Новости Краснодара
Мы в Telegram
Добавить новость
Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010
Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017 Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018
Апрель 2018
Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Автомобили нашей мечты — или нет: разбираемся в плюсах и минусах электрокаров

0 238
Автомобили нашей мечты — или нет: разбираемся в плюсах и минусах электрокаров
В Петербурга втрое выросло число электромобилей, а за три года их может стать еще в 25 раз больше. За последний год число электромобилей в РФ увеличилось на 75%. Однако сичисло электрокаров на до сильно отличается в зависимости от регионов: в Москве их стало больше в семь раз, в Петербурге — в три. «РосБалт» разбирался в ситуации. Россияне мечтают об электрокарах Как следует из результатов опроса, проведенного группой «Ренессанс страхование» (MOEX: RENI), отказаться от автомобилей с традиционными двигателями в пользу элетрокаров не прочь 40% наших сограждан. Правда — при условии наличия соответствующей инфраструктуры. И это при том, что 78% участников опроса ранее никогда не садились за руль электромобиля. Как пояснил «РосБалту» руководитель отдела маркетинговых коммуникаций «Ренессанс страхование» Андрей Горяинов, чаще всего интерес к электромобилям проявляют граждане помоложе: среди участников опроса в возрасте 31-35 лет они популярны у 66%, в категории 41-45 лет — у 39%, а у людей старше 55 лет — всего у 18%. Примечательно, что более 60% водителей, имевших опыт использования электроавто, считают его положительным. Они по достоинству оценили низкий уровень шума в салоне (30%) и его дизайн (19%), а также экологичность машины (19%). Важным для многих оказалось осознание того, что они управляют автомобилем, созданным по передовым технологиям. Это отметили 18% участников опроса. А вот по экстерьеру электрокаров мнения разошлись: 32% им удовлетворены, прочти столько же опрошенных внешний облик машин на впечатлил. Переход на электрический ход в мире замедляется К числу основных плюсов автомобилей с электрической силовой установкой специалисты относят их надежность и простоту обслуживания, достойную динамику, маневренность — и, конечно, экологичность. Казалось бы — прекрасная замена машинам на традиционном топливе, которые активно множат количество вредных выбросов, убивающих миллионы людей. В Международном энергетическом агентстве были уверены: к 2030 году доля электрокаров уверенно пересечет показатель в 50% от мировых продаж новых авто. В разных странах стали развивать программы поддержки электрической мобильности, предоставляя покупателям электрокаров различные скидки, субсидии и налоговые льготы. Однако минувший год продемонстрировал замедление темпа прироста глобальных продаж аккумуляторных электрических авто (Battery electric vehicles, BEV). Несмотря на то, что в 2023-м их было реализовано на 27% больше, чем годом ранее, это хуже показателей предыдущих лет (+67% в 2022-м и +77% в 2021-м). На 2024 год консалтинговая компания Strategy Partners прогнозирует еще более скромный результат — +20% Ситуацию осложняет и сворачивание мер господдержки, которые активно использовались, чтобы склонить западных водителей к покупке BEV. Так, по словам независимого эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, в Великобритании, Новой Зеландии, Израиле и большинстве североамериканских штатов ввели налоги для владельцев электромобилей и гибридов из-за выпадающих из бюджета доходов. В Германии прекратили выдачу субсидий на приобретение электрокаров и отменили льготы для их обладателей. «По мере сокращения субсидий, становится понятно, что даже в богатых западных странах покупатель не готов переплачивать за электромобиль. Помимо высокой цены, существует целый ряд вопросов, без решения которых невозможно повсеместное внедрение электромобилей. Это недостаточный запас хода, неразвитость зарядной инфраструктуры, необходимость утилизации аккумуляторных батарей, нехватка критически важных металлов и влияние их добычи на окружающую среду, проблемы с безопасностью на дороге и многое другое», — отмечал главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин в докладе на ПФЭМ. Выделяется на этом фоне Китай. По прогнозам исследовательской службы BloombergNEF, в 2024 году шесть из десяти произведенных в мире электромобилей сойдут с китайских конвейеров, а доля электрокаров в сегменте новых автомобилей на рынке КНР достигнет 38%. Строит уточнить, что в Китае продолжает действовать принятая в 2023 году программа господддержки, которая предполагает выделение для стимулирования спроса 520 млрд юаней ($72 млрд) в течение четырех лет. Общие проблемы плюс российский климат Российские покупатели электрокаров среди основных недостатков BEV выделяют слишком большую мощность и высокую динамику разгона (18%), низкий запас хода на одном заряде (15%), долгий процесс зарядки (14%) и высокую стоимость содержания автомобиля (13%). Некоторые эксперты считают нужным упомянуть и про достаточно суровый климат, который, по их мнению, может затруднить повсеместное распространение электрических авто. «Для сравнения: среднегодовая температура в южных штатах США: в Калифорнии — + 18, во Флориде — +22, в Техасе — +19. В России же самый теплый регион — это Краснодарский край со среднегодовой температурой в +10, поэтому развивать зарядную инфраструктуру в наших северных регионах, да еще при такой плотности населения и дистанции, просто утопия. Представьте, что за окном -20 градусов, вы приехали на работу и оставили автомобиль на улице. Если речь идет о машине с ДВС, то количество топлива в баке за время простоя не изменится. Электромобиль же, по сути, постоянно расходует заряд, а в мороз он делает это очень быстро», — указывает директор по административно-хозяйственной деятельности ООО «Байкал-Сервис ТК» Александр Разин, добавляя, что наиболее перспективными для развития BEV ему представляются южные регионы нашей страны. Однако есть и иные мнения. «Возможно, удивитесь, но 90% автомобилей, проданных в 2022 году в Норвегии, — электромобили и гибриды. Конечно, такой рывок — с почти 50% в 2018 году — они сделали за счет очень жесткого государственного регулирования. Но, согласитесь, климат Норвегии все-таки ближе к нам, чем к Объединенным Арабским Эмиратам», — указывает директор бизнес-юнита Новые Бизнесы EKF Артем Сергеев. И в скандинавских странах не намерены останавливаться на достигнутом. «В следующем году там планируют открыть более 3000 км дорог, которые будут заряжать электромобили во время движения (под асфальтом расположат медные катушки, соединенные с электросетью). Такая технология позволит в будущем уменьшить размер аккумулятора почти на 70%, а значит — и сделать его значительно дешевле», — поясняет генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Батареи и зарядные станции В России за 2023 год общее количество электромобилей выросло на 75%. Тем не менее, их доля составляет всего лишь 0,1% от рынка — по подсчетам, это 40 тысяч единиц, указывает генеральный директор сети авторемонтных мастерских «КарданБаланс» Дмитрий Демчук. Между тем, как заявлено в ключевых целях национальной стратегической инициативы «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», к 2030 году электрокары должны занять как минимум 10% в общем объеме производства транспортных средств. Однако для достижения амбициозной цели следует двигаться сразу в нескольких направлениях — от развития сети электрозаправок до собственного производства аккумуляторных батарей и иных комплектующих. «Такие планы у правительства есть. Летом прошлого года объявили, что в городе Глазов в Удмуртии построят первый в стране завод, который с 2028 года станет производить для электродвигателей редкоземельные магниты на основе российской минеральной сырьевой базы. Власти надеются, что этот завод простимулирует открытие в области предприятий по производству электродвигателей», — указывает Дмитрий Матвеев. Также, по мнению эксперта, электрозаправки необходимо массово устанавливать не только в городах, но и на основных автотрассах — не реже, чем раз в 100 километров (приблизительно столько пробежит электрокар в России, учитывая холодный климат в большинстве регионов). Причем, поясняет Матвеев, в сети ЭЗС следует предусмотреть как медленные станции, на которых владелец сможет зарядить свой электрокар в течение ночи, так и быстрые, позволяющие сделать то же самое за 30 минут. И такие зарядки должны быть повсеместно. А сократить затраты, считает эксперт, можно, если заключить договоры с обычными АЗС. «На мой взгляд, серьезного роста количества электроавтомобилей можно достичь, решив проблему зарядки в домашних условиях. Например, в Норвегии ежедневно так заряжаются 60% их владельцев, а 20% — три или пять раз в неделю. При этом, как правило, используются медленные зарядные станции до 22 кВт. Электромобилисты, которые живут в частных домохозяйствах имеют возможность установить зарядку у себя в гараже — и заряжаться в любое удобное время», — высказывает мнение Артем Сергеев. При этом, по словам эксперта, элементы системы массового обслуживания зарядки BEV уже представлены на рынке: они есть и отработаны, остается собрать все воедино, что уже делается в локальных проектах, и масштабировать. Особенности ремонта Как и любой автомобиль, электрокар нуждается в техобслуживании, а значит — нужны специализированные сервисы. «Внутренности» электромобиля почти такие же, как у гибрида: там нет каких-то особых узлов или блоков. Сложность в том, как они расположены. Силовые кабели и высоковольтная батарея спрятаны в таких зонах, чтобы риск их повредить при ДТП был минимален. И справиться с ремонтом электрокара смогут лишь в специализированных сервисах не из-за того, что это сложно, а потому что в среднестатистическом СТО нет нужного программного обеспечения, оборудования для диагностики и инструментов», — объясняет Дмитрий Матвеев. Отдельная статья — аккумулятор. Как отмечает эксперт, сам по себе он дорогой, поэтому и ремонтировать его трудоемко и не так дешево. Без специального сканера, который измеряет напряжение во всех модулях АКБ поочередно, невозможно понять, сколько еще проработает батарея. И данные этого измерения сможет проанализировать лишь специалист, который вынесет вердикт, нужен ли ремонт — и в какую цену он обойдется. К тому же использование в морозы также негативно отражается наработе АКБ. «А приобретение новой батареи обойдется владельцу электрокара недешево — от 16% до 32% от стоимости электромобиля. Например, для BMW i3 новая батарея стоит примерно $16 тыс. (1,232 млн рублей). Также непонятен и процесс утилизации „отслужившего“ аккумулятора — если до 2022 года ряд производителей электрокаров принимал их для последующей переработки, например, Nissan, Volkswagen, BMW, то сейчас придется организовывать процесс самостоятельно», — рассуждает Алексей Тузов. Сколько стоит электрокар «Пока электромобили — в основном элитные авто. Часто это второй автомобиль в семье или машина выходного дня (косвенно это подтверждает тот факт, что частота ДТП и прочих повреждений по электромобилям ниже средней). Больше 60% застрахованных электромобилей стоят дороже 5,5 млн рублей, в то время как доля таких дорогих авто с обычным двигателем — всего 2,4%», — отмечает вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов. Потребители в основном покупают чаще машины с бензиновым и дизельными двигателями, ведь электрокары дороже примерно на 40%. Однако бренды намеренно убирают дорогостоящие опции из комплектации, что способствует увеличению интереса покупателей, отмечает Дмитрий Демчук. Также наращивается производство, модернизируется сборка — разрабатываются новые архитектуры, крупные кузовные детали отливаются под давлением. И, конечно, производители работают над удешевлением стоимости АКБ. Однако очевидно, что государству придется серьезно вложиться не только в развитие сети ЭЗС, но и в поддержку потенциального приобретателя электрокара. «Самая действенная и ощутимая поддержка покупателей электромобилей — это скидка, кэшбек, программа компенсации, субсидии со стороны государства, региональных и муниципальных властей. Также возможна отмена НДС, транспортного налога», — высказывает мнение Александр Разин, подчеркивая, что без этого развивать полноценный рынок BEV в стране не получится. А что в Петербурге По итогам 2023 года число продаж электромобилей в Петербурге выросло втрое. Как отмечает «Автостат», среди наиболее предпочитаемых жителями Северной столицы марок — российский бренд Evolute, американская Tesla, китайские Zeekr и Hongqi, а также немецкие Volkswagen и BMW. Как следует из запланированных региональной программой по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта, в течение года число зарядных точек увеличится с 216 до 311, из которых как минимум 106 будут быстрыми. А еще через два года их станет 511. На эти цели за три года пока планируется потратить 237,7 млн рублей, в числе которых региональные, федеральные и частные средства. Возрастет и число самих электрокаров на дорогах — почти до 7,9 тыс. штук к концу 2024-го, до 23,4 тыс. в 2025-м, до 57,6 тыс. — в 2026-м. «Безусловно, электромобиль — современный вид транспорта. Он имеет ряд очевидных достоинств, однако есть и проблемы. Полагаю, что число электрокаров на улицах будет увеличиваться, особенно по мере расширения сети зарядных станций и неизбежного снижения цены, что является одной из главных целей производителей, но говорить о том, что BEV вытеснят автомобили на традиционном топливе — не стоит», — высказывает мнение автоэксперт Вадим Красиков. Елена Дудина



Москва

Минск и Москва обсуждают вопрос подготовки специалистов по проектированию дронов


Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Директор Росгвардии генерал армии Виктор Золотов принял участие в посвященных 100-летию дивизии имени Ф.Э. Дзержинского торжественных мероприятиях

Брянск принимает Атлантиду

Директор Росгвардии генерал армии Виктор Золотов принял участие в посвященных 100-летию дивизии имени Ф.Э. Дзержинского торжественных мероприятиях

Директор Росгвардии генерал армии Виктор Золотов принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных 100-летию дивизии имени Ф.Э. Дзержинского

Новости Краснодарского края

ЭКСПЕРТ АНАТОЛИЙ ГОЛОД ПРЕДЛАГАЕТ СЕНСАЦИОННО УЛУЧШИТЬ НАЛОГОВУЮ СФЕРУ!

Триумфальное возвращение Льва Лещенко на сцену спустя месяцы затишья. Артист презентовал дуэт с солистом группы “Парк Горького” Сергеем АРУТЮНОВЫМ

Российские компании придерживаются собственного подхода в ESG

Звезды оперной сцены представят I Международный фестиваль «Мир классического романса»!


17 июня: какой сегодня праздник, что было в этот день

Это не должны были знать: какое тайное послание передал Казахстан от Си Цзиньпина? Делюсь

Праздник Курбан-байрам в июне 2024 года стал официальным выходным в российских регионах

Член СПЧ Мельников: в ростовском СИЗО не хватает 30% сотрудников


Стратегии разрешения конфликтов. Консенсус vs Сотрудничество.

Праздник Курбан-байрам в июне 2024 года стал официальным выходным в российских регионах

Иерей Александр Туховский: Очень нужна помощь!

71-летняя Понаровская вновь вышла на сцену, и довела до слез всех


Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев
Москва

Собянин поздравил медицинских работников с профессиональным праздником


Частные объявления в Краснодарском крае



Загрузка...
Персональные новости
Моргенштерн

Рэпер Моргенштерн заявил, что у него на счетах находится примерно 9 млн долларов



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Краснодар на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Выездной Фотограф для всех желающих, ну и конечно Артистов и Музыкантов.

Жена рэпера Джигана Самойлова заявила, что не сбавит цену за роскошный особняк

В Новосибирске согласовали репертуар, с которым выступит Элджей на музыкальном фестивале

Биометрии расширяют границы // Подтвердить персональные данные станет проще


«ITF решила пойти по пути WTA и ATP, которые давно допускают россиян» — Янчук

Саснович победила на старте квалификации турнира WTA-500 в Берлине

Самсонова обыграла Александрову и вышла в финал турнира WTA в Хертогенбосхе

Самсонова выиграла турнир WTA в Хертогенбосхе


'Hum bhi insaan hain': Pakistan allrounder Imad urges calm

McDonald's Grimace showed Mets fans what happens when something goes right this season

Scotland star SENT OFF after ‘worst tackle ever seen’ as they capitulate in Euro 2024 opener against Germany

Virtual Luck: Exploring Vavada Casino