Федеральные дорожники приступят к расширению «Южного полукольца» под Петербургом в начале июня
0
63
На начальном этапе данной работы подрядной организации по заказу ФКУ
Упрдор «Северо – Запад» предстоит подготовить полосу отвода под будущую
четырехполосную трассу. Реконструкцию участка протяженностью около 6,3
км в Тосненском районе Ленобласти планируется завершить в 2027 году.Данный участок автомобильной дороги – это первый и второй этапы (км
94 – км 101) масштабного проекта реконструкции федеральной дороги А-120
«Санкт-Петербургское южное полукольцо» с 64-го по 106-й км. Количество
полос здесь будет увеличено с двух до четырех, встречные потоки разделят
осевым барьерным ограждением, а наружное освещение смонтируют на всем
протяжении участка. Обновленная дорога будет относиться к IВ категории.
На первых двух этапах подрядчик выполнит переустройство электрических
кабелей, ЛЭП, заменит 16 водопропускных труб. Для расширения проезжей
части будет отсыпано свыше 436 тыс. кубометров земполотна, для
устройства дорожной одежды – 96 тыс. тонн щебеночно-песчаной смеси, и
223 тыс. тонн песка.
Вблизи СНТ Родничок проведут шумозащитные мероприятия, для удобства
пешеходов построят надземный переход, а для автомобилистов – разворотную
петлю. Через реку Винокурка построят четырехполосный мост. Также
проектом предусмотрены две площадки для кратковременной остановки и
отдыха водителей.
Повышение категории автомобильной дороги приведет к значительному
увеличению пропускной способности на данном участке, что, в свою
очередь, сократит время в пути, повысит уровень комфорта и качества
пассажирских перевозок.
Справочно:
Автомобильная дорога А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо»
Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора является одной из важнейших
федеральных трасс Ленинградской области. Она не только обеспечивает
транспортные связи между Кировским, Тосненским, Гатчинским и
Ломоносовским районами субъекта, но и выход на вылетные автомагистрали
из Санкт-Петербурга. Сейчас это трасса III категории c двумя полосами
движения и шириной проезжей части 7 м. Среднегодовой фактический
суточный трафик на участке реконструкции варьируется от 11 до 17 тыс.
автомобилей в сутки, а перспективная оценивается в 20-26 тыс. к 2034
году. Ростом трафика и обусловлена необходимость модернизации дороги для
обеспечения необходимой пропускной способности и условий безопасности.
Проект реконструкции дороги А-120 на участке с 64-го по 106-й
получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы
разделены на несколько этапов: км 94 – км 101, км 64 – км 94 и км 101 –
км 106. В составе всего участка реконструкции запланировано
строительство пяти транспортных развязок, десяти путепроводов (в том
числе, трех путепроводов через ж/д-пути), двух мостов и пяти
зверопереходов.