Памятниками регионального значения станут бывший сад усадьбы композитора Антона Рубинштейна в Петергофе, Толбухин маяк, Главное здание Государственного оптического института имени С.И. Вавилова, круглое и веерное депо Николаевской железной дороги, дом Трофимовых на Синопской наб., 28, дача И.С. Крючкова в Репино
Соответствующие распоряжения подпишет председатель КГИОП Сергей Макаров по результатам обсуждения рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга. Все рассмотренные государственные историко-культурные экспертизы проведены за счет бюджета Санкт-Петербурга по программе КГИОП.
После повторного рассмотрения экспертизы члены рабочей группы согласились с обоснованностью включения в качестве памятника регионального значения «Сад усадьбы А.Г. Рубинштейна» на Знаменской улице в Петергофе.
На петергофской даче композитор Антон Рубинштейн жил с 1874 года, здесь же скончался в 1894 году. Парк разбит к 1842 году и сохранялся без существенных изменений до начала XX века. Здание перестроено в 1874 году архитектором Эдуардом Ганом. Здесь в гостях у композитора бывали известные деятели культуры второй половины XIX века. Ораниенбаумский спуск долгое время назывался Рубинштейновской улицей.
Усадебный дом и все постройки на территории были полностью разрушены в 1944 году. Парадная зона с подъездной аллеей и овальной клумбой с послевоенного времени занята частными огородами.
Сад является интересным примером дачного парка, при проектировании которого использованы особенности рельефа для создания живописных ландшафтных композиций. До сих пор прослеживается трассировка подъездной аллеи. В парковой зоне на склоне Литоринового уступа сохранились старовозрастные дубы, вязы и клены. По характерным просветам в древостое видны направления исторических аллей.
Включение сада в реестр в качестве регионального памятника может быть основанием для его возможного восстановления в будущем по сохранившимся иконографическим материалам.
Памятником регионального значения рабочая группа признала Толбухин маяк в Финском заливе (на расстоянии 5,2 км от острова Котлин). В 2019 году состоится его 300-летний юбилей.
Толбухин маяк имеет особое значение для истории и культуры Санкт-Петербурга как один из старейших маяков Финского залива, автором первоначальной постройки которого был сам Петр I. В 1718 году в письме вице-адмиралу Корнелию Крюйсу император написал: «... сделать колм каменный с фонарём на косе Котлинской».
7 августа 1719 года первый, деревянный маяк, получивший название «Котлинский», приступил к «несению службы». Он был первым маяком в России, огонь которого зажигался постоянно в определённое время.
Каменный маяк был возведен в 1810 году.
До 1736 года он именовался «маяк на конце косы Котлинской», «маяк на конце косы Котлина острова» или просто «Котлинский». В 1736 году Котлинский маяк был переименован в «Толбухин» в честь полковника Федота Толбухина, командовавшего полком, который в 1705 году разбил шведский десант, высадившийся на Котлинскую косу. С этого времени во всех документах встречается наименование «Толбухин маяк».
С Толбухиным маяком связано имя известного гидрографа Леонтия Спафарьева, который, скорее всего, являлся автором проекта каменного маяка, построенного в 1810 году, а также его сподвижника, гидрографа, писателя и декабриста Николая Бестужева, который был арестован в 1825 году на Толбухином маяке.
В настоящее время Толбухин маяк остается действующим и эксплуатируется Управлением навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации.
«Главное здание Государственного оптического института имени С.И. Вавилова» на Кадетской линии, д. 5, к. 2, лит. В получило статус выявленного памятника в результате изучения комиссии КГИОП в 2017 году по заявлению Совета ветеранов «ГОИ им. С.И. Вавилова», в 2018 году была проведена экспертиза.
В 1940-е годы территория бывшего сада усадьбы А.Д. Меншикова была передана основанному в 2018 году Государственному оптическому институту – головному оптическому институту в стране. Главное здание института возведено в приемах советской неоклассики с богатой отделкой интерьеров по проекту одного из крупнейших ленинградских архитекторов 1950-х - 1970-х годов Сергея Евдокимова.
Главное здание института никогда не перестраивалось и сохранило комплексную отделку интерьеров, обладающую высокой художественной ценностью. В оформлении помещений использованы лепные композиции, монументальная живопись, облицовка из мрамора и искусственного мрамора, колонны, пилястры, встроенная мебель. В здании располагается АО «ГОИ им. С.И. Вавилова».
Согласились с включением в реестр в качестве ансамбля «Депо Николаевской железной дороги» круглого и веерного паровозных депо (Невский пр., 85, лит. БО, ДД). Здания круглого и веерного паровозных депо Санкт-Петербург-Московского отделения Октябрьской (ранее Николаевской) железной дороги расположены в глубине территории, ограниченной с юга набережной Обводного канала, с севера – участком Московского вокзала, с запада – Днепропетровской улицей, с востока – Кременчугской улицей.
Здание круглого депо возводилось по проекту архитектора Рудольфа Желязевича совместно с американским инженером Джорджем Уистлером одновременно со строительством здания Николаевского железнодорожного вокзала. При разработке проекта круглого депо за основу был взят американский аналог. В депо такого типа паровозы размещались в радиальных отсеках, т.н. «стойлах». В центре здания депо расположен поворотный круг. В настоящее время здание Круглого паровозного депо эксплуатируется как ремонтно-производственные цеха Октябрьской железной дороги (поезда в здание при этом не заводят).
Здание веерного паровозного депо Санкт-Петербург-Московского отделения Октябрьской (Николаевской) железной дороги было построено в 1896-1897 гг. по проекту архитектора Антона Клевщинского. Фасад веерного депо выходит на набережную Обводного канала. Несколько лет назад в здании произошел пожар, и сейчас оно выведено из эксплуатации.
Несмотря на то, что здания и веерного, и поворотного депо подвергались реконструкции с целью удлинения паровозных стойл, они представляют собой яркие образцы утилитарных железнодорожных зданий, выстроенных в стиле эклектики с элементами классицизма.
Будут включены в единый государственный реестр «Дача И.С. Крючкова» в Репино, Приморское шоссе, 394, к. 6, лит. А, которая осталась единственным подлинным зданием, построенным в Куоккале до 1917 года, и «Дом Трофимовых» на Синопской наб., 28.
Рабочая группа также поддержала выводы государственных экспертов Константина Германа и Тамары Егоровой о необоснованности включения в единый государственный реестр трех домов в Кронштадте: «Дом П. Романова» на ул. Лебедева, 5, «Жилой дом» на Петровской ул., 5 и «Жилой дом» на ул. Мартынова, 11. Это типичные образцы рядовой исторической застройки Кронштадта, не обладающие архитектурно-художественной и мемориальной ценностью, чтобы иметь статус памятников. При этом внешний облик этих трех исторических зданий охраняется режимами зон охраны.