Сервис продает машину - на разрезах Красноярска работают БелАЗы и отличная ремонтная база

p Разрезы Красноярского края 100 процентов заточены на белорусскоеnbsp; -nbsp; самосвалы из Жодино. О сотрудничестве Беларуси и Красноярского края рассказали в специальном репортаже Агентства теленовостей Минск - Красноярск. Два берега одной реки. /p p Беларусь сильна в промышленности. Иnbsp;машиностроение - то, что нас объединяет как два берега одной реки. Губернатор края так и говорит: Без белорусской сельхозтехники мы просто не мыслим развития сельского хозяйства.nbsp;Зарекомендовала себя хорошо и уже очень давно пользуется спросом, уважением и авторитетом у наших селян, говорит губернатор Красноярского края России Александр Усс.nbsp;Знаменитые БелАЗы - неотъемлемый компонент развития нашей горнодобывающей, горнорудной промышленности. Красноярск имеет большие машиностроительные традиции. И нам бы очень не хотелось, чтобы то, чем сегодня гордится Беларусь в области машиностроения, было в какой-то части локализовано на красноярской земле, высказал пожеланиеnbsp;он. /p hr h2 style=text-align: center;Смотрите фильм biua href=/events/spetsproekty-atn/minsk-krasnoyarsk-dva-berega-odnoy-reki/ЗДЕСЬ/a/u/i/b/h2 hr p Полезные ископаемые - это как бы основа Восточной Сибири - золото, алмазы, никель, платина, говорит руководитель Красноярского отделения Посольства Беларуси в России, советник Александр Позняк. Белорусские машины, которые работают в этой области, пользуются популярностью. Полгода назад от солигорской компании Нива-холдинг открылась компания, которая будет работать с Норникелем - ООО Нива-Красноярск. За полгода они продали станков для горной промышленности на сумму более 10 млн долларов. /p p /p p А чтобы большие машины долго были в деле и работали в карьерах, рудниках, разрезах без поломок, нужна и отличная диагностика. Это как два берега одной реки. Красноярск-БелазСервис. Здесь современное оборудование, станки и инструменты. Когда-то начинали с одного павильона. Было это в 2010-м. И дело пошло.nbsp; А как не пойдет, если без запасных частей и быстрой технической помощи далеко не уедешь. Сегодня площади куда шире. Наши БелАЗы под пристальным оком этих специалистов. Привезут, почистят, переберут, одним словом, знают каждую машину.nbsp; И, конечно же, вернут в строй быстро. Все нужное под рукой. /p p Восстанавливают здесь даже отработавшие на все 100 процентов БелАЗы. И такая услуга пользуется спросом. Вот один из счастливчиков, которому рано на свалку, ему еще не один километр будет по плечу по карьерному бездорожью. Еще лет пять-семь лет он точно в строю. А экономия по сравнению с новым до 40 процентов. Кто ж откажется. Тем более специалисты - ассы, обучаться приезжают в Жодино на БелАЗ, чтобы видеть, как рождаются мощные белорусские гиганты. Под стать мощи сибирского Енисея. /p p Сервис продает машину, без этого никак, считает управляющий директор ООО Красноярск-БелазСервис Игорь Луговых. nbsp;Продать мало, надо ее содержать. Это очень важно. В Хакасии было около 300 единиц,nbsp; парк довольно внушительный. Два с лишним года мы восстановили девять машин от грузоподъемности 30 тонн до 130 тонн. Производство машин БелАЗ месте не стоит, идет регулярное обновление и требуется периодическое обучение. Мы регулярно отправляем наших специалистов на завод, ориентировочно в два раза в год люди ездят, обучаются, получаются сертификаты. /p p /p p Вообще здесь говорят, белорусская техника более экономична по расходу горюче-смазочных материалов, у водительских кабин прекрасный обзор и система управления. Словом то, что надо там, где видеть нужно на все 180. /p p Качество соответствует тому уровню, который предъявляется к нашим разрезам, чтобы они могли эксплуатировать ее, заявляет замдиректора по ремонту и сервису ООО Красноярск-БелазСервис Александр Карпека. Мы ремонтируем технику и восстанавливаем в кратчайшие сроки. То есть она довольно неприхотлива и ремонтопригодна. В последние десятилетие разрезы практически растеряли свою ремонтную базу, в настоящий момент такой сервис, как у нас, востребован. /p p Понятно, что наших БелАЗов здесь меньше не будет. Богатые недра найдут много работы для тяжеловесов. /p hr bЧитайте также:/bbr br a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/pervyy_belkommunmash_trolleybus_s_avtonomnym_khodom_sobrali_v_krasnoyarske_zhurnalisty_prokatilis_s_//a ul lia href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/pervyy_belkommunmash_trolleybus_s_avtonomnym_khodom_sobrali_v_krasnoyarske_zhurnalisty_prokatilis_s_/Первый Белкоммунмаш-троллейбус с автономным ходом собрали вnbsp;Красноярскеnbsp;- журналисты прокатились с главой города/a/li lia href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/belorussko_rossiyskaya_snegouborochnaya_mashina_proshla_ispytaniya_snegami_dalnego_vostoka/Белорусско-российская снегоуборочная машина прошла испытания снегами Дальнего Востока/a/li li a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/belarus_staraetsya_zakrepitsya_v_krasnoyarskom_krae_okno_vozmozhnostey_do_2025_goda/Беларусь старается закрепиться вnbsp;Красноярскомnbsp;крае - окно возможностей до 2025 года/a/li li a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/v_krasnoyarske_prismatrivayutsya_k_belorusskim_liftam_im_nuzhno_obnovit_30_liftovogo_parka_/В Красноярске присматриваются к белорусскимnbsp;лифтамnbsp;- им нужно обновить 30 % лифтового парка/a/li /ul a href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/v_krasnoyarske_prismatrivayutsya_k_belorusskim_liftam_im_nuzhno_obnovit_30_liftovogo_parka_//abr br