"Доехать в центр города можем только на чепецком автобусе": жители Нововятска жалуются на работу общественного транспорт
В Министерстве транспорта Кировской области рассказали, что после многочисленных жалоб на автобусы №16, 46 и 87, стали контролировать нововятские маршруты, которые обслуживает компания "КировПассажирАвтотранс".
Жители Нововятского района сетуют, что автобусы, которые везут до центра Кирова, ездят редко. По этой причине общественный транспорт всегда переполнен, и многие жители с трудом добираются до учебы или работы.
"Оправдания". Сотрудники Минтранса региона взяли перевозчика на усиленный контроль. Представители Минтранса сами ездят на автобусах, чтобы вести учет о соблюдении расписании и наполняемости автобусов. В утренние часы пик (с 6:00 до 9:00) они отправляются из Нововятского района, а в вечерние (с 16:00 до 19:00) – в обратном направлении.
Многие нововятичи высказали недовольство. Жители района не понимают, зачем делать контрольные выезды, тратить на них много времени, а проблему при этом не могут решить годами.
Комментарии интернет-пользователей:
Анжелла Ц.: "Специалисты не понимают, как делать мониторинг? Берите данные и анализируйте маршруты и выезды за рабочий день: правильно ли составлено расписание, все ли автобусы вышли на линию по расписанию. Поездки займут день, неделю, месяц или год? Проблема есть: мы не можем сесть в автобус."
Игнат Ильин: "В обычные дни на 46 и 87 примерно трети автобусов нет на линии. Парадоксально, что садоводческие и пригородные маршруты предприятие обслуживает в полном объеме и не оправдывается, что у них нехватка водителей."
Людмила Кадцына: "автобусы №16, 46 и 87 не ездят по графику. Люди стоят друг на друге в течение 1,5 лет. Никаких сдвигов в лучшую сторону за этот период нет."
Светлана Артемьева: "Вы думаете люди с 9:00 до 16:00 часов не ездят на автобусе? Или для них должно быть нормой, что в это время приезжает максимум два автобуса в час? Люди ездят в поликлиники, больницы, на учебу. Они стараются не ехать в час пик, чтобы не толкаться с рабочими, но в часы пик все автобусы "исчезают".
Спасение чепецким автобусом. Для многих жителей Нововятска спасением становится маршрут №103 из Кирово-Чепецка:
103 автобус - наше все! Из года в год, десятилетиями, с выдержанным интервалом в 20 минут - только он выручает жителей Нововятска.
Однако чепчане, которые ездят из родного города в Киров и обратно, недовольны тем, что жители Нововятского района ездят на "их автобусе".
Жители Нововятска всегда занимают сидячие места. Тогда нам, жителям Кирово-Чепецка, приходится стоять час и больше с тяжелыми сумками. Автобус из-за них переполнен. Когда приходит время выходить, люди начинают толкаться и пробираться. Нельзя сразу подготовиться к выходу, а не занимать места? - высказалась чепчанка Виктория Софронова.
"Ситуация стабильно тяжелая". Жители Кирова стали делиться, что не только с нововятскими автобусами проблема. Кировчане с трудом добираются и до Коминтерна, Чистых прудов, Лянгасово.
Катюша Жидкова: "Простояла на остановке с двумя детьми 40 минут. Ждала автобус №16. Приехал битком набитый. Еле залезла с коляской. Это нормально, никаких сбоев в транспорте?"
Лариса Лямина: "По 14 маршруту ситуация стабильно тяжелая. Его после 20:00 нет на линии. Администрацией города ничего не делает. Микрорайоны отгрохали, а доступность для населения не обеспечили. На лицо факт плохой работы администрации и департамента транспорта."
Ольга Смирнова: "Стояла на остановке "Ипподром" в 19.00, автобус №14 так и не пришел. С конечной все уходили в парк. В диспетчерской сказали что в 21.00 последний должен прийти, если тоже не сойдет с маршрута. И так каждый раз, ничего не поменялось с того времени. Отговорка банальная, сломался…"
Ольга Буркова: "90 и 5 автобусы в 18:30 с остановки "Первая больница" в сторону "Чистых прудов" битком набитые. Уехать с ребенком домой невозможно."
Опыт. Кировский сити-менеджер Вячеслав Симаков в начале октября поделился опытом использования общественного транспорта в "пиковый час нагрузки".
Утром в четверг, 3 октября, глава кировской горадминистрации проверил работу общественного транспорта на одном из самых проблемных маршрутов. В 6:30 на остановке "Слобода Курочкины" он сел в автобус, курсирующий по маршруту №90, и доехал до железнодорожного вокзала.
Глава администрации отметил, что после проезда улицы Ивана Попова в автобусе оставались сидячие места. Это стало возможным в том числе благодаря недавно приобретенному транспорту большой вместительности.
Я допускаю, что загрузка общественного транспорта может быть разной и увеличиваться в часы пик, но, к сожалению, одновременно подогнать несколько автобусов к одной остановке перевозчик не может, они должны находиться на всем маршруте движения.
Многие кировчане не оценили проверку Вячеслава Симакова.
Алена Коновалова: "В 7:20 автобус №90 идет полный. Почему наполняемость автобусов проверяют всегда утром? А вечером? Этот же маршрут в 17:00 от Театральной площади едет настолько забитый людьми, что одно резкое торможение и кто-нибудь что-нибудь себе сломает. Даже в 20:00 он едет полный. Единственное решение в данном случае - это увеличение количества машин на маршруте."
Решение. Центральная диспетчерская служба Кирова пояснила, что информация о нарушениях движения и не выполнении рейсов по маршрутам ежедневно передается в администрацию города.
Контрактом допускается максимальное количество отступлений от требований к качеству осуществления перевозок десять процентов от объема ежеквартальной плановой транспортной работы. В случае неисполнения требований контракта в адрес автотранспортного предприятия выставляются претензии.
В Правительстве Кировской области считают, что проблемы с автобусом возникают из-за кадрового дефицита водителей в Кирове.
На линию выходят не все автобусы, предусмотренные муниципальными контрактами. Для привлечения новых водителей рекламные объявления о вакантных должностях размещены в СМИ, поданы заявки в службу занятости населения и автошколы города.
Ранее мы писали, что Минтранс Кировской области проверяет перевозчика, срывающего рейсы в Нововятск.