В Красноярске водители самосвалов перекрыли въезд на площадку строительства метро из-за невыплаты зарплат
0
100
В Красноярске грядёт буря - из-за задержки выплаты заработной платы водители самосвалов перекрыли въезд на площадку строительства метро. Грузовики перегородили въезд на Площадь Революции как раз напротив краевого правительства.
Известно, субподрядчик занимается погрузкой, перевозкой и утилизацией. Водители уверяют, что устали от того, что их только «кормят завтраками» относительно выплаты зарплат.
Фото: ТВК
Так, телеграм-канал" Красноярский лев" опубликовал письмо директора метростроительной фирмы, где он грозит полностью остановить работу на трёх станциях подземки.
Документ: ТК "Красноярский лев"
В письме директор предупреждает, что с января 2026 года придётся отправить в простой более 1300 работников, оставив всего около 200 человек для дежурства на объектах.
"Для начала поясним иерархию. Строительство подземки от лица края заказал краевой Центр транспортной логистики. Тот самый ЦТЛ, у которого недавно арестовали руководителя. Так вот, ЦТЛ нанял генподрядчика — «Моспроект-3». Тот нанял двух субподрядчиков:
1) китайскую компанию «16-ое Управление СиАрСиСи» для перегона от улицы Высотная до Копылова
2) крупный российский холдинг «Бамтоннельстрой-мост» для всего остального.
«Бамтоннельстрой-мост», в свою очередь, создал дочернюю фирму «БТС-Красноярск», которая ведёт работы на станциях «Вокзальная», «Революции» и «Шахтёров». А она уже наняла кучу мелких субподрядчиков.
Сейчас «БТС-Красноярск» пишет своему московскому руководству (то есть в головной офис «Бамтоннельстрой-мост»), что ему нечем платить за материалы, работу людей и аренду техники. И предлагает отправить рабочих в режим простоя с выплатой двух третей зарплаты, что потребует 96 млн рублей в месяц.
При этом ЦТЛ утверждает, что все обязательства по финансированию выполняет, то есть переводит все положенные средства на счёт «Моспроекта-3» без задержек. «Моспроект-3» тоже ни на что не жалуется и уверяет, что всё хорошо, все работают, никаких проблем, а комментировать письмо БТСников отказывается.
И только директор «БТС-Красноярск» открыто сообщает журналистам, что денег нет и работать дальше не на что. По крайней мере на тех трёх станциях, за которые он отвечает.
По всей видимости, денежки застряли между «Моспроектом-3» и «Бамтоннельстрой-мостом». Есть сведения, что между ними возникли разногласия по размеру оплаты ряда работ. Якобы «Моспроект-3» не против перевести оплату, но БТС не соглашается её принять, потому что считает заниженной и требует увеличить", - пишет "Красноярский лев".
Примечательно, данная ситуация развилась не сегодня и даже не вчера, об этом ещё 18 декабря писал известный политический консультант Алексей Аксютенко. Вот только власти региона самоустранились от решения назревающей проблемы. Как известно, губернатор Красноярского края Михаил Котюков находится в Москве, где снимает с "Ёлки желаний" игрушки для детей, чтобы воплотить их мечты в реальность. И, по всей видимости, чаяния многомиллионного города волнуют главу региона далеко не в первую очередь.
"Остановка работ связана с отсутствием денежных средств для оплаты материалов, а также выполненных работ. Дело в том, что метротрам по-прежнему не имеет проектной документации, без которой никакие оплаты не производятся. У заказчика накопились многомиллионные долги перед подрядчиками. Но власть в это никак не вмешивается — это же не торжественно запускать китайский тоннелепроходческий комплекс, который прошёл не более 300 метров и уже почти 3 месяца просто стоит из-за отсутствия возможности вести работы без проекта, при этом бешеная аренда за агрегат продолжает капать.
Похоже, и с метротрамом у губернатора Котюкова получается не очень. Когда наконец у подрядчиков появятся деньги, никто сказать не может.
Что сделала власть?
Принялась отчаянно опровергать официальный документ. Заявила, что все с метро в порядке. Прошла неделя, губернатор отбыл в Москву к семье, и у крыльца краевой администрации появились протестующие", - писал тогда и сегодня Алексей Аксютенко в своём телеграм-канале.
На момент опубликования новости стало известно, что забастовку разогнали: на место подоспело 5 экипажей ДПС, которые проверяют машины и документы у водителей.
"Водителей самосвалов, протестующих против невыплат зарплат на строительстве метро в Красноярске, оштрафовала ГИБДД: троим работягам выписали по два штрафа — за неправильную парковку и неисправные световые огни", - пишет ТК "Борус. Люди".
Мало того, что люди сидят без зарплаты, так теперь им ещё и штрафы прибавились.
Фото: Борус. Люди
В 2023 году красноярские метростроители рассказывали о приостановке работ и роспуске части людей.
Известно, субподрядчик занимается погрузкой, перевозкой и утилизацией. Водители уверяют, что устали от того, что их только «кормят завтраками» относительно выплаты зарплат.
Фото: ТВК
Так, телеграм-канал" Красноярский лев" опубликовал письмо директора метростроительной фирмы, где он грозит полностью остановить работу на трёх станциях подземки.
Документ: ТК "Красноярский лев"
В письме директор предупреждает, что с января 2026 года придётся отправить в простой более 1300 работников, оставив всего около 200 человек для дежурства на объектах.
"Для начала поясним иерархию. Строительство подземки от лица края заказал краевой Центр транспортной логистики. Тот самый ЦТЛ, у которого недавно арестовали руководителя. Так вот, ЦТЛ нанял генподрядчика — «Моспроект-3». Тот нанял двух субподрядчиков:
1) китайскую компанию «16-ое Управление СиАрСиСи» для перегона от улицы Высотная до Копылова
2) крупный российский холдинг «Бамтоннельстрой-мост» для всего остального.
«Бамтоннельстрой-мост», в свою очередь, создал дочернюю фирму «БТС-Красноярск», которая ведёт работы на станциях «Вокзальная», «Революции» и «Шахтёров». А она уже наняла кучу мелких субподрядчиков.
Сейчас «БТС-Красноярск» пишет своему московскому руководству (то есть в головной офис «Бамтоннельстрой-мост»), что ему нечем платить за материалы, работу людей и аренду техники. И предлагает отправить рабочих в режим простоя с выплатой двух третей зарплаты, что потребует 96 млн рублей в месяц.
При этом ЦТЛ утверждает, что все обязательства по финансированию выполняет, то есть переводит все положенные средства на счёт «Моспроекта-3» без задержек. «Моспроект-3» тоже ни на что не жалуется и уверяет, что всё хорошо, все работают, никаких проблем, а комментировать письмо БТСников отказывается.
И только директор «БТС-Красноярск» открыто сообщает журналистам, что денег нет и работать дальше не на что. По крайней мере на тех трёх станциях, за которые он отвечает.
По всей видимости, денежки застряли между «Моспроектом-3» и «Бамтоннельстрой-мостом». Есть сведения, что между ними возникли разногласия по размеру оплаты ряда работ. Якобы «Моспроект-3» не против перевести оплату, но БТС не соглашается её принять, потому что считает заниженной и требует увеличить", - пишет "Красноярский лев".
Примечательно, данная ситуация развилась не сегодня и даже не вчера, об этом ещё 18 декабря писал известный политический консультант Алексей Аксютенко. Вот только власти региона самоустранились от решения назревающей проблемы. Как известно, губернатор Красноярского края Михаил Котюков находится в Москве, где снимает с "Ёлки желаний" игрушки для детей, чтобы воплотить их мечты в реальность. И, по всей видимости, чаяния многомиллионного города волнуют главу региона далеко не в первую очередь.
"Остановка работ связана с отсутствием денежных средств для оплаты материалов, а также выполненных работ. Дело в том, что метротрам по-прежнему не имеет проектной документации, без которой никакие оплаты не производятся. У заказчика накопились многомиллионные долги перед подрядчиками. Но власть в это никак не вмешивается — это же не торжественно запускать китайский тоннелепроходческий комплекс, который прошёл не более 300 метров и уже почти 3 месяца просто стоит из-за отсутствия возможности вести работы без проекта, при этом бешеная аренда за агрегат продолжает капать.
Похоже, и с метротрамом у губернатора Котюкова получается не очень. Когда наконец у подрядчиков появятся деньги, никто сказать не может.
Что сделала власть?
Принялась отчаянно опровергать официальный документ. Заявила, что все с метро в порядке. Прошла неделя, губернатор отбыл в Москву к семье, и у крыльца краевой администрации появились протестующие", - писал тогда и сегодня Алексей Аксютенко в своём телеграм-канале.
На момент опубликования новости стало известно, что забастовку разогнали: на место подоспело 5 экипажей ДПС, которые проверяют машины и документы у водителей.
"Водителей самосвалов, протестующих против невыплат зарплат на строительстве метро в Красноярске, оштрафовала ГИБДД: троим работягам выписали по два штрафа — за неправильную парковку и неисправные световые огни", - пишет ТК "Борус. Люди".
Мало того, что люди сидят без зарплаты, так теперь им ещё и штрафы прибавились.
Фото: Борус. Люди
В 2023 году красноярские метростроители рассказывали о приостановке работ и роспуске части людей.