Волга приводит все больше гостей
Немало теплых откликов получают Чебоксары от туристов. Красивый, чистый, зеленый, ухоженный, интересный — это все о нашем городе. Столице Чувашии есть что показать и чем удивить. А путешественники, прибывающие к нам по воде, сразу попадают в исторический центр Чебоксар — с его достопримечательностями, колоритными косогорами и прекрасно очерченной линией залива. Речные ворота принимают все больше круизных лайнеров. Итоги навигации этого года, а также вопросы развития туризма обсудили в Чебоксарском речном порту.
Бьем рекорды
Нынешняя навигация выдала отличные цифры. В чебоксарской гавани пришвартовались 728 теплоходов. Они привезли к нам 103 тыс. пассажиров. Рост судозаходов за год составил 10%, пассажиропоток увеличился на 13%. В последние пять лет эти показатели стремятся вверх, причем хорошими темпами. В 2020 году круизных судов было в 3,4 раза меньше, а людей на борту — почти в четыре. Генеральный директор АО «Чебоксарский речной порт» Ванифатий Шайкин отметил, что в этом заслуга и туроператоров, в чьих руках организация приема лайнеров. На долю самого крупного из них пришелся 201 теплоход. Хороший результат продемонстрировала самая молодая на этом рынке компания, которая за год на треть нарастила свой кейс — до 135 теплоходов.
Бороздят волжские волны скоростные суда. Три года назад при федеральной поддержке республика приобрела три «Валдая» и субсидирует пассажирские перевозки. В минувшую навигацию число транзитных «Метеоров» и «Валдаев» выросло в пять раз, с 22 до 101. И их количество будет расти и дальше — ожидается, что скоростные суда расширят свою территорию курсирования.
Внутренний туризм набирает обороты в масштабах всей страны. На ее необъятных просторах много не освоенных пока маршрутов. Вице-премьер Чувашии Дмитрий Краснов сообщил, что Министерство экономического развития завершает работу над Стратегией развития туризма до 2035 года, она войдет в Стратегию социально-экономического развития республики и охватит приоритетные проекты. Команде речпорта тоже есть что предложить — для столичной гавани разработаны прекрасные перспективы, которые скоро начнут воплощаться в жизнь.
Чебоксарский речной порт динамично развивается, отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Юрий Арлашкин. И напомнил, что сейчас оттачивается новый нацпроект «Эффективная транспортная система». Будет создаваться единая опорная система водных путей. Это подразумевает в том числе и развитие причальной инфраструктуры речных портов. Главная улица России — Волга — станет «лейтмотивом» скоростной сети, которая начнет обретать черты уже в следующем году. «Комиссия по развитию скоростных речных перевозок остановилась как раз на трех субъектах — это Нижегородская область, Чувашия и Татарстан, — проинформировал заместитель главы Минтранса. — Главные речные ворота нашей республики должны притягивать еще больше туристов. Это даст дополнительные рабочие места и доходы».
В этом плане проект, предложенный речпортом, очень нужный и своевременный. Чебоксарской гавани необходимо наращивать свою пропускную способность. Более 80 теплоходов нынче прошли мимо. Сократилось и время стоянки круизных лайнеров в Чебоксарах — 4,5 часа против прошлогодних 5,5. Нужны причалы, чтобы было где швартоваться. Новые инициативы требуются и от туроператоров — часть теплоходов осталась без экскурсионного сопровождения. Так что работы впереди непочатый край. Депутат Госдумы, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Алла Салаева в своем видеообращении выразила уверенность, что республика с вызовами времени справится.
Горизонты Речного бульвара
Обустроенная зона для прогулок появилась на территории Чебоксарского порта к 555-летию столицы республики — хороший подарок! Проект «Речной бульвар» получил главную награду конкурса «Общественное признание» за первое место в номинации «На благо города и горожан». Жители и сами увидели новшества — пешеходная тропа от причалов до «Города мастеров», развязка с ландшафтным оформлением, «литературная» лестница, где ступеньки — словно корешки книг. Граффити на причальной стенке погружает в историю Чебоксар. Однако дальше — больше.
О грядущих масштабных изменениях рассказал председатель Совета директоров АО «Чебоксарский речной порт» Владимир Тимофеев, попутно заметив, что двадцать лет назад, когда комплекс только строился, и в мыслях не было, что встанет вопрос о реконструкции. А теперь надо развиваться и двигаться вперед. Новая архитектурная концепция Речного бульвара предполагает удлинение причальной стенки порта и создание многоуровневого ландшафтного парка, который соединит Красную площадь, Московскую и Казанскую набережные. Проект был одобрен градостроительным советом и города, и республики. «Советская Чувашия» подробно писала о нем в номере за 8 октября. Реализовать замыслы планируется в рамках частно-государственного партнерства.
Это будет интересное многоуровневое общественное пространство с ориентацией на пешеходов и волжскими панорамами. В частности, по проекту предусмотрена зона ритейлов. Фронт торговых помещений впишется в рельеф — он займет зеленый склон от зданий речпорта к водным причалам. Одноэтажная архитектурная «волна» предусматривает и эксплуатируемую кровлю, и товарное насыщение (сейчас ведутся переговоры с крупными местными производителями), и решение деликатной проблемы. Из 4,5 тыс. кв. м строящихся площадей более 550 отдадут под туалеты. Возле пассажирских причалов появятся два новых павильона с кассовыми узлами, залами ожидания, кафе и сувенирными лавками — комфортными условиями для местных пассажиров и туристов. Существующая нижняя набережная речпорта получит общее стилевое решение. А территорию чебоксарской гавани и Красную площадь свяжет пешеходный тоннель.
На втором этапе преображения причальную стенку продлят на 350 метров — до выхода на Казанскую набережную, и сделают два дополнительных причала, что позволит принимать еще шесть круизных теплоходов. На этой территории появятся несколько трех-, четырехэтажных зданий, которые опояшет пешеходный серпантин с прекрасными видовыми площадками — многоуровневые маршруты составят около четырех километров, хотя сама причальная стенка с ее новым участком — около 800 метров.
Вперед — и никаких сомнений. Такой настрой задала председатель Общественного совета при Главе Чувашии Наталия Партасова. Когда приступали к обустройству Чебоксарского залива, многие тоже не верили, что такое вообще возможно. Получилось же. И сейчас получится! Надо подумать над тем, чтобы набережные залива и Волги работали круглогодично, а не только летом. Новая инфраструктура будет долго служить на благо города и республики.
Малые города — тоже порты
Проект преображения Чебоксарского речного порта станет весомым вкладом в развитие Чувашии и ее столицы. «Безусловно, надо создать новую точку роста для реализации дальнейших идей, — поддержал инициативу вице-премьер — министр экономического развития Дмитрий Краснов. — Мы заинтересованы в том, чтобы средний чек круизного туриста рос. Для этого надо предложить большой выбор качественных и разнообразных услуг». Краснов отметил, что доля туристической отрасли в валовом региональном продукте должна составить 4%, и республика будет идти к такой цифре. Это совместная работа правительства, города, бизнеса — предстоит искать источники финансирования, участвовать в федеральных программах.
До 2030 года портовая и причальная инфраструктура серьезно обновится. В будущем году в малых городах республики, Мариинском Посаде и Козловке, начнутся работы по созданию причальных стенок. Проектно-сметная документация уже готова. На создание объектов требуется порядка 1,5 млрд рублей. Республика рассчитывает на федеральную поддержку. Власти планируют, что с реализацией проектов вырастет туристический поток.
Развернулась дискуссия. Может, лучше сосредоточиться только на Чебоксарах, а не распылять ресурсы. До Козловки и Мариинского Посада можно добраться и на автобусе, а порты в малых городах окупятся ли? Дмитрий Краснов ответил, что Москва рассматривает туризм не в отдельно взятых локациях, а выделяет макротерритории. В «Большую Волгу» входят 13 регионов, Чувашия в том числе. Помимо Чебоксар, в мастер-план включили и другие локации. «Все объекты, все регионы, все локации по Волге, которые включатся в эту программу, будут иметь дополнительное преимущество при распределении федерального финансирования по разным отраслевым программам», — уточнил вице-премьер. Что же касается развития портовой инфраструктуры в Чебоксарах, то правительство сможет привлечь ресурсы. А в малых городах тоже надо создавать точки роста и комфортную среду проживания.
Событийный календарь и другие идеи
Что делать, чтобы туристы к нам приезжали? Прежде всего собравшиеся заглянули в перечень мероприятий, которые предлагается включить в событийный календарь. С ним с удовольствием ознакомятся туристы во время следующей навигации. Да и местным жителям любопытно.
Знаковых дат и событий в Чебоксарах немало — Дни республики и города, балетный и оперный фестивали, которые будут интересны и гостям. Уже сейчас на Речном бульваре есть оформленное пространство — почему бы не проводить там презентации, конкурсы, публичные чтения? Кто-то даже привел в пример южнокорейский Сеул, где библиотеки выходят на улицы по воскресеньям — можно и у нас продвигать «книжкины дома». Среди интересных идей — форум уличных музыкантов «Первоцвет» на майские праздники, фестиваль выпускников школ по аналогу «Алых парусов» в Санкт-Петербурге, съезд яхтсменов под парусами. На волжских просторах можно устраивать показы мод, красиво презентовать наши ягоды или яблоки. Одно из предложений — проводить фестиваль «Липовый цвет». Более двух километров в Чебоксарах занимает липовая аллея, такой аромат плывет над проспектом Ленина в пору цветения!
«Событийный календарь, флаеры, приглашения — все это работает», — согласилась начальник городского управления культуры и развития туризма Людмила Маркова. И рассказала, что на ВДНХ посетителям выставки «Россия» вручали квиточки на фестиваль «Зеленое золото» — и их обладатели прибыли в Чебоксары. А вице-премьер Дмитрий Краснов обозначил дедлайн — в феврале следующего года планируется уточнение бюджета, до этого срока нужно собрать все предложения для календаря.
Уже в ближайшее время предстоит разработать новые турпродукты, заметила Ольга Седых, руководитель республиканского Агентства по развитию туризма и индустрии гостеприимства. Востребованными станут двухдневные маршруты выходного дня — для гостей на «Валдаях» по линии «Чебоксары — Казань — Чебоксары». Нижегородцы на «Метеорах» будут прибывать на однодневные экскурсии. Да и самих игроков на этом рынке прибавится — наберут обороты промышленный, научный и другие виды туризма.
Представители профильных агентств напомнили о важных деталях в свете грядущего преображения территории речпорта. Потребуются стоянки для экскурсионных автобусов, камеры хранения, чтобы люди делали покупки и не гуляли с сумками, фотозоны, связанные с национальными традициями. А еще — аптеки в шаговой доступности, мини-кофейни, где можно быстро и недорого перекусить. Прозвучала идея вернуть речному вокзалу первоначальный смысл: vauxhall — это вокальный зал, где проводятся концерты. К слову, в новом многофункциональном комплексе зданий Речного бульвара найдется место для Туристско-информационного центра Чебоксар, куда речные путешественники всегда смогут обратиться за экскурсионным обслуживанием.