Нижегородский минтранс предложил платить частным перевозчикам за качество работы, а не за пассажиропоездки
0
57
<p><img src="https://il.domostroyrf.ru/ljtn2rz979ldj_14b0llj.jpeg" alt="Нижегородский минтранс предложил платить частным перевозчикам за качество работы, а не за пассажиропоездки" width="100%" /></p>
<p>Представители областного министерства транспорта в концепции развития на ближайшие годы проедложили объединить общественный транспорт нескольких городов области в одно объединение и начать платить перевозчикам по-новому. Концепцию представили на профильном комитете Заксобрания области.</p>
<p>Нижегородскую агломерацию, в которую вошли Нижний Новгород, Бор, Дзержинск и Кстово, а также Балахну и Арзамас предлагается охватить единой сетью автобусов.</p>
<p>Для этого чиночники минтранса предлагают создать единого оператора, который и будет управлять не только городскими, но и межрайонными маршрутами.</p>
<p>Главная идея концепции – платить перевозчикам не за количество пассажиров, а за качество их обслуживания. Причем речь идет примерно о двух миллионах человек, проживающих на этих территориях.</p>
<p>Сам оператор, как предполагается, будет проводить конкурсы для претендентов-перевозчиков, заниматься маршрутной сетью и техническими вопросами.</p>
<p>Почти революционное новшество, предложенное минтрансов – оплата перевозчику не по количеству перевезенных пассажиров, а некая фиксированная сумма за безупречную работу на маршруте.</p>
<p><img src="https://i3.domostroyrf.ru/3wp150yx29ure_17qeh2r.jpeg" alt="" width="100%" /></p>
<p>Внедрять новую систему хотят поэтапно и первый же этап потребует от области около 44 млдр.рублей. Начало модернизации намечено на 2020 год.</p>
<p style="text-align: right;"><em>Фото: Надежда Кей / vgoroden.ru</em></p>