"Мираж-2000" - старая новая угроза для ВКС. Российские истребители уже встречались с ним в учебных боях. Как это было?
В июне 2010 года, на французской базе ВА-125 под Истром, на Южном берегу Франции, в рамках учений "Гаруда-4-2010" состоялась достаточно знаменательная встреча.
В гости к французским лётчикам прилетели представители далёкой и жаркой Индии, в лице четверки спецов одной из самых элитных индийский эскадрилий "Скуадрон-2".
Это были лучшие из лучших.
До этого данная четверка уже более трёх лет занималась демонстрацией основного истребителя ВВС Индии Су-30МКИ, принимая участие в учебных боях практически во всех западных странах. Результаты выставочных схваток показывали, что первый истребитель, выпущенный после долгого перерыва конструкторским бюро "Сухого" и заводом в Комсомольске-на-Амуре, оказался вполне достойным преемником знаменитого Су-27. Индийцы просто не знали поражений в учебных боях, хотя им довелось встречаться и с Ф-15, и с Ф-16, и даже с Ф-22 "Раптор" в ходе американских учений "Рэд флаг" в разные годы. И повсюду новую русскую машину сопровождали весьма лестные отзывы западной прессы, особо не щедрой на комплименты отечественной технике. Единственное, кого ещё не обыгрывали индийцы в учебных болях до той поры были французы, чье авиастроение среди западных стран всегда стояло чуть особняком.
Теперь основным самолётом ВВС Франции стали "Рафали" фирмы "Дассо Авиасьон", а тогда главный её кулак состоял из "Миражей-2000" последней модификации 5F. Для боя с индийскими гостями были отобраны пять лучших пилотов эскадрильи "Сigognes" ("Аисты") под командой бригадного генерала Жана-Поля Клапье. Совместно с индийскими лётчиками они выработали пять основных сценариев для будущих воздушных маневров. Новейшие "Рафали" тогда тоже приняли участие в выставочных боях. Но их задача состояла не в том, чтобы вести маневренные хватки с "Сушками". Они лишь подсвечивали индийские самолёты своим товарищам на "Миражах". Но помогало это мало. "Миражи" проигрывали один бой за другим, хотя индийцы даже не пользовались в этих боях своим управляемым вектором тяги, чтобы совсем не расстраивать гостеприимных хозяев. По заявлению генерала Клапье, цитата:
"Как мы и ожидали, основным козырем "Сухих" могут стать мощь и умение отлично маневрировать. Он имеет подавляющее преимущество в скороподъемности, скорости и плавности полёта. На его фоне наши "Миражи-2000" выглядели нервно и издерганно. Похоже, что их время уже ушло".
Сушка тогда выиграла у "Миражей-2000" четыре боя из четырех. И то, что целеуказание "Миражам" давали "Рафали", с помощью своих мощных радаров RBE2 с АФАР, ровным счётом никак эту ситуацию не исправляло. Тогда французский журнал "Air&Cosmos" написал достаточно комплиментарную статью о российских "сушках", многозначительно названную одним словом - "Мощь!"
"Все принимавшие участие в деле высоко оценили мастерство индийских пилотов, управлявших своими Су-30МКИ с изысканной лёгкостью. Но главное - их самолёт, к которому лучшим образом подходит определение "Мощь!". Французские специалисты отметили мощнейший российский радар Н001 "Барс" с дальностью обнаружения более 200 километров. Не менее впечатляющей оказалась линейка вооружений российской машины. Ракеты Р-77 мало чем уступают лучшим американским ракетам AIM-120 Amraam. Превосходно себя показала по воздушным мишеням ракета ближнего радиуса действия Р-77. Боезапас каждого "Сухого" может достигать четырнадцати ракет. Да, мы считаем, что РЛС у новеньких "Рафалей" лучше, чем у Су-30МКИ, но по совокупности других качеств воздушного бойца, он "Рафалям" не уступает, не говоря о последней модификации "Мираж-2000 Ф5 с ракетами MICA-EM . Там, к сожалению для наших лётчиков, всё оказалось грустно".
С тех пор утекло немало воды и что "сушка", что "Рафаль" прошли несколько этапов модернизации. А вот для "Миража-2000" учения "Гаруда-4" стали лебединой песней. Нет, его не списали, но больше в эту программу не вкладывались и она тихо доживает свой век во втором эшелоне французской авиации. Ничего сверхъестественного в этом старом самолёте конечно же нет, и для "сушки" это довольно удобный соперник. Но расслабляться не стоит. Преимуществом 5F считается его возможность нести ракету "воздух-воздух" "Метеор" и выступать в качестве ударной машины крылатыми ракетами "воздух-поверхность" SCALP.
На нашем канале в Телеграм вы сможете прочитать много материалов, которые мы не имеем возможности публиковать в ДЗЕН и услышать наши статьи, озвученные приятным дикторским голосом. Не проходите мимо. Это интересно!