Пять ярких событий года, которые запомнит Краснодар
Новый путь или трамвайный «ренессанс»
Трамвайное движение в Краснодаре зародилось еще лет 120 назад, но за последние два десятилетия новых линий для самого популярного общественного транспорта в городе не строили. А в 90-х годах чуть не отправили трамваи в утиль. Между тем, на дорогах становится все больше автомобилей и все меньше места для людей.
Весь 2020 год шла напряженная работа над проектом новой трамвайной ветки в Музыкальном микрорайоне. В начале 2021 года город взбудоражила важная новость: строительство стартовало, а это значит, что разгрузка дорожного движения в микрорайоне буквально маячит на горизонте.
5,5 км линии, а еще ливневки, земляное полотно, кабельная линия и монтаж контактных сетей – масштабы работ поражали, и не только они. По контракту трамваи должны пустить к марту 2022 года, однако глава города Евгений Первышов поручил сделать краснодарцам сюрприз к Новому году, и завершить все работы до конца 2021 – го.
– Еще несколько лет назад многие с большим сомнением относились к проекту строительства трамвайной линии по улице Московской. Скептиков было, наверное, больше, чем тех, кто верил, что это возможно. Тем более, тогда еще была большая проблема: улица Московская – автодорога по ней находилась в частной собственности. Мы проделали долгий путь судебных разбирательств, забрали земельные участки в муниципальную собственность. И теперь этот проект – более чем реальный,
– говорил глава в июле.
Платформа 9 и ¾, остановка: Краснодарский «Хогвартс»
Каждый поклонник Гарри Поттера мечтал получить письмо с совой и отправиться в место, где учат магии и волшебству. Но краснодарцам очень повезло: в городе будет свой «Хогвартс». Это долгострой в парке 30-летия Победы, который долго мозолил глаза своим «эстетическим» видом. Но если раньше здесь собирались любители квестов и мистических историй, то в скором времени в замке будут обитать одаренные дети. Правда, знания они будут получать без волшебных палочек и зелий. И все же щепотка магии во всей этой истории присутствует. В этом году глава Краснодара объявил, что недострой удалось оформить в муниципальную собственность. До этого он находился в «частных руках», а в ноябре прошлого года даже был выставлен на продажу за серьезную сумму – 495 млн руб. Волшебство и труд специалистов позволили вернуть замок городу.
—Объект на Затоне — один из старожилов-заброшек, по которому горожане задавали много вопросов. При поддержке Вениамина Ивановича, который одобрил идею отдать «замок» детям, здесь будет организован крупный многофункциональный центр детского развития. Он будет крутым и уникальным, такого ещё не было. Заодно приведем в порядок парк 30-летия Победы, чтобы сделать единое пространство для детского отдыха и развития. Работы будет много, но результат того стоит,
— говорил в июне этого года Евгений Первышов.
«Хогвартс» превратится в настоящий центр для талантливых ребят. Здесь будет технопарк, научные классы, лаборатории, интерактивный музей, кружки и секции.
Новый взгляд на городское пространство
Оазис среди каменных джунглей – именно так можно охарактеризовать новый проект, который заработал в Краснодаре в 2021 году. Речь идет о парклетах – небольших зонах отдыха, которые устанавливаются на местах парковок. Это новое архитектурное слово для Краснодара. В регионе подобных проектов больше нигде нет.
Парклеты превращают парковочное место рядом с тротуаром в общественное пространство для людей. Здесь есть места для сидения, озеленение, парковка для велосипедов и предметы искусства. Зоны отдыха доступны бесплатно для всех, а устанавливаются за счет предпринимателей. Появятся парклеты на парковочных местах возле кафе или ресторанов на улице Красноармейской. Их установят на муниципальной земле, а предприниматели будут платить символическую арендную плату – 75 руб. за кв. метр в месяц. Если эксперимент примут краснодарцы, в следующем году такие пространства для отдыха будут устанавливать и на других улицах.
Первый парклет открыли на улице Красноармейской, 40. Сиденья разной высоты — удобно для людей разного роста, шум от машин не больше, чем на летнике, проект соответствует методическим рекомендациям департамента архитектуры.
Не только собачкина, но скоро и велосипедная столица
В мире нет города, который мог бы переварить бесконечное число автомобилей — а они становятся все доступнее, поэтому их количество растет. У каждой улицы есть своя предельная пропускная способность. Можно, конечно, расширять дороги, срубая деревья и уменьшая тротуары, рыть тоннели и подземные переходы, можно даже двигать дома, чтобы проехали больше автомобилей. Технически это все реально, но такие решения дают лишь временный эффект, к тому же, стимулируют спрос, ведь ездить становится удобнее. Машин через некоторое время становится еще больше, они постепенно заполняют все городское пространство, а потом снова перестают помещаться на улицах. Важно также знать, что автомобили — это основной (и почти единственный) источник загрязнения воздуха в современных городах. Вся пыль и грязь, которой мы дышим, создана ими.
Пешком ходить здорово, но на велосипеде расстояние доступности увеличивается примерно в три раза. Когда в августе прозвучала новость, о первой обособленной дорожке в Краснодаре, она очень порадовала жителей города, предпочитающих двухколесных коней автомобилям. Велодорожка протянулась на участке от улицы Тургенева до Фрунзе, по обеим сторонам. Это экспериментальный проект, благодаря которому появится целая сеть. Она свяжет район Красной площади, ФМР, ЮМР и центр. Велосипедисты имеют приоритет движения перед автомобилями, дорожка обходит остановочные комплексы, обособлена от дороги и тротуара. Кроме того, организаторы проекта продумали и вопрос окружающей среды – велодорожку аккуратно прокладывали на местности, чтобы не вредить растущим на пути деревьям, просили собственников пересадить клумбы. Предполагается, что общая протяженность велосипедной сети составит более 35 км.
Школы будущего
2021 год – урожайный для Краснодара, но речь идет не о помидорах или кабачках, а о новых школах. Рекордное количество образовательных учреждений открыли свои двери 1 сентября. Никогда еще в городе не вводили в эксплуатацию сразу пять новых объектов!
- Школа на 1100 мест на ул. 4-й Целиноградской в Молодежном микрорайоне;
- Новый корпус на 400 мест на территории школы № 46 на ул. Гидростроителей, в которой сформировали 15 первых классов;
- Школа на 1100 мест на ул. Изобильной в пос. Российском;
- Новый корпус на 300 мест на территории школы № 87 на ул. Бульварное Кольцо;
- Школа на 1100 мест на ул. им. Виктора Нарыкова в ЖК «Сосновый бор» вблизи Новознаменского жилого района.
Новые учебные заведения будут не просто обучать, но и развивать детей, сохраняя детство. Интерактивные музей, кабинеты робототехники и виртуальной реальности, современное компьютерное, сенсорное и 3D-оборудование и даже лифты для маломобильных – так выглядят школы будущего, которое уже наступило.