«Плавали, знаем»: петербуржцы скептически оценили новость о подготовке городских автобусов к зиме
Комитет по транспорту Петербурга отрапортовал о тщательной подготовке лазурных автобусов к зимним катаклизмам, произошло это аккурат после первого обильного снегопада. О реакции жителей города на расторопность чиновников, в материале ФБА «Экономика сегодня».
В официальном сообществе профильного комитета Смольного 7 ноября появилась информация о том, что автобусы Петербурга готовы к зиме. В посте сказано о том, что специалисты серьезно проверили все приборы, особое внимание, по словам сотрудников администрации, уделили газовому и электрическому оборудованию и системам отопления. Сообщается и о том, что водители общественного транспорта прошли подготовку и готовы возить пассажиров в туман, гололед и во время снежных заносов.
Пассажиров не обманешь
Вот только жители Северной столицы, не понаслышке знакомые с проблемами петербургского транспорта, пока не готовы поверить в качество проведенных работ. Пассажиры с ужасом ожидают наступления зимы, когда существующая проблема автобусного коллапса — следствия транспортной реформы губернатора Александра Беглова, — станет еще более ощутимой.
Подписчики сообщества «ВКонтакте» петербургского комитета по транспорту оставляют комментарии, полные сомнений и скепсиса.
«Скоро узнаем правду они написали или .... Зима расставит все по своим местам», — пишет Леонид К.
«Лишь бы были дороги чищеные, чтобы транспорт мог показать свою подготовку», — справедливо замечает Анна Ш.
Летом — душно, зимой — как в Арктике
Вспоминают пассажиры общественного транспорта города и явную проблему автобусов — плохие системы кондиционирования, отопления и отвратительное остекление. Эти качества стали «визитной карточкой» курсирующих в городе машин.
«Все новые лазурные автобусы самого крупного частного перевозчика допущены Смольным к эксплуатации с одинарным остеклением салонов», — добавил Остап К.
Не уменьшаются проблемы жителей отдаленных районов Петербурга. К примеру, такими являются Петергоф, Стрельна и Ломоносов. Формально населенные пункты — часть города, но добраться до них теперь стало еще сложнее.
«Скоро на оленях будем кататься. Постоянно нет то одного, то другого маршрута. Постоянные проблемы с №681, 685, 687. Маршрутов №688, 689 сегодня вообще нет на линии, №639-А — вообще отдельный разговор. Автобусы скрипят, глохнут, печки не работают, а вообще-то зима впереди. Пару дней назад у автобуса №639А интервал хода был 2 – 2,5 часа. Сколько вам жалоб написано, все бесполезно. Написали жалобу в Ространснадзор, они перенаправили вам, ответа так и нет с сентября», — пытается вести диалог с чиновниками Ольга М.
Не стыдно перед туристами
Проблем много не только у пассажиров отдаленных районов города, сложности в холодное время города возникают и с маршрутами в центре Петербурга.
«Посмотрим как у Казанского собора по Казанской улице будем ездить. Плавали, знаем эту "подготовку"», — отметил Максим С.
Многие внимательные подписчики группы заметили, что объявление о зимней готовности автобусов было опубликовано сразу же после первого обильного снегопада.
«О, как раз хотел узнать, что там с зимней "обувкой", а то вчера уже снег лежал», — сказал Витас П.
«Теперь автобусы переоборудованы из микроволновок в холодильники», — поставил жирную точку в дискуссии Дима Л.
Ранее ФБА «Экономика сегодня» писало, что петербуржцы считают нововведения транспортной реформы сущим кошмаром.