Дополнительную секцию наплавного моста для Ачинска поставит ООО "КМЗ"
В администрации Ачинска подвели итоги аукциона по отбору подрядчика на выполнение работ по поставке звена понтонно-мостовой переправы. Победителем признана единственная фирма-участник ООО «Красноярский машиностроительный завод», которая согласилась выполнить работу за 12,1 млн рублей. Ранее эта организация поставила городу действующую переправу, которую уже в народе называют «горбатый мост».
Напомним, в ноябре текущего года мэрия пыталась найти подрядчика на поставку звена, но за меньшую плату — 10,1 млн рублей. Тогда на аукцион никто не заявился, после этого стоимость работ увеличили на 2 млн рублей. ООО «КМЗ» должно поставить дополнительное звено до конца апреля 2026 года. Итого общая стоимость наплавного моста составит 47 млн рублей.
Отметим, что берега в текущем году в месте наведения переправы расширили для того, чтобы весной установить мост с ещё одной секцией, увеличив его общую длину.
Нерешённым остаётся вопрос с поднятием затонувшего грузовика со дна реки Чулым. ЧП произошло осенью 2024 года: груженный металлоломом, он поехал по понтонному мосту и скатился в воду, в результате чего погибли двое мужчин — водитель и пассажир. Две попытки достать транспортное средство из воды оказались безуспешными, и чиновники забросили это дело до лучших времен, видимо, ждут, когда надзорное ведомство потребует очистить дно реки во избежание негативных последствий на экологию.
Депутат Законодательного Собрания края от Ачинска и Ачинского района Владимир Чернышенко за пять лет не смог решить вопрос со строительством моста через Чулым. А ведь доверчивые избиратели поверили, что он сможет помочь возвести так необходимую им переправу, соединяющую два берега, и шли голосовать за его кандидатуру.
Скриншот: телеграм-канал Игоря Титенкова
Напомним, в ноябре текущего года мэрия пыталась найти подрядчика на поставку звена, но за меньшую плату — 10,1 млн рублей. Тогда на аукцион никто не заявился, после этого стоимость работ увеличили на 2 млн рублей. ООО «КМЗ» должно поставить дополнительное звено до конца апреля 2026 года. Итого общая стоимость наплавного моста составит 47 млн рублей.
Отметим, что берега в текущем году в месте наведения переправы расширили для того, чтобы весной установить мост с ещё одной секцией, увеличив его общую длину.
Нерешённым остаётся вопрос с поднятием затонувшего грузовика со дна реки Чулым. ЧП произошло осенью 2024 года: груженный металлоломом, он поехал по понтонному мосту и скатился в воду, в результате чего погибли двое мужчин — водитель и пассажир. Две попытки достать транспортное средство из воды оказались безуспешными, и чиновники забросили это дело до лучших времен, видимо, ждут, когда надзорное ведомство потребует очистить дно реки во избежание негативных последствий на экологию.
Депутат Законодательного Собрания края от Ачинска и Ачинского района Владимир Чернышенко за пять лет не смог решить вопрос со строительством моста через Чулым. А ведь доверчивые избиратели поверили, что он сможет помочь возвести так необходимую им переправу, соединяющую два берега, и шли голосовать за его кандидатуру.
Скриншот: телеграм-канал Игоря Титенкова