В ходе Северной войны на Балтике был создан регулярный военный флот
В ходе Северной войны на Балтике был создан регулярный военный флот, включавший: более 600 кораблей различных классов парусного и галерного флота, вооруженных гладкоствольной корабельной артиллерией и абордажными атрибутами; развитую систему судовых верфей; систему базирования; морскую пехоту.
Исключительно важное значение в зарождении теории применения Российского флота имел Морской устав, изданный в 1720 год) под руководством Петра I.
В Уставе было указано, что «всякий потентант, который едино войско сухопутное имеет, одну руку имеет, а который и флот имеет, обе руки имеет». В этом был выражеь основной принцип военной науки прошлых лет и настоящего времени — единство армии и флота.
В январе 1724 года Петром I введен Табель о рангах, по которому были установлены 14 рангов (классов) придворных, гражданских и воинских званий (чинов) командного состава русской регулярной армии и флота, представляющих стройную систем) военных офицерских чинов. В основу чинопроизводства были положены не сословные привилегии, а личные качества, способности, образование, опыт и храбрость офицера.
Великий государственный деятель Петр I сумел неимоверными усилиями, жесточайшими мерами создать не только армию но и мощный регулярный военный флот России, возвести многочисленные судостроительные верфи, профильные заводы и фабрики, заложить основы фундаментального образования кадров для флота. При Петре Великом только на верфях Санкт-Петербурга было построено 262 корабля (23 линейных корабля, 4 фрегата 203 галеры и скампавеи, бригантины и др.).
Введенные Петром I основные принципы финансового обеспечения и денежного довольствия офицерам и низшим чинам, с некоторыми изменениями, действовали на российском флоте вплоть до октября 1917 года.
Начальники адмиралтейских контор членами коллегии не являлись и присутствовали на ее заседаниях лишь тогда, когда там разбирались касавшиеся их вопросы.
Штаты всех этих учреждений были очень невелики. Так, штат Генерал-кригс-комиссариатской конторы вместе с генерал-кригс-комиссаром насчитывал 12 чиновников и канцелярских служащих, штат Казначейской конторы был 18 человек, Цалмейстерской конторы — 12 человек, Подрядной конторы — 10 человек.
Необходимо, однако, отметить, что фактическая численность служащих зачастую могла быть значительно выше их штатного числа за счет широко распространенной на протяжении всего XVIII века практики прикомандировании офицеров и нижних чинов к органам управления и высшим должностным лицам.
На флоте, если в море выходили его основные силы, хозяйственной (в том числе и финансовой) частью должен был руководить сам генерал-кригс-комиссар. С отдельной эскадрой отправлялся обер-комиссар. При этом обеспечение личного состава флота или эскадры (в том числе и денежным жалованьем) возлагалось на интендан-та. На кораблях материальное и денежное обеспечение рядового и офицерского состава возлагалось на корабельных комиссаров.
В портах хозяйственной, в том числе и финансовой, деятельностью занимались конторы главных командиров или капитанов над портами. При этом некоторые конторы Адмиралтейств-коллегии имели своих представителей в Ревеле, где наряду с Кронштадтом базировались основные силы флота.
Так, Кригс-комиссари-атская и Контролерская конторы (помимо служащих в Петербурге) имели в Ревеле по четыре человека, а Цалмейстерская контора — шестерых человек. В целом, однако, в органах управления военными портами финансовая деятельность была структурирована слабо, причем такое положение сохранялось и в последующем, на протяжении всего XVIII века.
См. также:
Первые оклады жалованья офицерам были введены в 1711 году
Основание финансовой службы Военно-Морского Флота России
Приказ воинского морского флота (создан в декабре 1698 года)
Финансы и флот России. История и современность.
Корабельное хозяйство XVIII в.: широкая коллегиальность управления