Расследование ФАН о подготовке двух столиц к зиме: Москва во всеоружии, в Петербурге даже не видно подготовки к первому снегу
НЕВСКИЕ НОВОСТИ | Зоя ЧерничнаяВсе помнят прошлый год, когда в начале декабря «неожиданно выпал снег». Тогда выяснилось, что в Петербурге не хватает уборочной техники, специалистов по уборке. Дворников было найти легче, при их нехватке местные, районные, региональные власти предлагали горожанам за определенную плату почистить свои дворы самостоятельно. С водителями и механизаторами и слесарями спецтехники это не получится. Это работа квалифицированная, требует определенных знаний, навыков, диплома. И найти специалиста на 50 тысяч рублей проблематично.
Правительство Москвы уже отчиталось перед жителями о подготовке к зимнему сезону. Еще 16 октября руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин заявил, что техника для уборки снега полностью закуплена, находится в рабочем состоянии. Противообледенители тоже закуплены, на данный момент их столько, что хватит и на аномальные снегопады и гололедицу. Нехватка специалистов ручного труда сейчас, конечно, ощущается везде, но в Москве недокомплект на 5-10%. А ведь им требуется порядка 50 тысяч человек. Петербургу нужно всего 10 тысяч и каков недокомплект, пока власти Петербурга не озвучили.
Последний раз Жилищный комитет контролировал управляющие компании в середине сентября и ряд районов получили оценку «крайне неудовлетворительно». Это значит недокомплект составляет 50%. Например, в Кировском, Приморском и других спальных районах. Счастливое исключение составляет Выборгский, но он сокращает дефицит рабочей силы за счет подрядных организаций. Самое страшное, что зима фактически наступила, а жители Петербурга до сих пор не знают насколько готов город к снегопадам и гололедице.
Причина недокомплекта дворников простая – управляющие компании предлагают зарплату в среднем 23 тысячи рублей. С учетом того, что в Петербурге на эти деньги можно снять только маленькую комнатушку, понятно почему дворники обходят стороной жилконторы. Например, те же негосударственные предприятия в Петербурге, которые нанимают людей для обслуживания территории возле офиса, в среднем предлагают 50-60 тысяч рублей.
Но это все касалось придомовых территорий, тротуарами в Петербурге занимается Комитет по благоустройству. Здесь готовность к сезону пока тоже неизвестна. Только нареканий по наличию техники нет. В прошлом году после первого же снегопада закупили недостающие единицы. Но с учетом того, что в Петербурге в качестве реагента используют песко-соляную смесь, то и износ техники может быть гораздо выше.
Но самая главная проблема – специалисты. Тут сказывается не только нехватка специалистов ручного труда, а и квалифицированных сотрудников типа водителей транспортно-уборочной техники, механизаторов уборочной строительной техники, слесарей по ремонту, ну специалистов ручного труда. На конец октября могло не хватать водители – 18%, механизаторов – 29%, слесарей – 12%, уборщиков – 18%. Зима начинается менее чем через неделю, подрядчики комитета срочно ищут людей на свободные вакансии, вот только действительно высококвалифицированных специалистов найти сложно, если тарифная ставка того же механизатора (для этого необходимо окончить либо специализированный колледж, либо ВУЗ) 127 рублей в час.
При этом нельзя сказать, что Петербург тратит меньше денег, чем Москва. Дело в том, что в Москве на уборке снега работает всего два оператора, которые являются государственными и находятся под полным контролем правительства Москвы. В Петербурге система другая – уборка улиц и дорог проходит через торги. Где выбираются те операторы, которые предоставили наилучшие условия. Как правило, это одни и те же компании, которые считаются подконтрольными Комитету по благоустройству: СПБ ГУДБ «Центр», «Путь», «Курортное», «Петродворцовое», ОАО «Коломяжское» и так далее. Но вот только реального контроля нет – контракты заключены так, что подотчетные организации докладывают только о количестве вывезенного снега, выполнении работ. А такие «мелочи», как скользкие тротуары и заваленные наполовину сугробами дороги, видимо, спишут на форс-мажор – резкие перепады температур и аномальные снегопады.
В июне этого года с ними были заключены контракты на 1,5 года. Вот примеры нескольких из них: «Путь» на один миллиард за Кировский района и 1,1 миллиарда за Красносельский; «Коломяжский» - 1,6 миллиарда за Выборгский, 1,6 млрд за Приморский, 1,2 млрд за Калининский; «Петродворцовый» - 625 млн. За Петергоф, «Курортное» за Курортный – 879 млн и Кронштадтский 214 млн.
И это лишь малая часть, и по сути не за 1,5 года, а за эту зиму, так как летом работы несравнимо меньше. Вопрос – куда уходят такие деньги при маленькой заработной плате. Комитет это никак не комментирует, но если даже опираться на официальные декларации руководителей предприятия, то понятно, что они не бедствуют.
Директор «Центр» Николай Ведерников в среднем в месяц в 2021 году зарабатывал 162 765,9 рублей, сменивший его Владимир Четвериновский 215 657, 1 рубль, Егор Пащенко, возглавивший предприятие 25 декабря 2021 года, до 31 декабря заработал 114 137,8. Руководитель «Пути» Альберт Игнатенко получал 237 545 рублей. Ну и так далее. А в каждом предприятии есть еще и главный бухгалтер. Заместители руководителя. Их заработные платы тоже выше 100 тысяч рублей. При этом у каждого директора, как правило, по 2-3 заместителя.
Ранее власти Петербурга заявили о готовности к зиме, при этом ни одно предприятие еще не отчиталось в Комитет насколько именно готово к снегопадам.