изучают информацию о различных программах и при случае обязательно попробуют войти в одну из них, – дополнительные средства позволят оперативнее решить проблемы на крупных участках.

Отметим, информация, озвученная участниками рабочей встречи, вновь прозвучит в ходе очередного заседания Думы Великого Новгорода 25 декабря.

Ксения Пугач

Фото Людмилы Степико