ВАРПЭ: Текущая обстановка в районе ЧС в Черном море не позволит вести промысел несколько месяцев
0
53
При этом пока официальных заявлений об отклонениях в показателях безопасности черноморской рыбы не было
Фото из Telegram оперштаба Краснодарского края
По информации рыбопромышленников Крыма и Севастополя, текущая обстановка в районе крушения танкеров «Волгонефть» в Черном море не позволит вести промысел ближайшие месяцы. Рыбаки рассмотрят вопрос о возобновлении работы в указанной акватории только после дополнительных исследований, подтверждающих безопасность промысла. Такой комментарий сложившейся ситуации дал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.
Он пояснил, что зимой основным объектом промысла в Черном море является хамса. По состоянию на 23 декабря 2024 года суммарный ее вылов составил 13 тыс. тонн. По информации ВАРПЭ, траулеры, добывающие хамсу в районе Керченского пролива, покинули акваторию за сутки до начала шторма, который привел к крушению танкеров и разливу мазута 15 декабря. С этой даты добыча ведется на значительном удалении от береговой черты в районе Севастополя.
«Главная задача для рыбаков — устранить малейшие сомнения в безопасности рыбопродукции, поставляемой на внутренний рынок. Именно поэтому, по согласованию с управлением ветеринарии города Севастополь, сейчас каждая партия произведенной рыбопродукции, доставленной в порт, проходит дополнительные исследования на соответствие физико-химическим и радиологическим показателям безопасности», — сказал глава ассоциации, добавив, что на сегодняшний день официальных заявлений Россельхозандзора и Роспотребнадзора об отклонениях в показателях безопасности черноморской рыбы и морепродуктах не было.
Крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозивших мазут, произошло утром 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Оба судна получили повреждения, нефтепродукты попали в морскую акваторию. Всего суда перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута, из них в море, по оценке Морспасслужбы, вылилось около 2,4 тыс. тонн. По поручению президента РФ была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия, ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев.
Фото из Telegram оперштаба Краснодарского края
По информации рыбопромышленников Крыма и Севастополя, текущая обстановка в районе крушения танкеров «Волгонефть» в Черном море не позволит вести промысел ближайшие месяцы. Рыбаки рассмотрят вопрос о возобновлении работы в указанной акватории только после дополнительных исследований, подтверждающих безопасность промысла. Такой комментарий сложившейся ситуации дал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.
Он пояснил, что зимой основным объектом промысла в Черном море является хамса. По состоянию на 23 декабря 2024 года суммарный ее вылов составил 13 тыс. тонн. По информации ВАРПЭ, траулеры, добывающие хамсу в районе Керченского пролива, покинули акваторию за сутки до начала шторма, который привел к крушению танкеров и разливу мазута 15 декабря. С этой даты добыча ведется на значительном удалении от береговой черты в районе Севастополя.
«Главная задача для рыбаков — устранить малейшие сомнения в безопасности рыбопродукции, поставляемой на внутренний рынок. Именно поэтому, по согласованию с управлением ветеринарии города Севастополь, сейчас каждая партия произведенной рыбопродукции, доставленной в порт, проходит дополнительные исследования на соответствие физико-химическим и радиологическим показателям безопасности», — сказал глава ассоциации, добавив, что на сегодняшний день официальных заявлений Россельхозандзора и Роспотребнадзора об отклонениях в показателях безопасности черноморской рыбы и морепродуктах не было.
Крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозивших мазут, произошло утром 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Оба судна получили повреждения, нефтепродукты попали в морскую акваторию. Всего суда перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута, из них в море, по оценке Морспасслужбы, вылилось около 2,4 тыс. тонн. По поручению президента РФ была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия, ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев.