Железнодорожный мост через Оку не возведут около Мызы
Возводить железнодорожный мост через Оку в районе Мызы пока не планируют в Нижнем Новгороде. Об этом пишет издание
GIPERNN.RU со ссылкой на руководителя ГЖД Сергея Дорофеевского.
С инициативой по строительству переправы выступил активист от нижегородского минтранса Михаил Егоров. Член общественного совета назвал существующую ж\д ветку на Мызе «тупиковой» и непривлекательной для пассажиров. Вместе со строительством моста предлагалось продление существующей ветки до улицы Космонавта Комарова.
Однако, как подчеркнул Сергей Дорофеевский, любое строительство должно быть чем-то мотивировано. А мотивации для строительства новой переправы у ГЖД пока нет. Как минимум, это связано со строительством соединительной петли в районе ст. Ройка, двух тупиков с платформами на ст. Кстово, автобусно-железнодорожного пересадочного узла в Кстове и реконструкцией инфраструктуры ст. Мыза. Проект предусматривает запуск поездов по направлению Мыза-Кстово уже в 2025 году.
До завершения этого строительства вопрос о возведении ж\д переправы на Мызе не планируется.
С инициативой по строительству переправы выступил активист от нижегородского минтранса Михаил Егоров. Член общественного совета назвал существующую ж\д ветку на Мызе «тупиковой» и непривлекательной для пассажиров. Вместе со строительством моста предлагалось продление существующей ветки до улицы Космонавта Комарова.
Однако, как подчеркнул Сергей Дорофеевский, любое строительство должно быть чем-то мотивировано. А мотивации для строительства новой переправы у ГЖД пока нет. Как минимум, это связано со строительством соединительной петли в районе ст. Ройка, двух тупиков с платформами на ст. Кстово, автобусно-железнодорожного пересадочного узла в Кстове и реконструкцией инфраструктуры ст. Мыза. Проект предусматривает запуск поездов по направлению Мыза-Кстово уже в 2025 году.
До завершения этого строительства вопрос о возведении ж\д переправы на Мызе не планируется.