Новости судостроения
Судно обеспечения «Всеволод Бобров» передано ВМФ России
21 августа 2021 года в Кронштадте состоялась церемония подъёма флага вспомогательных судов на переданном ВМФ России судне тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров», построенном ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге и ставшем второй единицей данного проекта.
Суда проекта 23120 спроектированы санкт-петербургским ЗАО "Спецсудопроект" под руководством главного конструктора Анатолия Петрова. Судно проекта 23120 предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки и суда, а также для буксирного обеспечения и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Благодаря крановому оборудованию (два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн) и системе динамического позиционирования судно может выполнять погрузочные операции у необорудованных причальных стенок и в открытом море. Судно имеет водолазный комплекс с барокамерой для обеспечения глубоководных водолазных погружений. Корпус с ледовым классом Arc4 рассчитан на преодоление льда толщиной 0,6 м. На судне созданы все условия для нормальной работы и отдыха экипажа в условиях Заполярья: сауна, бассейн, спортзал, комфортные каюты с индивидуальными санитарными блоками. Благодаря классу автоматизации А1 на корабле обеспечено безвахтенное обслуживание.
Полное водоизмещение судна проекта 23120 при осадке 8,5 м составляет около 9000 тонн, дедвейт судна при осадке 8,5 м - около 3600 тонн. Длина составляет 90 м, ширина - 22 м, наибольшая осадка - 8,65 м. Спецификационная скорость судна в полном грузу при максимальной осадке и волнении до трех баллов по шкале Бофорта, при суммарной мощности главных дизель–генераторов 15000 кВт составляет не менее 18 уз. Экипаж составляет 55 человек.
Сообщается, что по результатам эксплуатации головного заказа второе судно проекта 23120 было доработано - в частности, был увеличен функционал палубы, усовершенствованы системы связи и навигации.
21 августа 2021 года в Кронштадте состоялась церемония подъёма флага вспомогательных судов на переданном ВМФ России судне тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров», построенном ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге и ставшем второй единицей данного проекта.
Суда проекта 23120 спроектированы санкт-петербургским ЗАО "Спецсудопроект" под руководством главного конструктора Анатолия Петрова. Судно проекта 23120 предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки и суда, а также для буксирного обеспечения и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Благодаря крановому оборудованию (два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн) и системе динамического позиционирования судно может выполнять погрузочные операции у необорудованных причальных стенок и в открытом море. Судно имеет водолазный комплекс с барокамерой для обеспечения глубоководных водолазных погружений. Корпус с ледовым классом Arc4 рассчитан на преодоление льда толщиной 0,6 м. На судне созданы все условия для нормальной работы и отдыха экипажа в условиях Заполярья: сауна, бассейн, спортзал, комфортные каюты с индивидуальными санитарными блоками. Благодаря классу автоматизации А1 на корабле обеспечено безвахтенное обслуживание.
Полное водоизмещение судна проекта 23120 при осадке 8,5 м составляет около 9000 тонн, дедвейт судна при осадке 8,5 м - около 3600 тонн. Длина составляет 90 м, ширина - 22 м, наибольшая осадка - 8,65 м. Спецификационная скорость судна в полном грузу при максимальной осадке и волнении до трех баллов по шкале Бофорта, при суммарной мощности главных дизель–генераторов 15000 кВт составляет не менее 18 уз. Экипаж составляет 55 человек.
Сообщается, что по результатам эксплуатации головного заказа второе судно проекта 23120 было доработано - в частности, был увеличен функционал палубы, усовершенствованы системы связи и навигации.