Как заработать на крымском мусоре и куда его девать?

В Крыму некуда сдавать батарейки, энергосберегающие лампы и другие опасные отходы. В целом сортировка и переработка мусора на полуострове налажена слабо, если не сказать, что никак. Об этом пишут в своем материале РИА Новости.

Жители Симферополя могут избавиться от пластика, отправив его в специальные желтые баки, которых в крымской столице насчитывается около 120. В эти же пункты можно сдавать макулатуру.

Однако в большинстве городов республики ситуация совсем безрадостная: ни контейнеров под ПЭТ, ни пунктов сбора вторсырья там нет.

«Ранее открыли в Джанкое пункт, но за месяц он собрал только 15 кг бумаги, в то время как симферопольские пункты собирают по 10 тонн бумаги в месяц. Это экономически нецелесообразно», — сказал  директор ГУП «Крымэкоресурсы» Денис Попко.

Похвастаться налаженной системой сбора и утилизации ТБО на всем полуострове могут только Ялта и Алушта.

«В Ялте на 130 тыс. человек населения выставлено 500 контейнеров под картон, ПЭТ-бутылку, пленку, алюминий и стекло, в Алуште – 100 штук. Для сравнения: в Саранске, который лидирует по раздельному сбору мусора во всей России и работает в этом направлении 8 лет, выставлено 800 контейнеров на 300 тыс. человек», - сказала региональный оператор ООО «Альтфатер Крым» Ольга Гуминская.

По словам представителя регионального оператора в Ялте, из всего выброшенного на ЮБК мусора лишь  17-18% идет на переработку. В 2020 году предприятие планирует увеличить показатель до 30%.

Для этого компания закупает 200 дополнительных контейнеров для раздельного сбора отходов и ведет разъяснительную работу с предпринимателями, чтобы они не выбрасывали в мусор картон.

Мусоросортировочный завод в микрорайоне Каменка под Симферополем должен был стать первым крупным предприятием в регионе, которое бы решило проблему переработки отходов в центральной части Крыма. Однако на последнем этапе строительства выяснилось, что владельцы станции возвели объект с нарушениями, и запускать его нельзя.

«Если везти вторсырье автомобильным транспортом на материк, оно становится не конкурентоспособным, потому что его стоимость выше, чем местного мусора», — говорят экологи. 

Возможно, после запуска железнодорожной части Крымского моста предприятие начнет транспортировать отсортированный мусор на материк, но пока его сбывают «местным переработчикам, которые работают с пластиком в Крыму».

А вот ялтинский регоператор сдает сырье перерабатывающим заводам в Белгороде, Липецке и Нижнем Новгороде.

«Это необходимость, а не выгода. На нашей перегрузочной станции стоит немецкий горизонтальный пресс и досортировочная линия российского производства. После сортировки заказываем фуры и отправляем на материк, хотя логистика дорогая», — говорит Ольга Гуминская.

Экологическое благополучие Ялты недешево обходится населению. Каждый житель региона платит по 126 рублей в месяц за сбор, сортировку и утилизацию мусора. Симферопольцам эта услуга обходится в 50 рублей с человека, а жителям крымских сел в 40.

В Севастополе, например, уже есть «точки», где установлены боксы для сдачи электрохимических источников электроэнергии.

Если у вас в квартире лежат накопители вредных элементов таблицы Менделеева, вы можете их отнести по данным адресам, где расположены специальные контейнеры.