РЖД планируют увеличить к 2030 году туристический пассажиропоток втрое, до 3 млн человек
0
86
«2023 год мы завершили с некоторым рекордом – мы перевезли без малого 1 млн наших туристов в туристических поездах. До 2030 года мы, например, ставим себе цель увеличить объем перевозок до 3 млн», – сказал он.
И. Колесников отметил, что перед страной стоит задача до 2030 года увеличить пассажиропоток в турпоездах в 2 раза по сравнению с 2023-м, а РЖД ставят цель тройного увеличения количества пассажиров.
Также, по его словам, компания намерена охватить туристическими маршрутами все субъекты РФ. «Без малого две трети территории [РФ] мы закрываем», – сказал замгендиректора РЖД. Кроме того, холдинг намерен повысить доступность своих туристических продуктов, увеличить количество рейсов турпоездов и организовать бесшовность железнодорожных путешествий.
«В дополнение к таким популярным железнодорожным туристическим направлениям, как Карелия, Северный Кавказ, «Золотое кольцо» и другие, мы планируем развивать направления в сообщении с Мурманском, Архангельском, Екатеринбургом, Новосибирском, Красноярском, Иркутском, а также в субъектах, где ранее железнодорожного туризма не было, например на Сахалине», – сообщил И. Колесников.
И. Колесников отметил, что перед страной стоит задача до 2030 года увеличить пассажиропоток в турпоездах в 2 раза по сравнению с 2023-м, а РЖД ставят цель тройного увеличения количества пассажиров.
Также, по его словам, компания намерена охватить туристическими маршрутами все субъекты РФ. «Без малого две трети территории [РФ] мы закрываем», – сказал замгендиректора РЖД. Кроме того, холдинг намерен повысить доступность своих туристических продуктов, увеличить количество рейсов турпоездов и организовать бесшовность железнодорожных путешествий.
«В дополнение к таким популярным железнодорожным туристическим направлениям, как Карелия, Северный Кавказ, «Золотое кольцо» и другие, мы планируем развивать направления в сообщении с Мурманском, Архангельском, Екатеринбургом, Новосибирском, Красноярском, Иркутском, а также в субъектах, где ранее железнодорожного туризма не было, например на Сахалине», – сообщил И. Колесников.